Chip to 1.9 tdi 150 KM BTB

[wesol]

200 koni to do osiągnięcia na turbo arl jest więc po co zabieg jakiś robić. A nawet gdyby to te turbiny to już historia bo mają po 15 lat. Ciężko o zdrowe turbo. Używka o 800-1000 zł plus przerobienie i ile wyjdzie? Za tyle to masz nic nie robiąc od Fiodora turbo gtb na moc dużo większa. Nawet gdyby brać GTB 1756 które wydoli do 230 koni lub gtb2056 do 250 koni lub jeszcze większe na 300 koni to i tak hybryda przegrywa z racji słabych przepływów gazów. 200 koni z gt1749vb to nie to samo co 200 koni z gtb1756.

Półosie samemu robisz albo jest firmą co to ogarnia za chyba 1500 zł. Dwumas też wypadałoby zmienić na jednomas bo przy dużej mocy i niutonie to nie posmigasz. Ja mam dokładnie 444.5 Nm w swoim to wierz mi że w każdych warunkach Spale łączka na dwójce a nawet i na trójce tylko dodając gazu.

[Sharan SPECIAL]

https://web.facebook.com/pg/ProfiTurboWr...7935765914

Tak jak pisałem, nie spieszy mi się i turbo ogarnę sobie na spokojnie, powiedzmy że na gotowo wyrobię się w 600zł - to dużo ? a skoro turbo ARL ma wydajność ok. 200KM to wystarczy dać koło CNC dla ciut lepszej wydajności i lepszego spoola.

[wesol]

Jak masz takie ceny to czemu nie odrazu GTB to byś miał za 500 zł i jeszcze lepiej. Tak jak pisałem z małej suszarki kręcenie takich wyników to też nie to samo. Nie każde auto takie same wyniki wykręci zresztą też takie już naciągane. Już tu na forum jeden też na hybrydzie super wypasionej niby miał kręcić super wyniki. Nawet śmiem wątpić w takie wyniki niutona przy tych obrotach. Poza tym co za tuner podjął się przy zdrowych zmysłach wykonać taki niut na dwumasie nawet jeśli to możliwe to zapewne kupa dymu była. Mi Rób odradzał decyzji podciągnąć bo mówił że będę zmieniał przeguby jak rękawiczki. Dwumas też klękał. Tak rewelacyjnie to garety z asz czy arl nigdy nie wstawały bo są na ulizyskowaniu ślizgowym.