2.0TDI DPF - rodzaje/obsługa/usunięcie-wymiana

[siwy sil]

witam wszystkich wlasnie jestem po diagnozie wyszlo mi ze mam zapchany calkowicie filtr chcialbym go usunac i wgrac nowe oprogramowanie slyszalem ze sa wrsje silnika 2.0 tdi bez tego filtra gdzie zdobyc takie oprogramowanie i ile moze kosztowac taka przyjemnosc pozdrawiam

[wesol]

jakbys uzypelnil profil to mozna by bylo kogos polecic. A po drugie to sie nie wgrywa jakis softów tylko sie modyfikuje soft z twojego sterownika i dopiero wgrywa. Nie tak to dziala ze sie wrzuca soft od innego calkiem silnika. Taka usluge profi wywalenia dpfa oferuja firmy chipujace i nawet nasz kolega z forum ktory taka firme posiada w Gdańsku.
Tak na marginesie moze nawet nie trzeba usuwac tego dpfa a wystarczy go stacjonarnie wypalic.

[siwy sil]

o wypaaniau nie ma chyba mowy filtr jest bardzo zapchany wartosc byla olbrzymia i koles powiedzial ze lepiej sie go pozbyc dla zdrowotnosci auta i mojej polecil zebym poszukal kogos co nie bedzie zakladal EMULATOR -a to to tez potrafi platac figle dosc czesto! zdolnosci manualne mam i narzedziai we wlasnym zakresie usunoł bym ten filtr ale z kompem sobie nie poradze pozdro

[wesol]

nie baw sie w rzecyz o ktorych nie masz pojecia bo szkoda twojej kasy. Sa rozne stopnie zapchania dpfa. Silnik probuje wypalic dpfa i jak nie daje rady to w pewnym momencie przestaje juz i auto przechodzi w tryb awaryjny. Stacjonarnie mozna wymusic wypalanie nawet jak bedzie zapchany bardzo mocno. Wymusza sie wypalanie i wtedy komp sam wymusz apodniesienie obrotow silnika do 3-3.5 tys zwieksza dawke paliwa i wprowadza dodatkowy wtrysk juz w momencie praktycznie fazy wydechu. to powoduje ze caly ogien idzie w wydech i temp na ukladzi ewydechowym podnosi sie znacznie powodujac ze sie wypala sadza zalegajaca w filtrze.

moim zdaniem to jedz do tunera ktory ogarnia te sprawy i on bedzie juz wiedzial jak sprawe zalatwic. KAstrowanie nie zawsze musi oznaczaj najlepsze wyjscie. Tka to by kastrowali tez i ludzi skoro to takie dobre.

[siwy sil]

HEJ JESTEM PO DRUGIEJ DIAGNOZIE TYM RAZEM PRZEZ TUNERA POTWIERDZIL ZAPCHANIE FILTRA !! DZIS GO DEMONTOWALEM !! W PONIEDZIALEK BIORE SIE ZA WYPRUWANIE TEGO BADZIEWIA MONTAZ A WE WTOREK PO NOWY PROGRAMIK!! MAM JESZCZE PYTANIE DO WAS Z TEJ PIERWSZEJ CZESCI KTORA JEST PRZYKRECANA DO LACZNIKA ELASTYCZNEGO TEZ TRZEBA TO USUNAC??

[szczepan1979]

Witam. Kupiłem Sharana 2.0 TDI 2006r. Ponieważ auto nie posiada koła zapasowego postanowiłem zamontować je sam (zakup windy, felgi i opony). Okazało się jednak, że w miejscu zapasu zamontowany jest jakiś zbiornik. Dowiedziałem się, że jest to zbiorniczek z płynem(olejem) dpf-u. Czy mogę go wymontować, czy jest on w ogóle potrzebny. Proszę o jakieś bardzo konkretne porady bo jestem w tej dziedzinie zielony.

[wesol]

nic nie wywalaj bo bedzie duzo gorzej. Masz tam tego plynu AdBlue dolewac by wypalanie filtra dpf przebiegalo.
Kola zapasowego chyba nie masz w zestawie tylko tzw zestaw naprawczy z kompresorkiem.

[szczepan1979]

Problem tkwi w tym, że potrzebuję auta na długie trasy a zestaw naprawczy nie daje mi żadnej gwarancji. Czy da się ten zbiornik gdzieś przełożyć tak żeby zmieściło się zarówno koło zapasowe jak i on?

[wesol]

pewnie da sie bo co za problem cos przesunaci umiescic nieco dalej.

[Scrappy]

Albo podjedź do jakiegoś tunera, wytnij dpf-a i usuń całkiem zbiornik, bo raczej już nie będzie wtedy potrzebny?