sprzęgło a skrzynia biegów 4 motion FUV

[jaczek7]

czy ktoś jest w stanie potwierdzić ostatnią teorię mojego mechanika odnoście nie odbijającego pedału sprzęgła?

Problem zaczął się od nie odbijającego pedału sprzęgła tzn nie zawsze i nie od podłogi . Pedał czasami sam "strzela" w stopę czasami trzeba go delikatnie pociągnąć. Wymieniona została na początek pompa sprzegła, potem kompletne sprzęgło z dwumasem i dalej jest tak samo. Ostatnia diagnoza mojego mechanika to uszkodzona skrzynia biegów. Tzn wałek na skrzyni dostał wzdłużnego luzu i "pracuje" razem ze sprzegłem po dodaniu gazu lub go ujęciu. Faktycznie jest efekt po delikatnym wciśnięciu sprzegła, dodawaniem i ujmowaniem gazu że pedał sprzegła sie "buja". Moje pytanie czy to na pewno skrzynia czy moze np poduszka któraś. Co sądzicie ?

Oznaczenie skrzyni to FUV, sharan 2003 rok z 1.9tdi 115KM 4 motion

[wesol]

skryznia i walek nie maja nic do sprzegla. Zamach, docisk sa osadzone na bloku silnika. Tarcza sprzeglowa i tak ma latac na wielowpuscie walka od skryzni- ma sie obijac o dwumas i docisk po wcisnieciu sprzegla. tak samo jak 4 mot nie ma znaczenia. Luz na walku powoduje zgrzyt bo synchronizatory nie robia juz swojego wlasnie przez luz i nie ma precycji tak jakbys mial jakies luzy na wybieraku albo a linkach oz zmiany biegów.

Pedal nie wraca bo ni ejest odpowietrzony uklad. Bylo juz o tym na forum ze niekiedy pelnie szczescia uzyskuje sie po nawet kilku dniach uzytkowania auta i kilkukrotnym odpowietrzaniu sprzegla.

[dmusek]

Najlepszy efekt odpowietrzania jest wtedy jak się napełni wysprzęglik płynem jeszcze przed zamontowaniem. Wystarczy kilka razy ścisnąć w dłoniach wysprzęglik i zassać płynu tyle, aż przestaną lecieć bąbelki powietrza. Wtedy po złożeniu odpowietrza się tylko przewód doprowadzający płyn z pompki do wysprzęglika.
Ale skoro dwumas był wymieniony to i chyba wysprzęglik razem został odpowietrzony.

[jolantcha61]

albo łapka sie wygieła co naciska łozysko oporowe i z tego sie przycina albo nosek który działa na zasadzie dzwigni tez mogł sie wyrobic na moje to na 99procent skrzynia jest ok musisz zdeontowac i zobaczyc ta łapie dzwignie

[wesol]

tu nie ma zadnej dzwigni. Tu jest wysprzeglik centralny z lozyskiem.

[kubabike]

Mam to samo z pedałem. Też jestem po wymianie kompletnego sprzegła, też sie nie poprawiło - czasem nie odbija do końca i też mam problem z poszumiewającym 5tym biegiem. Zakladam, że przy wymianie odpowietrzane był układ sprzęgła... To co w koncu odpowietrzać do skutku? Czy nie?

PS> Po której stronie są wspominane w innym wątku dekielki w skrzyni?

[jolantcha61]

na pewno jest to za co pcha wysprzeglik za łapke która popycha łozysko oporowe kazde auto tak ma ...... a gdy pedał nie odbija auto ciagnie na sprzegle czy nie? moze słoneczko podjechane na tarczy

[kubabike]

auto jedzie normalnie gdy pedał nie odbije.

[jolantcha61]

faktycznie łapki nie ma to albo masz wyrobione docsik tzn słonczeko i haczy ten tłok co wciska sprzegło i z tego nie zawsze odbije itd szkoda sciagac skrzynie na takie cos na twoim miejscu jesli masz dobry dwu mas sprawdz czy na pedale jest jakas sprezyna itd a jak nie to załóz jakos i tyle za odkrecenie skrzynki biora 300zł bez sensu

---

odpowietrz raz jeszcze załoz wezyk na rurke zeby był pod góre jak odkrecisz zeby nie złapał powietrza rozumiesz o co lotto? 5 razy pompnij i znów odkrec i tak 7 razy uzupełnij płyn

[wesol]

przestan co ty piszesz. Jaka sprezyne. Nie bylo nic i nie maja inni to co ma tam zakladac. żadnej lapy tam nie ma tak jak ci pisalem sloneczko haczyc o nic nie moze bo nie ma jak po pierwsze bo wszystko jest w osi a jakby sie jakims cudem cos wygielo to pierwsze odpalenie i sloneczko zrywa calosc i mieli jak w maszynce do mięsa.

Zle jest odpowietrzone sprzeglo i tyle. Nie wiem co wymyslacie tutaj. Zadnego zalewania sie nie robi wstepnego bo i tak jest to bezsensowne bo i tak nie bedzie zalane do konca. Poprostu trzeba po zlozeniu wszystkiego w calosc, pompowac chwile pedalem sprzegla i potem odkrecac odpowietrznik z rurka zapieta na niego. koniec tego wezyka do butelki i tak ze dwadziescia razy. Zkarecasz, pompujesz, odkrecasz odpowietrznik. Musi byc dobrze. Plyn ladnie wypelnia wysprzeglik, powietrze uchodzi i po sprawie. Problem tu w tym przypadku jest taki ze kolega odpwoietrzal nieumiejetnie bo pompujac pedalem sprzegla trzeba wiedziec ze plyn idzie w dól czyli do wysprzegika a powietrze gdzie ma isc jak nie do gory po wezu w strone pompy sprzeglowej. jak znowu wcisniesz pedal sprzegla to logiczen jest to ze wprowadzasz pwoietrze do wysprzeglika i tak mozesz osbie do usranej smierci pompowac. Dlatego zawsze powtarzam pompujemy ze dwa razy i odkrecamy odpwoietrznik z wezem. Czemu z wezem bo w tym wezu jest tez plyn i jak sie cofa ten plyn w tym wezu odpowietrnziak to nei zaciaga powietrza z zewnatrz tylko plyn.