Wskazania/dziwne wskazania czujnika temperatuty płynu chłodzącego sil.benz.

[marcinekw1]

rozwiązałem problemem był źle dobrany czujnik temperatury vag tego nie widział a było 2 rodzaje czujników teraz wskazuje jak trzeba. a poprzedni czujnik był tez dobry ale nie do tego silnika i komputer tego nie widział a licznik wariował. dzięki za pomoc.

[Savczuk]

Witam, niedawno nabyłem sharana i chciałbym żeby wypowiedział się ktoś odnośnie prawidłowej temperatury silnika w VW Sharanie VR6 97r. Na wskaźniku mam temperaturę jak na zdjęciu poniżej. VAG-iem jeszcze nie mierzyłem bo nie mam na razie jak, ale w przyszłym tygodniu podepnę auto do komputera. Czy inni użytkownicy VR6 mogli by się wypowiedzieć jakie mają odczyty na wskaźnikach podczas pełnego nagrzania silnika. Przy okazji proszę też załączyć wyniki spalania jeśli to nie problem.

   

[fotograf123]

Witam moim zdaniem powinna strzałka stać pionowo.
A działa eber u ciebie ?.
jeśli nie to masz niedogrzany silnik ale wcześniej czy później powinien się nagrzać...

[niebieski91]

stawiam na niedogrzany silik (miałem podobnie choć nie w VR) a winny był termostat - po wymianie ładnie łapie i trzyma właściwa temperaturkę (czyli wskazówka pionowo że tak powiem na połowie wskaźnika a nie na 1/4)

[Savczuk]

Też mi się wydaje że powinna być pionowo, dlatego mnie to zastanawia, bo też jakieś duże spalanie mam (ok 18l na mfa w mieście na dystansie ok 25km) - pewnie w skutek niedogrzania silnika. Eber nawet nie wiem czy mam, wydawało mi się, że nie ma w tym samochodzie, ale sprawdzę dokładnie, bo jak kupowałem go podczas odpalenia zaglądałem pod maskę i z prawej strony silnika (patrząc na silnik lewej strony) wydobył się taki dymek jakby właśnie z dogrzewacza. Czy tam się powinien znajdować, czy to jakiś przypadek? Dodam, że na razie poruszam się drugim autem, dlatego wszystkiego dokładnie jeszcze nie sprawdziłem, ponieważ nie miałem kiedy.

[Jabol]

Temperatura silnika powinna być na 90stopni czy to benzyniak czy klekot ,wskażnik powinien stać w pionie ,miałem ten sam problem w 1.9TDI nie dogrzny silnik no i spalanie automatycznie wieksze.
Problem rozwiazałem prowizorycznie przy -20 na zawnatrz nic innego nie byłem w stanie zrobić zmniejszyłem obieg płynu chłodniczego ,odłaczyłem dojście oraz wyjście płynu do Eberspacher .
Teraz samochód nagrzewa sie duzo szybciej i temperatura dochodzi do 90 stopni .
Popatrz na forum temat Eberspacher był juz poruszony.

[red]

z tego co wiem to w benzynowych SGA nie było dogrzewacza bo silnik benzynowy dużo lepiej się nagrzewa i ten wynalazek jest zbędny
raczej wymień termostat i będziesz miał ok

[empoli71]

Ja mam 1.8t i miałem ten sam problem wskazówka dochodziła tylko do 1/4 skali silnik był niedogrzany i palił dużo więcej po wymianie termostatu jest ok.

[juby6]

Koledzy powiedzcie mi gdzie znajduje się czujnik temperatury płynu i czy można w jakiś sposób sprawdzić temperaturę. Termostat wymieniony alternator zrobiony a temperatura znowu mi się podnosi do 4 kreski

[daneczek76]

z tego co ja wiem napięcie ładowanie około 13,7 V do max 14,3 w zależności od typu alternatora i obciążenia .Standard w osobówkach to 13,7V po odpaleniu autka na biegu jałowym czyli wolne obroty silnika. W każdym bądź razie zależy jaki alternator, zaczął bym od wymiany regulatora ze szczotkami i czyszczenia przewodów wysokiego napięcia szczególnie przewodu masy.