Problem z ładowaniem

[Rapik]

Witam,
Chciałem zapytać ile macie Volt na odpalonym silniku - jakie jest ładowanie.
U mnie pokazuje 13.8V i nie wiem czy to nie za mało przez przypadek.
Pozdrawiam.

[wesol]

pytanie tylko na czym to sprawdzaleś- w którym punkcie instalacji?

[Rapik]

Na akumulatorze.

[wesol]

a zmierz na alternatorze.

[Motorek4612]

13,7- 14.5V taka jest tolerancja ładowania alternatora, jeżeli masz mniej lub więcej to alternator do sprawdzenia, pomiaru dokonuj na obciążonym alternatorze,tj włączone światła nawiew ogrzewanie itp.U mnie po wymianie regulatora napięcia:
http://moto.allegro.pl/regulator-napieci...14257.html
ładowanie na obciążonym alternatorze wynosi 13,9 V wiec jest ok.Dobrze jest przed pomiarem przeczyścić klemy papierem ściernym lub specjalna szczotka do klem.Pozdrawiam.

[acinski]

Dostaję już młodych z tym problemem.
Wypatroszyłem alternator, wymieniłem regulator, okazało się, że wciąż ładowanie za niskie. Założyłem nowy fabryczny alternator, który pożyczono mi po znajomości, to samo. Najpierw ładowanie jest ok a po chwili schodzi do 12,7 np.
Po walce nagle olśniło mnie, że po demontażu i montażu silnik odpalony jest chłodny i odpala na wyższych obrotach, wtedy ładowanie jest ok, a gdy tylko się nagrzeje schodzi do 800obr/min i to moim zdaniem jest clou problemu.
Teraz pytanie. Jak skurczybykowi podnieść obroty? Czy winna może być np przepływka? Przemyć? Pomóżcie bo dbam o niego jak mogę, a systematycznie rozładowuje mi akumulator. Wystarczy postać chwilę na światłach i całość chodzi na akumulatorze rąbiąc go niemiłosiernie.
Problem jest do tego stopnia denerwujący, że odpalenie kierunkowskazu na wolnych obrotach skutkuje falowaniem silnika w rytm migania bo ma za mało prądu, że o rozjaśnianiu zegarów w momencie podniesienia obrotów do 900 nie wspomnę. Alternator przypomnę ok.

[acinski]

No dobra. Kolejna sprawa.
Pobór prądu przy wyłączonym kompletnie wszystkim to 0,39A. Dziś już za ciemno aby się tym zająć, ale może macie jakieś typy co rąbie prąd zanim zacznę rwać bezpieczniki i odłączać podzespoły?

[Darek1975]

Witam. Jestem nowy, więc przepraszam za ewentualne błędy czy coś
Po uruchomieniu silnika w temp. poniżej 0*C zapala mi się kontrolka ładowania, a na wskaźniku ładowania jest 10-12V. Aby problem zniknął, wystarczy odczekać 30 sek., zgasić i zapalić ponownie. Wtedy kontrolka gaśnie, a na wskaźniku jest optymalne 14-15V.
Mam Sharana '05 po liftingu 1.9 TDI 115KM.
Z góry dziękuję za wszelkie porady

[sp6qkx]

Witam
Prawdopodbmnie masz uszkodzone sprzęgiełko alternatora jego nr vw 021 903 119 .
Film poglądowy jak dokonać naprawy na przykładzie Passata ..

http://www.youtube.com/watch?v=e4y6DzAADPQ

Pozdrawiam ..

[bartixr]

nie zgadzam się z przedmówcą.
jak alternator się kręci to musi ładować, niezależnie czy sprzęgło działa czy nie.

ja z opisu Darka nie mogę nic wyczarować sensownego, bo mylące jest to że po ponownym odpaleniu ładowanie powraca.
Kolego weź multimetr do ręki i zmierz napięcie na baterii "z" i "bez" pracującym alternatorem.