Chip w Galaxy

[norbic]

Pewnie chodzi o dopasowany do danego auta albo taki badziej uniwersalny do serii

[wesol]

Porostu poprawnie zrobiony bo te patalachy z garażu to zawsze coś źle zrobią.

[Zibbi.S]

Witam.
Od mniej więcej 4 lat jeżdżę sharanem asz z wirusem na około 165-170 rumaków. Około, ponieważ. Cała akcja trwała jakieś 20 min, i nie było hamowni. Efekt ? W zależności od stylu jazdy, nawet do 2l na 100km mniejsze spalanie, a kiedy trzeba przycisnąć.. budzi się diabeł.
Ale nic za darmo, diabeł żyje diabeł pije...nawet 10...
Zabieg wykonany przy 160000km.
Wytrzymałość: niedługo po zabiegu 165-170tys. padło turbo...raczej standard, turbo w tdi max 150-180tys. Po nim dwumas.
Brat miał fl1 asz, po moich usterkach mówi mi: teraz twój chip wychodzi...po dwóch tygodniach pada mu dwumas...
Chyba przyszedł jego czas.
Od naprawy do dziś nic, 270tys. I pyka jak ta lala, a nie jedną przyczepę już targał.
Cena usługi na dzień dzisiejszy od 300-600pln.
Pozdrawiam

[wesol]

Zrób logi to ci powiem ile tego wirusa tam masz bo różnie bywa. Czasem osiol podkręcić parametry nie tak i będzie jak juz Masters nie raz i nie dwa uwowadnial całe 8 koni więcej. Można też z dołu dokoksowac ostro a góry nie ruszyć i moc będzie taka sama maksymalna. Spalanie mniejsze w auy asz i btb niej jest możliwe. W nowszych 1.9 tak ale w golfem touranie itp.

[Zibbi.S]

Co do spalania to napisałem w zależności od nogi, u mnie jako dupwóz 30km do pracy + 30 powrót brał średni od 7 do 8 na setkę, tak też bierze sharan brata bez wirusa, po chipie min co osiągnąłem to niecałe 6, autostrada średnia prędkość 160km/h zamyka się w 9, oczywiście mówię o tym co z baku wychodzi, nie o mfa. Mam też busa t5 2,5 -174 na 210 zrobionego, i też jest oszczędniejszy ale już max do litra na 100, o tym co robi z przyczepą, nie da się powiedzieć. A wypowiedzi że się nie da, lub więcej mocy więcej paliwa już nie specjalnie chce mi się słuchać, gdyż jak mówię mam dwa tdi + wirus, obydwa palą mniej., dodać muszę, że nie jeżdżę permanentnie na pełnej pi....e bo to nie rajdowki, w sharanie wirus został zrobiony w celach dydaktycznych a bus poszedł za ciosem..
Swoją drogą, fajnie jest objechać jakiegoś passata od czasu do czasu.

[wesol]

Jak dobrze poszukasz na forum to znajdziesz jak sie wypowiadal RObert z tune up ze owszem conieco sie da ugrac ale w silniku BKC. W AJM ASZ ARL itp nie ugrasz za wiele. Tez przy pierwszym podjesciu pytalem ROberta czy da sie zrobic tak by byl oszczedniejszy to odpowiedz byla odrazu ze nie da sie. Ja tu nie widze tych 2 litrow oszczednosci przy spalaniu? Wczesniej ci palil 11 litrow??
Turbo kolego wytryzmuje duzo duzo wiecej. Czemu u kuzyna jego alhambra ganiala jak szalona po calej Europie, Szwecji. Targal nia sporo aut na lawecie w czasach wietnosci. Sam tym autem trzasnal prawie 500 tys. I jak sprzedawal ja to silnik jak dzwon a mial prawie 800 tys na szafie. Turbo ne ruszlaismy w niej ani pompowtryskow za to dwie czy trzy dwumasy, polsiek i podpor tez mnustwo. Jedynei co to olej raz w miesiacy byl wymieniany bo to auto robilo okolo 110-150 tys km rocznie.

To ja tez mam dwa auta zawirusowane. Golf ASZ tez z wirusem agresywnym nie shamowany ale robony w tune up i zazyczylem soebie odrzu u Roberta agresywny soft. W sharanie AUY mam wieksze turbo, pompowtryski, ic jednomas itd i z moca 2xx jakos na spalanie nie narzekam bo tez w okolicach 9-10 litorw ale noga jest raczej cieżka jak lekka.

[zdroyek]

(09-03-2016 11:57)wesol napisał(a):  Za 300 zł załatwić mogę profil zrobiony soft lub mniej profil ale też dobrze za 200.

wesol

odgrzebie temat - dalej masz opcje zrobienia softu ? tylko please napisz mi jak wydłubać ten co mam żeby go wysłać

[Grześ K.]

O, ciekawie się zaczyna. też bym się chciał czegoś dowiedzieć do AUY

[wesol]

Nie bawie sie w to bo szkoda mi czasu a przy dwojce dzieciakow plus praca plus dom ogrod sad itp to juz mi sil brakuje. Niedlugo tez zaczynamy budowe drugiego domu to jyz chyba calkiem odlece.

Zadzwoncie do tunera i pogadajcie. Generalnie kazdy obrabia mapy i wysyla na maila. Ogarnijcie sobie tylko kogos z galletto lub mmps i sciagnijcie swoja mape ktora tuner wam obrobi. Piszcie tylko mu czy ma byc koks z dolu czy ma byc mocno zrobione w gornych obrotach i tyle.

[Yorker]

z racji że SGA ma historie i przegubami, półosiami itp. polecił bym wylizać niskie obroty dość łagodnie, ale żeby ciągnął fajnie ( użytkowa części obrotów ) i od 2.5 tyś czyli tych mało używanych żeby miał szatana do 4 tyś to zaoszczędzisz dwumas itd. a jak zechcesz masz auto na co dzień a nawet przy wyprzedzaniu pójdzie z 5 biegu lub nawet na 6 bedzie sobie spokojnie jechał.