Ocena wątku:
Podpora półosi i przegub wewnętrzny
27-03-2016, 22:06
Post: #151
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
Generalnie nie ma za wiele rodzajów. Było pisane ze automaty mają tylko inne i krótsze polosie.same podpory są takie same niezależnie od silnika. Tylko były jeszcze wersje pierwsze w koszu aluminiowym i późniejsze w stali. Ani inter car ani allegro nie jest wyznacznikiem.

W tych przystawkach to nie wiem co siedzi.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Reklama

29-03-2016, 21:07 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-03-2016 21:09 przez ULTRA.)
Post: #152
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
No i tak, poduchy sprawdzone - wszystko sztywne aż miło, przegub wewnętrzny, zewnętrzny i cała półoś też nie wydaje się, żeby była uszkodzona, ale podejrzana jest ta przekładnia kątowa.
Po chwyceniu półosi ręką i próbie ruszania przód/tył czyli osiowego słychać taki delikatny stukot ze środka tej przekładni, tak jak gdyby pukać dwoma młotkami między sobą tak delikatnie, identyczny dzwięk jest, gdy ruszam wałem idącym z tej przekładni do tylnego mostu, także coś jest nie tak z tą przekładnią.
Moje pytanie, czy ktoś miał takowy problem, ta przekładnia jest rozbieralna można tam luknąć, coś się tam mogło wyrobić ???
18-09-2016, 16:48
Post: #153
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
Takie pytanie - czy uszkodzony lub też kończący się przegub wew. powoduje drganie/mrowienie/rezonans na lewarku zmiany biegu, ale tylko i wyłącznie na 6-tym po odpuszczeniu pedału gazu ??
18-09-2016, 22:03
Post: #154
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
oczywiscie
18-09-2016, 22:46
Post: #155
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
Jeśli na 5 biegu tego nie ma to ja bym powiedział ze raczej nie. Ale przegub wymienić na taki od audi to koszt 50-100 zł wiec nie ma się co zastanawiać. Przegub pokazuje że jest wypracowany podczas jazdy np pod górę albo z ładunkiem z pedałem gazu w podłodze. Wtedy będzie drgac jak szalone.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
18-09-2016, 23:12
Post: #156
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
No właśnie, że sęk w tym, że podczas powrotu z Wroclawia do domu przez jakieś 400 km strzelało mi z przedniej prawej strony podczas odpuszczania gazu, przyspieszania, buda dostawała rezonansu, jak wrzucałem luz i się toczyłem to też strzelało, dodatkowo pojawiały się jakieś nieprzyjemne odgłosy buczenia - myślałem, że nie dojadę do domu .......
No ale teraz już tego nie ma, koło dokręcone, zresztą trochę tam pomacałem i jakiś luz jest półoś-przegub kręcąc kołem na lewarku przy wrzuconym biegu.

Lewarek drży tylko na 6-tym.
02-07-2017, 10:22 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-07-2017 10:23 przez tyger.)
Post: #157
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
(12-02-2015 21:52)tyger napisał(a):  
(20-07-2014 20:31)maksyss napisał(a):  Panowie, jakiej firmy kupić podporę półosi ?

Mechanik założył mi jakąś tanią i guma oberwała się po 5tys km

Jak sądzicie dobry wybór na nowy zakup
http://mtx-auto.pl/pl/p/VW-sharan%2C-Sea...odpora/232

Opis sprzedawcy
W uszkodzeniu tego połączenia duży udział ma gumowe osadzenie łożyska podpory, które po pewnym czasie ulega zużyciu (pęka, rozwarstwia się) i powoduje bardzo szkodliwy luz wzdłużny tulei przegubu.
Drgająca wzdłużnie tuleja, "wpompowuje" osadzające się na wałku cząsteczki wody do wnętrza wielowypustu, powodując jego korozję.
Umieszczony na wałku o-ring, nie stanowi dla poruszających się wzajemnie elementów wystarczającego uszczelnienia.
Jakie jest na to lekarstwo?

1. Przede wszystkim rezygnujemy z elastycznego mocowania łożyska. Gumowe gniazdo miało za zadanie jedynie tłumić jego szum. Nowe gniazdo umożliwia w przyszłości wymianę łożyska na nowe, o typowym rozmiarze.
2. Obudowa łożyska jest tak skonstruowana, aby całość była przesunięta o 5mm w stronę skrzyni biegów. To umożliwia pełne zazębienie wielowypustu.

Witam wczoraj pisałem w inny wątku ale dzisiaj znalazłem swój post z przed 2 lat i informuje że po dwóch latach w mojej furze pojawił się hałas dobiegający z prawej strony i nasila się jak prawe koło dostaje obciążenia na zakrętach. Wymiana łożyska w kole nie pomogła. Ciekawe czy to nie łożysko w tej podporze którą 2 lata temu wymieniłem z moto-mxa. Jeżeli tak to chyba idzie tam samo łożysko wyprasować i wprasować jakieś dobrej firmy. Co sądzicie ???
02-07-2017, 10:29
Post: #158
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
Nie wiem jak to rozwiazuje motomax i jaka masz wersje czy stalowa czy alu. Jesli nie jest wypracowane to nie powinno tobic problemu. Niedtety trzeba tam zerknac bo nie ma opcji naprawiania aut na odleglosc. To nie kaszpirowski. A jak tam juz zagladamy to sprawdzamy wszystko bo co nam stoi na przeszkodzie.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
02-07-2017, 11:21 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-07-2017 11:36 przez tyger.)
Post: #159
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
(02-07-2017 10:29)wesol napisał(a):  Nie wiem jak to rozwiazuje motomax i jaka masz wersje czy stalowa czy alu. Jesli nie jest wypracowane to nie powinno tobic problemu. Niedtety trzeba tam zerknac bo nie ma opcji naprawiania aut na odleglosc. To nie kaszpirowski. A jak tam juz zagladamy to sprawdzamy wszystko bo co nam stoi na przeszkodzie.

1) Które łożysko wybrać ?

https://allegro.pl/listing?string=6307%2...i-1-2-0511

2) Którą półoś wybrać ?



https://allegro.pl/kategoria/polosie-prz...t-1-2-0511

Półoś to chyba wezmę tą najtańszą która wychodzi razem z przesyłką bo po co przepłacać przecież tylko potrzebuje przegub wewnętrzny .
02-07-2017, 12:25
Post: #160
RE: podpora półosi i przegub wewnętrzny
lozysko powinno nawet z FŁT dlugo wytrzymac. Sam mam takowe u siebie, Nie wiem jakie tam masz zastosowane bo nie wiem jak to motomax rozwiazuje. Nie zdradzaja swoich pomyslow i co tam stosuja. Problemem w oryginale jest to ze stosuja ta gume na tym lozysku ktora poprostu z wiekiem peka i sie rozlatuje. samo lozysko jeszcze moze i by wytrzymalo nie jest ta guma do niczego potrzebna bo wiele maek stosuje takie podpory i wiel z nich te zma ta gume i wiele tez tej gumy tam nie ma i jest bardoz dobrze. to tak jak m wywalamu egr wywalamy dwumasy dajemy inne turbiny itd itd. Rozne przerobki stosujemy od bardzo malutkich po duze.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Przegub i prosba o pomoc greg1978 2 57 24-03-2024 14:56
Ostatni post: wesol
  Łożysko podpory półosi Niemago 1 222 04-08-2023 16:31
Ostatni post: wesol
  Wymiana czy regeneracja półosi Chmielu 0 667 17-05-2020 07:54
Ostatni post: Chmielu
  Przegub wewnetrzny/półoś 2.8 4motion Goffyy 15 3,373 26-08-2019 20:33
Ostatni post: wesol
  Przegub wału 4motion bloch 0 601 31-03-2018 16:43
Ostatni post: bloch
  MkI Obieg wewnętrzny-problem/sterowanie/syczenie aras26a 25 18,668 27-12-2017 13:33
Ostatni post: Toll69
Information Przegub wewnętrzny - sprawdzenie, demontaż djrafix 31 30,333 14-05-2017 19:39
Ostatni post: andrew7800
  Stuki przy skręcie i hamowaniu silnikiem - przegub mareceq 3 3,663 02-05-2017 07:51
Ostatni post: PAMONIUSZ
  Jakiej firmy przegub wewnetrzny do MK II bercik350 34 22,325 19-01-2017 15:04
Ostatni post: wesol
  podpora i wałek poprawiane radzio- 65 34,166 16-08-2016 20:44
Ostatni post: tolus24

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name