Jakie głośniki w drzwi Sharan 2005r

[grzeczny_52]

Czy ktoś instalował głośniki firmy STX?
Nasz produkt.
Konkretnie mam na myśli suba z tymi głośnikami.

[wesol]

STX to kich nie firma. Warte tyle ile ważą na złomowisku.

[grzeczny_52]

(11-03-2016 07:25)wesol napisał(a):  STX to kich nie firma. Warte tyle ile ważą na złomowisku.

Czemu?
Opinia obecnych wyrobów, sprzed kilku lat czy też jeszcze dawniejszych?

Obecnie chyba nie jest tak źle?

[wesol]

Tak opinia z netu hmm ileż to można napisać w tym necie. Pisza i ci co się znają i ci co nie. Każdy może. Co nie oznacza ze opinia jest miarodajne. Jedno jest pewne dobry czy bardzo dobry sprzęt elektroniczny tani nie jest.
Dobry sprzęt to szkoła angielska albo duńska. Oczewiscie inni też coś tam robią ale wierz mi ze sporo firm nawet polskich produkujących kolumny stosuje przetworniki takich marek jak vifa scanspeak itd a nie stx

[kalamb]

grzeczny_52
Jest źle, bo nadal jakość tych przetworników jest zła. I w car audio i sprzęcie domowym jak i estradowym ktory produkują. Nie ma cudów nie ma opcji aby zrobic cos tanio a klasą dorównywało produktom z wyższych półek. Przetwornik ktory uzyskuje 86 db skuteczności na papierze nie jest dobrym przetwornikiem zważywszy fakt, ze zazwyczaj producenci zawyżają te wartości w opisach. To sprzęt dla tych co zaledwie słyszą, ze cos gra nic ponadto.
Nie udało mi sie znaleźć informacji o modelach aczkolwiek na pewno wiadomo, ze VW wykorzystywał produkty firmy Philips wiec jesli ori głośniki nie sa uszkodzone zagrają na pewno lepiej nic STXy czy inne niezbyt drogie "wynalazki" (głośniki, wzmacniacze itd.) zazwyczaj produkowane w Chinach. Dobre wytłumienie drzwi i tapicerki, zastosowanie zwrotnic separujacych i ewentualna wymiana radyjka lub zmiana jego ustawień zwłaszcza co do podbicia basu po wytłumieniu drzwi da sporo frajdy.

[wesol]

pomijam juz te decybele ale jakosc jest pod psem takich przetworniow. Tandeta i tyle.

[kalamb]

Jak większość popularnego sprzętu występującego w marketach szumnie nazwanego car audio

[grzeczny_52]

OK.
Możliwe, że jest tak jak piszecie - produkty STX'a.

Ale mam pewien niedosyt co do "przyjrzenia" się bliżej ich produktom ze względu na ceny, które raczej nie są spotykane w asortymencie Made in China.
Otóż owszem, jakiś czas temu, opinie o STX'ach nie były zbyt pochlebne. Natomiast ostatnio - rok lub dwa - czyta się znacznie lepsze opinie o ich wyrobach.
Oczywiście głośniki samochodowe nie są ich domeną. Mają jednak w ofercie niskotonowe, które warto przetestować w subie. Efektywność na niskim poziomie wymusza dostarczenie znacznych mocy do uzyskania odpowiedniej, słyszanej przez nasze uszy głośności. Ale nie jest to problemem w erze dzisiejszych wzmacniaczy. Zresztą efektywność podawana na ich stronie jest większa niż 86dB. Czy te paraametry są prawdziwe - trzeba sprawdzić w praktyce.
Chętnie wypróbuję np. ten głośnik w subie:

http://stx.pl/w-15-140-8-mcx.html

- montując dwie sztuki (razem 4 ohm) w odpowiedniej obudowie.

Tak małe średnice ze względu na wielkość skrzyni. Musi być łatwa do odłączenia. O przyczynach pisałem wcześniej...

[kalamb]

grzeczny_52
Widzisz cos słyszałeś, cos tam wiesz ale nie do konca. Efektywność to możliwość wytworzenia ciśnienia akustycznego poprzez wprawianie w drgania cząsteczek powietrza przez drgająca membranę głośnika. I tu mamy głębokość wychylenia membrany, szybkość zadziałania po podaniu impulsu ale i jak szybko jest w stanie powrócić do stanu spoczynkowego po zaniku sygnału. I ten ostatni element ma dosc spore znaczenie bo im szybciej potrafi wrócić do wartości spoczynkowej tym szybciej i precyzyjniej bedzie w stanie zareagować na następne. Zwłaszcza jest to wazne w subbasie. Zbyt "wolna" membrana bedzie sprawiać wrażenie ze bas spóźnia sie w stosunku do "reszty". Jakość zastosowanych materiałów ma tu decydujące znaczenie więc sam wyciągnij wnioski ;-)
Krótko mówiąc wyższa sprawność głośnika pozwala na zastosowanie mniejszej mocy aby osiągnąć to samo ciśnienie akustyczne. Pchanie większej mocy w przetwornik wolniejszy prowadzi do przeciążeń termicznych i zniekształceń. Dlatego zwyczajowe 2 lub 4 kanały po 45-50 Watt z klasycznego radia przy bardzo dobrej jakości głośników jest w stanie dać lepsze rezultaty niz słabe lub średnie przetworniki zasilane słabej lub średniej klasy wzmacniaczami o których pełno mitów i "zabobonów" na każdym portalu czy forum o car audio. Zasada jest prosta taką osiągniesz całościowa jakość na jaką pozwoli Ci najsłabszy element z całym "torze". STX na pewno bedzie najsłabszym.
Acha dopiero teraz spojrzałem na linka. Nie jest to głośnik subbasowy a raczej mid bas przeznaczony do obudowy zamkniętej z systemem powietrznym typu bas reflex wymagającej wyliczonej konstrukcji z wbudowana rurą odprowadzającą powietrze wypychane zwrotną pracą membrany z wyliczoną średnicą i długością dla częstotliwości rezonansowej ;-)

[wesol]

dwa glosniki 8 ohmowe spiete rownolegle to tylko obciazenie daja takei jak jeden 4 ohmowy czyli wypadkowa impedancja jest 4 ohm dla wzmacniacza. To nie bedzie tak jak jeden 4 ohmowy dzialac.