Problem z uruchomieniem gdy ciepły silnik

[daneczek76]

Ja osobiście sprawdził by jeszcze raz rozrząd czy na pewno dobrze jest zrobiony - no chyba że jesteś w 100 % pewien że Mechanik zrobił to dobrze.
to pozostaje czepić się ewentualnie :
- Filtr Paliwa kiedy był wymieniany ? czy nie idzie za dużo w nim baniek powietrza?
- Sprawdzić rozrusznik może ma z byt małe obroty przy rozruchu miałem bardzo podobnie w Octavii po nocy jakoś kręcił a w dzień był problem - wymieniłem szczotko trzymacz ze szczotkami i oczyściłem rozrusznik i jak ręka odjął.
- Jak stary jest Aku może on ma za mały prąd rozruchu po nocy jakoś kreci, a w dzień małe odcinki jazdy nie doładowany Aku nie masz problemów z akumulatorem? jakiej jest pojemności i jaki ma prąd rozruchu?

[wesol]

Stara przypadłość VPeków. Trzeba u tunera podkrecic dawke startowa albo nieco na vagu dygnac ile sie da to może pomóc. Moza tez przeciac kabel na wtyczce od czujnika temperatury co daje sygnal do ECM. Tez bedzie aplił od strzała jakby byl mróz stulecia.

[niebieski91]

niekoniecvznie kręcić dawke

jakby szukajki użył to by poczytał

miałem tą samaprzypadłośc i temat już był
oto on
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread...iep%C5%82y

mnie osobiście pomogła regenracja rozrusznika co jest w temacie

[sharanista]

połączyłem wątki...

[Blondyn1971]

Witam
Jestem nowy na forum. Mam problem z Sharanem 1,9 tdi 110km 97r. Zdarza się, że na ciepłym silniku nie chce odpalić. Na wskaźnikach nie widać kontrolki grzania świec i nie słychać cyknięcia elektrozaworu na pompie. Samochód postoi i ostygnie, albo stoi do rana i auto odpala. Doradcie co zrobić

[wesol]

przekaznik 109 do sprawdzenia oraz elektrozawor na pompie. Kabloteka to wiadomoze tez i w zasadzie nie powinienem o tym pisać. Chyba ze problemem jest to ze trzeba nieco dluzje krecic na cieplym to by to byla wina ochrony dwumasy- znaczy sie oporgramowania w ecm. Sprawdz jak odpala jak sciagniesz wtyczke od czujnika temp cieczy chlodzacej.

[Blondyn1971]

Dzięki za radę. Już kupiłem przekaźnik 109 i czujnik temperatury. W niedzielę będę montował, zobaczymy co pomogło, jeśli nie to kupię elektrozawór do pompy. Jeśli dam prąd na krótko do tego zaworu to odpali.

[toma126]

Jeśli to nie pomoże to korekta map... ale wtedy to już lepiej załadować czipa

[wesol]

jesli bylby tylko był problem z rozruchem cielego w sensie dlugo krecil to wtedy owszem albo oszukiwacz czujnika temp zamontowac albo korekta u tunera. Chips?? To osobna sprawa jedno i drugie kosztuje odpowiednio i nie sa ze soba powiazane.

[toma126]

No tak, korekta czy czip są trochę drogie ( grupowo zawsze jest taniej ) ale nie rozumiem jak można napisać że nie są ze sobą powiązane? to jakby napisać benzyna a ropa... wiele osób na innych forach pisze o korekcie map a wtedy dodać troszkę grosza i załadować czipa