TDI - niebieski dymek przy odpalaniu/po dłuższym psotoju itp.

[sgaVAN]

Panowie rozrząd ustawiłem w sposób opisany gdzieś na forum, wiertło 6mm w otwór na kole wałka rozrządu( w okolicy godz 10),wycięcie na wewnętrznej stronie koła wielorowkowego na wale zgrywa się z wgniotem na obudowie pod tym kolem(znak w okienku koła zębatego dwumasy). Jestem świerzakiem w tych sprawach ale strasznie chcę się uczyć... Pompki ustawione wg wymiarów również z forum na sufmiarkę. Jak mówiłem moc jest, a czy przy złym ustawieniu pompek czy rozrządu objawem mogło by być brak mocy-mulenie chociażby??

---

dodam jeszcze,że jedną szklankę założyłem inną niż wszystkie- od passata b6 w kolorze czarnym(moje są srebrne)i rózni się jedynie końcówką numeru tego 2 cyfrowego, juz nie pamiętam jaki dokładnie.

[wesol]

z ppychaczme nikt ci nie odpowie ale powino sie robic zgodnei ze sztuka czyli nie mieszac ich. Bywaly takie akcje jak ktos wlasnie zakladal nie te popychcze ale w silnikach VP. Tam byly dwa rodzaje. JEdne byly nizsze a drugie wyzsze. Mozliwe ze tu jest cos podobnie.

Drua sprawa wal korbowy powinienbyć zblokowany odpowiednia blokadą. Tak to sie mozesz zlapac ze niby dobrze go zlozyles ale jest zle. Pamietaj ze kolo dolne zebate jes o polowe mniejsze od gornego.Wystarczy ze bedzie zle o milimetr czy nawet pół to tak jaka bedzie roznica na gornymjak razy dwa. Jedno kolo dasz do prawej drugie dolewej ( przy znakach/ blokadach) i masz juz pozamiatane.
Pompki mowisz masz na suwmiarke zalozone a regulacja luzu naich na kryzwce/dzwigience od napedu od wałka rozrzadu regulowane było??

[raventes]

Ponowię swoje pytanie. Ile oleju bierze Ci na 1000 km? To dość istotna sprawa. Nie wydaje mi się aby przy źle ustawionym rozrządzie go brał w nadmiernych ilościach, a przy walniętych uszczelkach pompek jest to możliwe.

[sgaVAN]

Przepraszam za opóźnienie w odpowiedzi,dawno zakończone autko, wywaliłem tą szklanke z passata b6 i silniczek pracowałem ciszej, jednak ta szklanka ma jakies inne właściwości, choć wymiarami była taka sama ale wykonana pewnie z innego materiału, co do oleju to nie wiem , bo kto inny to stwierdził ale chyba wszystko ok bo mi nic nie mówi.

[dzikuq]

Witam ostatnio jakos cięzko mi pali samochod cięzko tzn nie od kopa jak Ojca Audi A6 1.9 tez AVG. za uwazyłem tez ze jak chodz zimny na wolnych obrotach to kopci na niebiesko przez około 5 min oleju od wymiany do wymiany ubywa moze ze 100ml. Autko smiga az milo.
Czy to moze być coś poważnego?
Mi sie wydaje ze to cos z paliwem zwiazane. Podobno nie mialem jakiego zaworka zwrotnego kiedys mechanik mi powiedzial ze toretycznie nie powinienem go zgasic wogole. Czy mial ktos podobny problem ? Sharik ma na bite 208tyś jak kupilem mial 174 i od zawsze jakos tak slabo palil czy zimno czy cieplo po prostu cięzko wzgledem audi o takim samym silniku ktore ma walniete 320tyś pali od strzału i lekko tez za dymi ale lzej startuje. gdzie szukac usterki ?

dodam ze spokojnie grzeje sie do 90 stopn
druga sprawa to spalanie srednio 7/8 litrow ON to troche przy duzo jak na avg w audi srednia 5.2 i realne spalanie napewno bo to widac ogolnie

[jolantcha61]

sharan duza buda opor wiatru itd... tez tak mam znaczy sie rano pali od strzała i bardzo lekko ale spaliny sa lekko niebieskie ... i nic sie nie dzieje ale moje auto jest po chip tuningu moze z tego nie wiem

[jarek_1981]

Ja też mam avg i mam to samo, rano puszcza niebieskiego "bąka" ale tylko po odpaleniu, później już nie kopci. Niebieski dymek to od oleju jest, jakby było coś z paliwem to prędzej na czarno by kopcił. Podejrzewam, że to uszczelniacze na zaworach bo zimno jest i guma twardnieje i może trochę przepuszczać olej. Podczas jazdy jest czysto za samochodem, śmiga elegancko i oleju ubywa ok.200ml/12000km.

[jolantcha61]

ja załozyłem nowe gumki na pompowtryski cały zestaw i dalej chumrka dymu pieprze to

---

ja załozyłem nowe gumki na pompowtryski cały zestaw i dalej chumrka dymu pieprze to

[wesol]

olej w dolocie z turbiny i odmy. Zadne tam uszczleniacze zaworowe bo to nie benzyna i nic tam nie twardnieje przy temperaturze 0 stopni. Chyba z emieszkasz gdzie jest -50 albo i wiecej to moze moze ale raczje wg mnie nic nie twardnieje nawet pryz takim mrozie. Jakie głupie mity. Jesli przpeuszcza na uszczleniaczach to przpeuszcza caly czas a nie ze przy odpalaniu.

[marcyb3]

tak miałem jak mi turbina padała też kopcił po wymianie nie było zadnego dymu