Ocena wątku:
pompa wtryskowa
10-05-2016, 06:37
Post: #21
RE: pompa wtryskowa
Kabel kkl za 18 zł idzie kupić wiec taki od viakena za 27 zł to i tak przeplacony ale przynajmniej może solidniejszy.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Reklama

10-05-2016, 09:43
Post: #22
RE: pompa wtryskowa
Witam.Ale te tanie to rzekomo made in China i po kilku użyciach nadają się na śmietnik-kolega taki miał i już go wyrzucił na śmietnik-rozlazła się wtyczka do gniazda OBD2.
10-05-2016, 12:40
Post: #23
RE: pompa wtryskowa
Ten od viakena za te 27 zł to tez z Chin. Zresztą które to nie z Chin są? Ja nie narzekam. A i ten z adako za 2000 da się rozwalić. Miałem taki w ręku rozwalony i co poszło się rypac dwa patyki.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
11-05-2016, 02:01
Post: #24
RE: pompa wtryskowa
Witam.Dokładnie to jest interfejs diagnostyczny V-scan VAG KKL USB made in poland za całe 54 zł/z promocji/-normalnie kosztował 79 zł i 9,50 zł przesyłka-nie są to aż tak duże pieniądze-na pewno nie dałbym 2000 zł za kawałek kabla-nie stać mnie na takie wydatki-nie mam warsztatu naprawy samochodów ani też nie pracuję w serwisie.Wszystko można zepsuć,połamać zniszczyć-cy to będzie polskie czy chińskie ale zależy w dużej mierze od tego kto się tym posługuje-ja preferuję polskie produkty bo jestem polakiem a chińszczyznę staram się omijać szerokim łukiem.
11-05-2016, 08:59
Post: #25
RE: pompa wtryskowa
Ja mam podobny KK -line USB. Od Viakena.Czasami mnie łączy czasami nie. Pod 311 śmiga. Lecz pod VCDS lite nie zawsze ,nie wszystkie grupy odczytuje. System XP. Zbieram siły aby kupic co lepszego.



Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
11-05-2016, 22:11
Post: #26
RE: pompa wtryskowa
witam.Dzisiaj po zakupie nowego intefejsa wszystko poustawiałem jak należy-dawka paliwa przy 90 stopniach temp,silnika ustawiona na 3,6 mg-silnik ładnie odpala na ciepło-jutro zobaczę jak pali na zimno.
14-05-2016, 09:00
Post: #27
RE: pompa wtryskowa
Witam.Wczoraj trorchę sobie pojeździłem-silnik na zimno ładnie pali-ale opisane problemy ze schodzeniem z obrotów pozostały-ponadto po zejściu na niskie obroty-silnik chodzi przez chwilę nierówno-"kuleje" jak by chciał zgasnąć ale po ok.5 sekundach wchodzi na wolne obroty i już jest OK.Podaję nastawy odczytane na Polskim WAG-u wersja 4,9:
1.temperatura 90 stopni
2.obroty 840
3.dawka paliwa waha się od 3 do 5
4.napięcie sterownika waha się od 1,38 do 1,44 V
Czy te nastawy nie powinny być o stałej wartości?-Co może być przyczyną takiego zachowania sterownika-dodaję,że przed wymianą uszczelki nastawnika nic się nie działo-silnik pracował OK.
14-05-2016, 09:21
Post: #28
RE: pompa wtryskowa
Musi być problem z nastawnikiem. Jak juz mówiłem nie raz. Błędnie się mówi ze przestawienie nastawnikiem to zmiana dawki paliwa. To ustawienie pozycji startowej nastawnika. Teraz jak go koples lekko to pewnie trafił na pozycję gdzie się lekko przycina.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
14-05-2016, 12:39
Post: #29
RE: pompa wtryskowa
Witam.Dzięki za odpowiedź .Chyba zostaje jedynie rozebranie nastawnika i sprawdzenie co się dzieje-może jakiś opiłek lub jakiś brud podszedł pod wałek nastawnika i go blokuje.
14-05-2016, 23:29 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-05-2016 23:39 przez tolus24.)
Post: #30
RE: pompa wtryskowa
Witam.

Tak poza tematem czemu zginął mój post z odpowiedzią, który dziś napisałem około 9.15 na zadane pytanie przez "Jdręk Z" tam zawarte były wszystkie wskazówki?

Pozdrawiam
Już znalazłem w trybie offline więc wklejam jeszcze raz.

Dzisiaj, 09:16 (Ten post był ostatnio modyfikowany: Dzisiaj 09:20 przez tolus24.)
Post: #28
tolus24 Offline
ComfortLine
**
Dołączył: Nov 2015
Liczba postów: 149
Pomógł: 29
Reputacja: 6 Volkswagen
Alhambra MK I FL
1,9 TDI AUY 115
Znaki rej. auta: CB
Miasto:
Płeć: Mężczyzna
RE: pompa wtryskowa
Witam.

W wartościach bezwzględnych vag-a teoretycznie wartości są poprawne ale już dla samego silnika afn nie koniecznie, chodzi o pozycję trzecią, o ile pamiętam dla afn według producenta powinno być 1,45V-1,90V z czego poniżej pierwszej wartości jest oznaką zbyt wysokiej wydajności pompy, a powyżej drugiej wartości oznaką zbyt małej wydajności, oczywiście dla silnika rozgrzanego powyżej 80st.C. Jeśli chodzi o dawkę paliwa, to ważne jest jak często i w jakim tempie ona "skacze" między tymi wartościami, generalnie "skakanie" dawki paliwa po całym zakresie świadczy o złej kondycji pompy/nastawnika. Teraz tak, zakładając, że nie masz luzu na nastawniku, jak pisałeś wcześniej, to prawdopodobnie źle poskładałeś/ustawiłeś nastawnik, szczególnie zwróć uwagę na "idealne" wycentrowanie wirnika względem elektromagnesów. Weź jeszcze raz tą instrukcję, ona jest dobrze przygotowana i rozbierz i złóż jeszcze raz z tym, że wartość dawki paliwa ustaw na 3,5mg/R - 3,6mg/R to jest optymalny punkt wyjścia dla afn, a RSW w granicach 0,680V, tolerancja dla RSW jest bodajże 0,680V - 0,760V jednak większość afn "chodzi" na tej dolnej wartości. Dlatego tak ważne jest aby przed pierwszym rozebraniem zanotować sobie wartości z vag-a. Jeżeli przy poprzednim rozebraniu miałeś opiłki i teraz po rozebraniu też będziesz miał opiłki to daruj sobie zabawę z nastawnikiem i szukaj drugiej pompy. Wtryski rozumiem masz oryginalne, bo jeśli założyłeś większe to te wartości co Ci podałem mogą nie zadziałać. No i oczywiście wszystkie pomiary/regulacje robisz na silniku w pełni zagrzanym i bez obciążenia, żadnych świateł, klimy itp. Zwróć też uwagę na sprężynki przy elektromagnesach. Zbyt długie grzanie lutownicą dużej mocy też nie jest wskazane przy rozbieraniu/składaniu nastawnika. Mam nadzieję tylko, że przy pierwszej zabawie z nastawnikiem nie uszkodziłeś go.

Pozdrawiam
Chyba jakaś awaria serwera bo jedna reputacja i dwa razy pomógł też mi zniknęło Smile.




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  sharan 2.0 TDI BRT- naprawa/uszkodzona pompa oleju andrz6 26 28,677 30-01-2023 12:04
Ostatni post: wesol
  Pompa vacum krzychu2020 2 931 08-11-2021 00:22
Ostatni post: krzychu2020
  Pompa paliwa w baku 1,9 TDI ASZ Tomek Westfalia 10 6,742 08-09-2021 17:00
Ostatni post: wesol
  Pompa wody w Sharanie Adrian1974 13 6,140 26-05-2017 09:04
Ostatni post: DuczekiOsia
  Cieknie Pompa , czuć paliwo w Kabinie kaminski97 5 2,891 31-03-2016 22:42
Ostatni post: andrew7800
  Pompa paliwa w zbiorniku majronn 16 8,317 02-01-2016 10:05
Ostatni post: wesol
  Pompa Vacum czy co innego - bezsilność.1.9 TDI AUY Maszlik 1 4,243 12-12-2014 22:16
Ostatni post: wesol
  Pomap wtryskowa-podwyższone obroty Adrian120 2 2,072 23-08-2014 19:56
Ostatni post: wesol
  Pompa wtryskowa silnik 1z TDI 90 ps pasuje do silnika AFN TDI 110 ps? dames12345 23 21,211 25-02-2014 21:56
Ostatni post: maywey
  Sharan 1,9D jak regulowac pompe wtryskowa Jan-Kazimierz 3 4,623 15-03-2012 14:21
Ostatni post: Jan-Kazimierz

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name