Zmiana silnika z AUY na AVF/inne

[csdark]

No więc silnik uruchomiliśmy na sterowniku od AUY niestety nie jeździ to tak jak potrzeba, elektronik samochodowy zaproponował aby przynieść mu sterownik od audi to w nim wyczyści immobilajzer (koszt 200 zł) i wtedy podmienić sterownik AUY na AVF sam nie wiem jeszcze co to z tego będzie jedni mówią że będzie ok inni kręcą nosem. Przez przypadek dowiedziałem się że w mojej okolicy jest człowiek który zajmuje się tuningiem, niezwłocznie do niego zadzwoniłem i w sumie nie odniósł się w jakiś sposób do tego manewru, powiedział jedynie że jak będzie coś nie tak to żebym przyjechał i wziął ze sobą sterownik od AUY i wtedy będzie mógł coś podziałać, nie ukrywam że już mnie to irytuje i już nie wiem co o tym myśleć.

[wesol]

jesli zostanie turbina od auy a zapodasz sterownik od audi to odfrunie ona szybko. Oczewiscie mowie ci odrazu ze beda problemy na tym ecm audi bo pare rzeczy nie bedzie wspolgrac. Np poduszki silnika beda blad zglaszac.

[csdark]

No i wesol miałeś rację to o czym pisałeś, a ja mowiłem macherom to powiem brzydko olali, 200 zł za zdjęcie immo ze sterownika z audi (oddając powiedzieli że i tak nie będzie działać więc podaję dane firmy nierzetelnej: ZBIGNIEW SKUP ELEKTRONIKA POJAZDOWA w SIEDLCACH !!!!) i błędy które wymieniłeś pojawiły sie odrazu, turbina nie odleciała bo moc ucięło, generalnie wyszła "[automat-usunięto wulgaryzm]" Pojechałem do tunera firma "PROTURBO Stok Lacki" jedyny gość który sensownie gada, w sumie dziwił się czemu AVF który nie występował w sharanach, powiedziałem że podobno da się pompki zsynchronizować ze sterownikiem, zostawiłem auto i czekam do jutra, jedynie cena mi nogi ugieła bo 1000 zł ale mam nadzieję że chłopaki w końcu zrobią mi to auto. Jutro napiszę czy się udało.

[wesol]

nie znam tunera ale moze ogarnie. kafla to powinno to kosztowac razem z modyfikacja softu na wiekszy power ale nie wiem jak to tam uwas jest. No zobaczymy co z tego wyjdzie.

[csdark]

Mam jeszcze dodatkowe pytanie odnośnie sprzęgła i dwumasy a mianowicie chcieliśmy założyć to które było w audi, ale niestety nie podeszło i trzeba było zostawić to moje które miałem przy AUY niestety zaczęło coś szumieć czy może bardziej coś trzeć sam nie wiem jak to określić po wciśnięciu pedału sprzęgła dźwięk ten ustaje. Mam nadzieję że to wina poprostu kończącego się sprzęgła i po wymianie na nowe dźwięk ten zniknie bo to chyba raczej nie wina tego że coś tam nie pasuje ? Jak będę wymieniał to sprzęgło to jakie proponujecie kupić do AUY ?

[wesol]

o sprzegle to sa juz tematy. Poszukaj, poczytaj.

[csdark]

No i niestety nie udało sie ogarnąć, dostosował parametry do pompek z AVF i samochód wogóle nie odpalił, powiedział że nie wie o co chodzi i nie jest w stanie tego zrobić, pieniędzy wogóle nie wziął, nie wiem juz gdzie sie z tym udać, może gdzieś w warszawie ktoś zna fachowca który się podejmie zrobienia tego samochodu, w siedlcach raczej nikt mi już nie pomoże. Jest problem przy odpaleniu, albo wogóle nie odpali bo blokuje sterownik, spalanie według komputera jest kosmiczne, dynamikę jako tako ma ale bez rewelacji. Proszę może ktoś zna z warszawy lub okolic kogoś kto się podejmie zrobienia tego tak na 100%.

[wesol]

w Wawie to znajdziesz sporo osob co to ogarnie nawet w upojnego sylwestra. Napewno u mastersa to beda ziewali przy tej robocie o ile beda chcieli sie podjąć.

[csdark]

daj mi jakiś namiar jak możesz na pw jutro bym zadzwonił i jakoś bym pogadał .

[fredric]

Miałem podobnie jak zmieniałem silnik w t5 axb na bkc sam słupek i palił ale brak reakcji na gaz. Wina leżała po stronie czujnika wału niby to samo ale inaczej zliczał impulsy i nie chciał jeździć. Auto wylądowało u rogala na początku, pojechało na lawecie i wróciło po 2 tyg też na lawecie. Teraz pluję sobie w brodę że nie zaprowadziłem do mastersa bo temat byłby ogarnięty szybko.