Ocena wątku:
TDI - niebieski dymek przy odpalaniu/po dłuższym psotoju itp.
08-05-2016, 22:59 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-05-2016 23:04 przez mamwi.)
Post: #31
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
(08-05-2016 14:48)wesol napisał(a):  No jak wiedzę czerpie na podstawie internetu to dalej naprawiają tak auto. Ja tam wiem ze Masters hamować kiedyś padnie jakąś w tdi i prześwit był w kolektorze na 2cm i jakoś wyplul coś koło 5 czy 7 koni w gratisie. To co tamuje ten odlot czy jednak nie tamuje? ...

Albo myśl wyprzedza palce, albo nie wiem. Kali nie rozumieć.
Czeka mnie chyba wymiana turbiny, więc kolektor też sprawdzę.
Z tym doładowaniem to jest tak jak Wesoł pisze. Ładnie widać to w Alfie 159 1,8T - ma fabrycznie manometr - jak depniesz to idzie pod 1,5 bara, a jak trzymasz na stałej prędkości to jest 0,7 - 0,8.



Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)
Reklama

08-05-2016, 23:56
Post: #32
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
A tak nie przyuwazylem. To zasługa tych wspaniałych dzisiejszych telefonów.

Takie teksty właśnie ludzie wypisują ze przybyło 20 koni. Tylko powiedz mi kolego czy te konie to byly sprawdzane na hamowni? Powiedz no czy przypadkiem tez nie było i czyszczone coś więcej? Bo zazwyczaj i egr idzie pod to czyszczenie i klapy wirowe itd. Trzeba poza hamownia jeszcze logi porobić i wybadać nawet po samym przeplywomierzu i jak szybko turbo wstaje ile dało to czyszczenie. Pamiętaj też to ze tez się mówi ze układ dolotowy nie może być za duży i tak samo intercooler. Wiesz czemu? Bo będziesz miał mega laga zanim turbo napompuje te wiadra powietrza.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
09-05-2016, 07:58
Post: #33
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Skoro sadze nie blokują dopływu powietrza to dlaczego producent zaprojektował takie a nie inne kolektory ? Mógłby zaprojektować na mały palec u ręki ? I tez by były ok ?



Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
09-05-2016, 12:03
Post: #34
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Czyszczenie kolektora było tylko profilaktyczne oraz sprawdzenie jak to tam w środku wygląda, żaden egr nie był czyszczony ... Piszę to co zostało mi powiedziane, i nie jestem żadnym bajkopisarzem on zresztą też nie, być może nie miał fabrycznej mocy 130KM, a ze 100 czy 110 nie wiem, po tym zabiegu auto lepiej się po prostu zbiera i czuć wyraźną różnicę, a miałem okazję się przejechać przed i po.
(20 koni było napisane orientacyjnie, ale kogoś to chyba za bardzo uraziło....)
09-05-2016, 13:41 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-05-2016 06:45 przez wesol.)
Post: #35
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
(09-05-2016 07:58)peters napisał(a):  Skoro sadze nie blokują dopływu powietrza to dlaczego producent zaprojektował takie a nie inne kolektory ? Mógłby zaprojektować na mały palec u ręki ? I tez by były ok ?

Mogliby ale zasyfilby się w niecałe pół roku. Jak ci mowie ze Masters u siebie na forum pisał że hamowal golfa 90 km i z prześwit na palec a wyplul coś koło 96 koni. To co myślisz ze czyszczac kolektor to będzie z tego silnika 110 koni w serii? Silniki 130 i 150 km mają większy dolot cały od samego filtra i co na tym mniejszym nie wycisne po programie z większą turbina 160 czy 190 koni? Wycisne i dolot nie będzie tamowal. Dolot jest mega wydajny. Mniej wydajny jest wydech a musi wypluc i powietrze i paliwo spalone czyli gdzieś ze 3 razy tyle co wciągnął silnik powietrza. A wydech jest tej samej średnicy w 115 i 150.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
10-05-2016, 00:59
Post: #36
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
No ale chyba lepiej mieć wyczyszczony dolot niz zasyfiony. Fakt wydech jest ważniejszy bo go tłumi.



Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
10-05-2016, 06:25 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-05-2016 06:46 przez wesol.)
Post: #37
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Ale nic to nie zmienia dla parametrów. I tak będzie zawalony tu przy samym egr a nie cały od początku do końca. Odkrecasz trzy śrubki na imbus i nożem wydlubujesz cały syf i w kolektorze i w egr. Skręcasz i jeździsz dalej kolejne min 100 tys km.
Wydech tamuje powyżej 2xx koni a tak to może być seria. Dolot troszeczkę tamuje przy 300 koniach ale nie to ze dasz rynne po całości to będzie lepiej. Trzeba umiejętnie to zrobić.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
27-08-2016, 23:06
Post: #38
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Jako ze temat podobny ale silnik ASZ wiec zapytam co moze byc przyczyna puszczenia bąka niebieskiego po postoju juz ok. 6h ? Tylko mały bak powietrza niebieskiego ? Potem juz nic nie ma ? Bo jeszcze to mnie irytuje w tym aucie. No i złe wyglada wobec innych aut.



Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
28-08-2016, 00:00
Post: #39
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Typowo niebieski dym.?
W jakich temp. dymi, nawet w upały,?, jak ze zużyciem oleju.?
28-08-2016, 10:04
Post: #40
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
(27-08-2016 23:06)peters napisał(a):  Jako ze temat podobny ale silnik ASZ wiec zapytam co moze byc przyczyna puszczenia bąka niebieskiego po postoju juz ok. 6h ? Tylko mały bak powietrza niebieskiego ? Potem juz nic nie ma ? Bo jeszcze to mnie irytuje w tym aucie. No i złe wyglada wobec innych aut.

kiedys ci juz pisalem. Duza szansa ze pompki skopane. Kiedys mi masters o tym opowiadal. Prawdopodobnie pompki zostaly przez kogos wyszczotkowane.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Ciężko odpala na zimnym silniku lub po dłuższym postoju pieczara 6 123 17-03-2024 17:06
Ostatni post: Stefano
  hałas przy obrotach 1600-1800 tylko podczas jazdy dramburg 58 18,324 12-04-2023 08:26
Ostatni post: adamsaba1
  AJM - Głośna praca/burczenie przy obciazeniu AndrewGAA 5 1,554 02-01-2022 18:21
Ostatni post: AndrewGAA
  Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów smithpl 5 1,665 22-11-2021 11:17
Ostatni post: krokodyl901
  Alhambra 1999 1,9 TDI 90KM piszczenie przy skręcie Leinad777 8 2,401 28-05-2020 15:12
Ostatni post: rafal4610
  Problem - Wyje sprzęgło przy 1500obr.min na 5 biegu trzewik 2 1,314 23-05-2020 22:51
Ostatni post: trzewik
  Brzęczy przy obrotach element07 25 7,282 16-12-2019 11:44
Ostatni post: Tomek Westfalia
  Słabo pali po dłuższym trzymaniu na zaplonie Niemago 0 690 12-08-2019 18:02
Ostatni post: Niemago
  Przy doładowaniu metaliczny świst wiciogda 1 1,136 31-05-2019 13:02
Ostatni post: krokodyl901
Sad 1.9 TDI 115KM - brak mocy przy niższych obrotach auto24auto 34 18,118 08-11-2018 15:18
Ostatni post: rysiekr

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name