Ocena wątku:
xenony - porada
02-06-2014, 05:01
Post: #21
RE: xenony - porada
Wesoł miałeś kiedyś auto z xenonami?? Bo oprócz kosztów którymi straszysz widzę że kompletnie nie wiesz jaka różnica jest w świeceniu. Generalnie 7,5 za żarówkę to mało w porównaniu do 150zł za palnik, silniczki w lampie psują się tak samo. Poziomowanie jeszcze nie miałem okazji wymieniać a mam nie pierwsze auto z fabrycznymi xenonami jak i znajomi. Fakt przetwornice nie są najtrwalszym elementem zestawu ale w porównaniu do bezpieczeństwa na drodze które jak by nie patrzył też zależne jest od oświetlenia to koszt znikomy a nie wymieniasz ich co rok. Działa to tak jak pojeździsz w nocy/mgle/śniegu na xenonach to bardzo za nimi zatęsknisz jak wsiądziesz do auta bez xenonów. W żadnym z aut które miało xenony nie używałem halogenów jeżeli chodzi o doświetlenie we mgle, wiadomo używałem aby być lepiej widocznym dla innych.



był Sharan 2.8 lpg 4x4 2001
jest rrrumsterrr
do pracy jumper
Reklama

02-06-2014, 07:29
Post: #22
RE: xenony - porada
Przetwornice też padają? Ile wytrzymują? Nie wiem czy nie lepiej w takim razie kupować żarówki pokroju tungsram megaligt +90% różnica vs standardowe jest nieziemska. W sharanie mi wytrzymały jakiś rok. W passacie b6 mamy xenon i od 4 lat w sumie nie padł nam żaden palnik. Sam się zastanawiam czy warto zakładać xenon do alhambry, silniczki regulacji też padają tak jak w podstawowej wersji?



Gdyby mi się chciało tak jak mi się nie chce Big Grin
02-06-2014, 08:24
Post: #23
RE: xenony - porada
Moze to taki tez uraz z racji iz tego sporo sie naprawialo tych xenonów. Swiecic super mocniej czy tam co jeszcze sobie kto wymysli to nie moze tak do konca taki uklad oswietleniowy bo przepisy wyraznie ograniczaja i moc i ilosc lumenów, kandeli, zasieg itd takiego oswietlenia w aucie. Poza tym od wielu wielu lat jest wiadomoa sprawa ze swiatlo biale a raczje nawet lekko zółtawe lepiej uwidacznia na drodze w nocy przeszkody i niebezpieczenstwa. Tak wiec te mity o swiatlach niebieskich i z tymi ksenonami po 6000 kelvinów itp to jest poprostu durnota. Silniczki czy sie tak samo zuzywaja?? hmmm no nie wiem. Jesli co wlaczenie swiatel silniczki w xenonach musza sie stabilizowac kontrolnie a w ukladzie zwyklego oswietlenia póki nie ruszysz galeczka nie pujda ani w gore ani w dół to nie sadze by te wytarcia sie sciezek w silniczku braly sie z niczego.
Potem te wszystkie teksty na necie - aktualnie na opel24 cos takiego: "Mega problem z Xenonami w Astrze H. Prosze o pomoc"
Nie przecze ze system oswietlania xenonami jest zly tylko porownujac uklady i ich niezawodnosc i koszty utrzymania to wg mnie przerost formy nad trescia.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
02-06-2014, 09:02
Post: #24
RE: xenony - porada
Nawet najtbrejker filipsa +99999% nie zaświeci tak jak palnik 4300-4600 nie piszę o 6000 bo to pomyłka na niebiesko świecić. Ceny przetwornic zaczynają się od 150zł z czego coraz więcej firm naprawia a ceny napraw wahają się od 50-100zł. Więc dramatu nie ma i naprawdę trzeba mieć pecha aby dwie na raz poszły. W sharanach jest jeszcze starter w lampie to też może klęknąć to znów 100zł. Wiadomo jak kupimy lampy z allegro za 600zł to nie ma co się dziwić że trzeba wymieniać. Do swojego kupiłem u kolesi z konikowa, po dwóch tygodniach jedna lampa nie startowała, w ramach gwarancji wymienili starter na nowy. U siebie mam przerobione gniazdo w lampie i podłączone pod ori wtyczki bez przejściówek itp. Regulacja działa jak w zwykłych reszta ok. Wiadomo co do legalnego używania poziom+spryski itd.... jak już pisał wesoł kwestia sporna.
W tych czasach wszystko się psuje bo producenci muszą zarabiać :]



był Sharan 2.8 lpg 4x4 2001
jest rrrumsterrr
do pracy jumper
02-06-2014, 13:19 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-06-2014 13:19 przez DDiablo.)
Post: #25
RE: xenony - porada
E to chyba sobie daruję zabawę z ksenonami, co innego gdyby tylko padały palniki, a tu widzę i przetwornica i starter jeszce dochodzi nie wspominając o silniczkach regulacji.



Gdyby mi się chciało tak jak mi się nie chce Big Grin
02-06-2014, 15:03
Post: #26
RE: xenony - porada
Nie dramatyzuj tylko kup i ciesz się zajebistym efektem. Uważam że to najlepszy mod jaki można zrobić w aucie :]



był Sharan 2.8 lpg 4x4 2001
jest rrrumsterrr
do pracy jumper
02-06-2014, 15:07
Post: #27
RE: xenony - porada
Żeby do mojego były ori to już bym je miał, a projektzwo mi się nie podobają...



SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
02-06-2014, 16:43
Post: #28
RE: xenony - porada
Scrappy moje ZKW maja orginalne nr VW sprawdzałem w serwisie .
02-06-2014, 20:57
Post: #29
RE: xenony - porada
Mi chodzi o lampy takie jak mam tylko z przezroczystym szkłem i soczewką, nie podobają mi się takie jak Ty masz Wink



SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
03-06-2014, 17:47 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-06-2014 18:17 przez fishbone.)
Post: #30
RE: xenony - porada
(02-06-2014 20:57)Scrappy napisał(a):  Mi chodzi o lampy takie jak mam tylko z przezroczystym szkłem i soczewką, nie podobają mi się takie jak Ty masz Wink

Ale wklejał ktoś ostatnio linka z takimi już przerobionymi na soczewke , nawet cena spoko była




Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name