kcr powerbox i inne a Soft

[fuks81]

Witam. Kupię powerboxa firmy kcr. Koniecznie 10-pinów do sharana 1.9tdi 110km. Interesuje mnie tylko KCRacing Szweckiej firmy, nic innego. Proszę o rozsądne propozycje. Dziękuję.

[Scrappy]

A nie lepiej dołożyć do chipsa?

[fuks81]

To zależy od porównania ceny za boxa i chpsa.

[daneczek76]

800-900 zloty i masz softowy.

[Scrappy]

(12-02-2013 10:18)daneczek76 napisał(a):  800-900 zloty i masz softowy.

W tym hamownię, dopasowanie softu pod silnik, sprawdzenie innych parametrów takich jak przepływka, pompowtryski itp.

[wesol]

i prawdziwy przyrost 30 koni a nie na papierku ze tkai box daje 25 koni a w realu wyjdzie ze dodaje 8 koni plus chmurę za autem.

[fuks81]

Kolego wesol akurat mam doświadczenie z tym boxem. Jeździłem paskiem B5 z slinikem AFN z KCR'kiem zamontowanym w Szwecji. Napewno nie jest to wzrost mocy o 8 koni. I nie ma mowy o żadnej chmurze z komina. Ale dzięki za rady. Cenę chipsa na hamowni już znam, a teraz proszę dla porównania cenę UŻYWANEGO boxa. I dalej będziemy dyskutować nad sensem zakupu tajkiej puszki.

[wesol]

zdziwilibys sie ile daje taki box. Wielu sie mocno zdziwilo na hamowni jak zobaczylo wyniki nawet w miare nowych bemkach. Ile moz edac box ktory ingeruje jedynie w podlanie paliwa a w mape doladowania suszarki wcale nie wnika i doladowanie jest seryjne?? Jak myslisz?? Skoro profesjonalny chips doda 25 koni to box ile moze doac 15?? Czy mniej?

[Scrappy]

Jak chcesz to sobie kup, nikt Ci nie broni, tylko chcemy Ci podpowiedzieć co by było lepsze i zdrowsze dla silnika. Z tego co widzę to jest to samo co inne boxy + 50KM tylko jakiś potencjometr do tego jest. Jeśli JA miałbym myśleć o dołożeniu mocy do mojego, to na pewno bym się wybrał na profi chip tuning. Teraz tak jak koledzy pisali za 800-900zł można mieć soft dopasowany do auta, a nie jakieś oszukiwanie kompa czy jak tam to działa.

[wesol]

Stasio pisal ze nawet u LEO unas w Szczecinie spoko gosc ogarnia vagi i taki soft do 1.9 tdi to 600 zl kosztuje. Box nie ingeruje w doladowanie powietrza, nie ingeruje w wiele innych czujnikow, dodaje tylko paliwa i to tez zazwyczaj nie tak ze z dolu malutko w srodku duzo i na wysokich obr tez konkretnie. Wali zazwyczja duzo z dolu co raczje ni eest zdrowe ani dla korb ani dal dwumasy i sprzegla ani dla turbiny.