Szukaj w tytułach wątków
Wyszukiwanie - więcej info
Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
|
11-06-2013, 07:12
Post: #31
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
Ok, w takim razie dzięki Wam za informacje
|
|||
Reklama
|
|||
|
11-06-2013, 07:14
Post: #32
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
Przy okazji się zapytam.
Z przodu są łożyska z takimi kołnierzami. Czy to jest rozbieralne? Czy w razie konieczności wymiany trzeba kupować całość (dosyć drogie) czy może da się rozłączyć i wymienić same łożysko? W handlu widziałem cały element ale jeszcze nie miałem okazji go dokladniej zbadać. |
|||
24-07-2015, 13:02
Post: #33
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
Witam, rozwijając temat dla ( mnie ) oraz osób, które będą zamierzały wymieniać części zawieszenia lub innych podzespołów, chciałem zapytać o polecane firmy i produkty na które warto zwrócić uwagę przy wymianie aby nie kupić bubla.
- amortyzatory - Blistein, Sach KYB, Kraft ? - silenblocki -Blistein ? - gumy stabilizatora - kraft, blistein - łączniki stabilizatora - Dachstein, Meyle, Lemforder, Maxgear ? - tarcze + klocki ( przód, tył ) - ATE, brembo Kraft, TRW ? - filtr kabinowy ? Niedalekiej przyszłości czeka mnie wymiana choćby tarcz i klocków hamulcowych oraz reszty i chciałbym wiedzieć co kupić ( dla siebie nie pod sprzedaż ) aby było dobrze. |
|||
24-07-2015, 13:41
Post: #34
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
KYB, Bilstein, Lemforder, ATE,EBC, Mann, ew. Sachs,
|
|||
16-10-2015, 18:30
Post: #35
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
Witam.Mam pytanie-jak montować tuleję tylną przedniego wahacza Sharana 97.Z tego co jest wiadomo łączniki gumowe wewnątrz tulei muszą być ustawione wzdłuż osi pojazdu natomiast wewnątrz tulei są jeszcze dwa gumowe odboje mniejszy i większy i teraz zasadnicze pytanie większy odbój na zewnątrz czy do środka?
|
|||
16-10-2015, 18:39
Post: #36
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
Mozesz to obrazowo jakos przedstawic??
|
|||
16-10-2015, 19:10
Post: #37
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
W tej tulei są jeszcze dodatkowe dwa odboje mocowane do wewnętrznej strony tulei.Jeden odbój jest większy a drugi jest mniejszy i nie wiem jak to mam założyć większym na zewnątrz czy do środka- z tego co mi jest wiadomo odboje te ograniczają ruch poprzeczny wahacza /w prawo i w lewo/względem tulejki wewnętrznej wahacza i mają zasadniczy wpływ na prawidłową pracę wahacza.
|
|||
01-02-2017, 22:09
Post: #38
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
Hej, odkopie temat wymiany gum w zawieszeniu, co sądzicie o poliuretanach?
zainspirował mnie filmik Miłośników Czterech Kółek z youtuba właśnie na temat poli. Jeśli to tylko parę złotych więcej to po co wymieniać to co chwile jak można raz a dobrze. |
|||
01-02-2017, 23:05
Post: #39
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
Ja za bardoz nie jestem za tym rozwiazaniem. Wynika to z tego ze sa sztywniejsze. Gdyby nie musialo by tam byc gum wytlumiajacych to by producent tam dal wszystko na zawiasach stalowych i po temacie. Tak samo w wahaczach tuleje gumowe i tak samo tuleje gumowe na drazku stabilizatora.
|
|||
02-02-2017, 09:46
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-02-2017 09:48 przez mamwi.)
Post: #40
|
|||
|
|||
RE: Regeneracja tylnego i przedniego zawieszenia - czyli co wymienić?
Zgadzam się. Guma jest po to, żeby tłumić drgania pochodzące od toczenia się koła po nierównej nawierzchni i jednocześnie umożliwia pracę wahacza - 2w1. Jeżeli założysz sztywne tuleje, to wszystko przeniesie się na budę i będziesz jeździł jak rajdowym samochodem - oczywiście chodzi mi o komfort, a nie osiągi . Jak to wpłynie na trwałość innych elementów - kto to wie. Ja tuleje wymieniam co 2-3 lata, zależy od intensywności użytkowania, wcale nie wszystkie na raz, przy remoncie zawieszenia. I tak nie da się zrobić go na wieczność a tuleja nie kosztuje wcale setki zł. Tym bardziej, że nie trzeba wymieniać całego wahacza tylko wycisnąć pojedynczą tulejkę.
|
|||
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
Podobne wątki | |||||
Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
Dobór sprężyn przedniego zawieszenia-pilne. | Andre24L | 0 | 87 |
25-03-2024 16:58 Ostatni post: Andre24L |
|
Syczenie z okolic prawego przedniego nadkola | raventes | 0 | 125 |
12-11-2023 21:59 Ostatni post: raventes |
|
Wymiana przedniego błotnika | juniormater | 1 | 395 |
23-03-2023 10:02 Ostatni post: Niemago |
|
Regeneracja pasów bezpieczeństwa | f0ff | 1 | 787 |
01-09-2021 21:13 Ostatni post: Czerwony |
|
Wymiana czy regeneracja półosi | Chmielu | 0 | 684 |
17-05-2020 07:54 Ostatni post: Chmielu |
|
Nie udana regeneracja zawieszenia osi przedniej | DanielWroclaw | 4 | 1,616 |
04-02-2020 08:04 Ostatni post: wesol |
|
Jak wymienić drążek kierowniczy? | tacini | 12 | 3,619 |
11-12-2019 22:05 Ostatni post: wesol |
|
Regeneracja skrzyni biegów | krzys-k2 | 7 | 2,771 |
20-08-2019 21:12 Ostatni post: krzys-k2 |
|
Jak wymienić palniki D2S ? | robertkol | 59 | 37,804 |
28-04-2017 18:17 Ostatni post: szwarc |
|
Regeneracja,malowanie czyszczenie felg aluminiowych. | peters | 18 | 9,761 |
24-04-2017 23:36 Ostatni post: Endriu Fakowski |