Ocena wątku:
TDI - niebieski dymek przy odpalaniu/po dłuższym psotoju itp.
19-01-2014, 23:36
Post: #21
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
problem załatwiłem. Wadliwy był czujnik temperatury ten przy glowicy wsadzony węża. autko odpala od kopa i nie kopci.chyba ECu przez uszkodzony czujnik dawało wieksza dawke paliwa przez co bylo duze spalanie i to kopcenie porane. Autko lata jak tralala.
jolantcha61 ja też mam mape wgraną na 130Km.
marcyb3 turbo jak by padało to by ubywał olej aa on nie ubywa, po za tym Turbinka dmucha tak jak powina Smile

Temat do zamknięcia Diesel musi dymić!!
Reklama

20-01-2014, 00:05
Post: #22
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
jakas bzdura moim zdaniem. Owszem mogl lekkiego baka puscic przy odpalaniu porannym ale przy mocno zanizonej temperaturze przez czujnik no i silnik by wtedy przy tym rozruchi dawal dosc wyraznie na podwyzszone obroty po czym zaraz by opadal. Polecam odpaic wtyczk eod czujnika temp i sobe sprawdzic.
Chyba ze ten chips masz jakis do luftu bo juz podpadziocha jest to ze na 130 koni masz. Z allegor go masz czy jak??

P.S. Uzupelnij profil bo nigdy nie wiadomo o jakim silniku gadamy.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
20-01-2014, 00:32
Post: #23
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
zrob foto gdzie znajduje sie czujnik
07-05-2016, 16:33
Post: #24
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Gdzie znajduje się dokładnie ten czujnik temperatury w AUY ??
07-05-2016, 17:19
Post: #25
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Tez przy głowicy w kroccu wodnym pod pompa tandem.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
08-05-2016, 13:32
Post: #26
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Kurde moj sharan ma cos takiego. Z czasem musze wyjac kolektor ssacy i go wymyc,bo tez pewnie zawalony syfem co nie miara.



Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
08-05-2016, 13:46
Post: #27
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Nic to nie zmieni.to tylko poprawia samopoczucie laików z mechaniki samochodowej.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
08-05-2016, 14:37 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-05-2016 14:39 przez peters.)
Post: #28
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
A tam gadasz ...,jak silnik nie ma skąd wziasc powietrza bo caly kolektor zabity syfem to chyba ma to znaczenie ?
U mnie nie byl taki zabity w T4 przed zalozeniem podkladki ale na necie sa zdjecia ,nawet na forum golfa ostatnio ojcu pokazywalem jak ten silnik ma w ogole chodzic ? Jak jeden palec od reki jest przeplyw powietrza ?

I jak ma mi poprawic samopoczucie jak silnik nie ma powietrza skad wziasc ?
Tylko nagar i szlam w komorach.
Czy ma to zwiazek z porannym niebieskim dymkiem,nie wiem. Jesli tobie o to chodzi,wczesniej kolega pisal ze nic sie nie zmienilo wiec nie bede sie sprzeczal.Jak zrobie pogadamy wtedy.
Ale na ekonomie sprawnosci silnika ,to na pewno nie podlega dwom zdaniom.



Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
08-05-2016, 14:48 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-05-2016 23:47 przez wesol.)
Post: #29
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
No jak wiedzę czerpie na podstawie internetu to dalej naprawiają tak auto. Ja tam wiem ze Masters hamowal kiedyś padline jakąś w tdi i prześwit był w kolektorze na 2cm i jakoś wyplula coś koło 5 czy 7 koni w gratisie. To co tamuje ten odlot czy jednak nie tamuje? Może załóż sobie dolot o średnicy 10 cm to bratki i fiolki będą wylatywac wydechem. Zejdź na ziemię i nie wymyslaj bo ludzie potem czytają takie wypociny i powielaja na necie. Dolot ma znaczenie przy mocy 300 koni a nie przy serii.
A tak jeśli mówisz o ekonomi to doładowanie turbo masz 2330 mbar ale przy pedale gazu w podłodze. Jeśli jedziesz ze stałą prędkością np 120 km/h to turbo nie pompuje 2330mBar a jakieś 1400 mBar. Czemu tylko tyle skoro mówisz ze silnik ma mało powietrza bo go przecie blokuje ten zaslepiony dolot.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
08-05-2016, 22:34
Post: #30
RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek
Kuzyn miał tak zawalony kolektor sadzą, że palec tylko przechodził, 2.0 TDCi, po dokładnym wyczyszczeniu tego błota, auto zaczęło jeździć jak gdyby przybyło z 20 koni, więc coś w tym jest.
wesol od jakiegoś czasu muszę czytać twoje wypowiedź ze 2 razy bo nie rozumiem co tam wypisujesz, weź to ogarnij trochę bo źle się czyta.




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Ciężko odpala na zimnym silniku lub po dłuższym postoju pieczara 6 87 17-03-2024 17:06
Ostatni post: Stefano
  hałas przy obrotach 1600-1800 tylko podczas jazdy dramburg 58 18,124 12-04-2023 08:26
Ostatni post: adamsaba1
  AJM - Głośna praca/burczenie przy obciazeniu AndrewGAA 5 1,530 02-01-2022 18:21
Ostatni post: AndrewGAA
  Pulsacyjne przyśpieszanie przy 2k obrotów smithpl 5 1,627 22-11-2021 11:17
Ostatni post: krokodyl901
  Alhambra 1999 1,9 TDI 90KM piszczenie przy skręcie Leinad777 8 2,380 28-05-2020 15:12
Ostatni post: rafal4610
  Problem - Wyje sprzęgło przy 1500obr.min na 5 biegu trzewik 2 1,302 23-05-2020 22:51
Ostatni post: trzewik
  Brzęczy przy obrotach element07 25 7,175 16-12-2019 11:44
Ostatni post: Tomek Westfalia
  Słabo pali po dłuższym trzymaniu na zaplonie Niemago 0 669 12-08-2019 18:02
Ostatni post: Niemago
  Przy doładowaniu metaliczny świst wiciogda 1 1,126 31-05-2019 13:02
Ostatni post: krokodyl901
Sad 1.9 TDI 115KM - brak mocy przy niższych obrotach auto24auto 34 18,010 08-11-2018 15:18
Ostatni post: rysiekr

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name