Opadające drzwi/zużyte zawiasy, naprawa/regulacja itp.

[Bogos]

To nie jest regulacja a jedynie zabezpieczenie bolca zawiasu. To że był już aż tak wolny że opadły drzwi to tylko skutek twojego niedopilnowania.

[jani68]

No to dziwne bo to jest opisane w książce pt. sam naprawiam swój samochód
może tak jest jak ty piszesz ? ale u mnie to pomogło drzwi się podniosły ...
A to nie było moje zaniedbanie , tylko poprzedniego właściciela

[wesol]

tak jak jest luzna ta srubka chyba na torx nasadowy E7 albo E8 bo nie pamietam to drzwi moga podskaiwac na luzie zawiasu. Nawet gwint pod ta srubke jest jakis nieco nietypowy bo zwykla M6 sie nei wkreci. Ja tam nawalilem smaru w te zawiasy tak ze drzwi sie mieciutko otwieraja i nie maja prawa sie opuścić. Srubka musi byc dokrecona dobrze.

Regulacja drzwi odbywa sie poprzed podgiecie zawiasów.

[peters]

(14-11-2015 19:45)Bogos napisał(a):  To nie jest regulacja a jedynie zabezpieczenie bolca zawiasu. To że był już aż tak wolny że opadły drzwi to tylko skutek twojego niedopilnowania.

Dokładnie,tak jak kolega pisze to jest kontra,blokada sworznia. Odnośnie wygięcia zawiasy co pisze kolega wesol to jak to mozna łopatologicznie rozumieć ? Wybić sworzeń i podgoc zawiasy ? To troche takie archaiczne.

[Bogos]

No niestety Piotr. W sga tak własnie jest jak się musi podregulować troszkę to trzeba użyć mocy inaczej sie nie da

[wesol]

Ja bym jedynie mial troszkę pretensje ze te zawiasy nie sa juz fabrycznie pozadnie nasmarowane. My milismy w oplu taki pryzkaz smarowania wszelkich takich polaczen gwintownych w podwoziu jak i wlasnie zawiasy, zamki drzwi. Puszke ze smarem mial kazdy troszke oliwy dodane do tego i wybeltane by to byl taki al budyń pedzelek i smarowali sie koncowki gwintow na sworznaich, laczniakch stabilizatora, polaczenia rurek hamulcowych itp.

[Bogos]

Ja w swoim 2-3 razy do roku psikam jakim smarem w spayu lub np.W40 po wszystkich zawiasach i luz mam bardzo minimalny ,a juz mam przelatane 360tys.

[wesol]

Dokladnie. Zamki wkladki mam tak przesmarowane ze chodza tak mieciutko jakby sprezyny w nich prawie popekaly. Generlanie mam tak przesmarowane i powpuszczlene nawet strzykawką oliwe w sworznie wahacza, koncowki drazkow itp. Nie wymienialem jeszcze u sebie zadnego z tych elementów.

[peters]

No wlasnie dobry patent na smar z olejem przekładniowych i pędzel. U mnie nie ma luzu dół - góra ale uszczelkę mi dotyka boczek w drzwiach od kierowcy i ja przeciera.uff