Szukaj w tytułach wątków
Wyszukiwanie - więcej info
DOGRZEWACZ pomocy - Eberspächer "Webasto"
|
10-12-2017, 10:58
Post: #551
|
|||
|
|||
RE: DOGRZEWACZ pomocy - Eberspächer "Webasto"
(09-12-2017 23:23)kalamb napisał(a): Nie rozumiem tych „kombinacji” mam dogrzewacz działa dzięki Januszowi (Stefano). Nawet dzisiaj nie zdążył dogrzać do progu temp pracy bo wjechałem na stacje benzynową po drodze. Po zatankowaniu i uruchomieniu silnika dogrzewacz ruszył niemal od razu choć wskazówka temp była blisko 90 st. Zawsze tak jest :-) wiec nie rozumiem. Nie tylko czujnik temp w komorze odpowiada za włączenie/wyłączenie pieca. Najlepiej doprowadzić piec do pełnej sprawności zamiast wprowadzać elementy z kosmosu. Witam kalamb. Tak się składa że mój piecyk też był robiony przez Stefano i to całkiem niedawno a jeśli chodzi o przełącznik to również pomysł i instrukcja montażu podesłana od Stefano. Więc nie pisz mi tu o kombinacjach których nie rozumiesz bo to tak jak byś stawiał Stefano w złym świetle. Jeśli chodzi o mój piec wszystko jest w jak najlepszym porządku. Oczywiście dzięki Stefano. Myślę że ten wątek przełącznika możemy zamknąć. |
|||
Reklama
|
|||
|
10-12-2017, 16:53
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-12-2017 16:57 przez tacini.)
Post: #552
|
|||
|
|||
d5zf dymi ale nie zawsze
Mam taki problem z piecem że gdy jeżdżę po mieście i często auto gaszę a po krótkiej chwili odpalam. Zanim się rozgrzeje i już piec przestanie odpalać bywa że piec 5 razy się uruchamia. I właśnie podczas któregoś kolejnego odpalania pieca zaczyna mocno dymić. Nigdy nie dymi przy pierwszym porannym odpaleniu. Dymi ponieważ świeca nie osiąga wymaganej temperatury i wraz z pierwszą kroplą paliwa podaną przez pompkę z wydech wydmuchiwany jest dym (ropa odparowuje zamiast się spalać). Po mniej więcej pół minuty dymienia piec odpala i wtedy aż w kabinie huczy jak wypala zalane palenisko. Dzieje się to już drugą zimę i raczej jest normą, bo bywa i tak że nie zadymi.
01409 powtarzający się brak płomienia -to jedyny błąd jaki zczytuję |
|||
10-12-2017, 16:54
Post: #553
|
|||
|
|||
Hydronic D4WS Sharan 1,9 TDI 98 r.
Dzień dobry wszystkim forumowiczom
Jestem szczęśliwym posiadaczem w/w autka od dwóch lat.Poprzedniej zimy nawet nie próbowałem włączać piecyka,ponieważ nie bardzo wiedziałem co i jak.Tej jesieni po przestudiowaniu wpisów na forum postanowiłem zawalczyć.Piecyk nie działał ani po włączeniu silnika,ani po wciśnięciu przycisku przy zegarze,koło oświetlenia kabinowego.Wymontowałem piecyk,wymieniłem świecę żarową /była przerwa/ złożyłem wszystko i próbowałem odpalić ręcznie.Włączyła się dmuchawa,pochodziła około 2-3 minut i wszystko sie wyłączyło.Sprawdziłem wszystko co było do sprawdzenia i zakupiłem nowy/używany/ piecyk.Również D4WS,lecz jak twierdził sprzedający z nowszą wersją programatora.Wszystkie wtyczki pasowały,zamontowałem no i przechodzę do sedna sprawy.Po uruchomieniu silnika dogrzewacz włącza się i po 4 km jazdy temperatura na zegarze pokazuje 50 stopni i dalej rośnie w miarę jazdy.Szczęśliwy że jest ok,zaprogramowałem zegar na rano i niestety nic z tego,Dogrzewanie włączyło się/specjalnie wstałem rano żeby posłuchać ,i po około 10-12 minutach wyłączyło sie nie nagrzewając kabiny.Zauważyłem że nie pokazała się sylwetka pojazdu i napis HI na wyświetlaczu klimy.Pojechałem do pracy,dogrzewanie włączyło sie razem z silnikiem i działało do momentu zgaszenia silnika. Sprawdziłem jeszcze raz pompę płynu znajdującą się przy piecyku,jest sprawna wali wodą jak fontanna Neptuna.autko ustawiłem dziobem na wzniesieniu i przez 2-3 minuty trzymałem na 2500 obrotów żeby odpowietrzyć układ chłodzenia/korek zbiornika wyrównawczego odkręcony/.Był moment że po włączeniu przyciskiem piecyk odpalił ,pokazała sie ikonka na wyświetlaczu klimy,załączył się wentylator w kabinie lecz nic nie nagrzało i piec wyłączył sie po około 10-11 minutach.Sprawdziłem przewody przy piecyku i pompie płynu obok pieca ,były letnie.Piec musiał grzać ponieważ rurki wydechowej i tłumika nie można było dotknąć,takie gorące.Jest z lekka w ciemne d.... i nie bardzo wiem co sprawdzać.Może nowy /używany/ piecyk jest brudny ,no ale z włączonym silnikiem grzeje bez problemu.Może któryś z forumowiczów miał podobny przypadek i zechce podzielić się wiedzą? Borys |
|||
10-12-2017, 17:45
Post: #554
|
|||
|
|||
RE: Hydronic D4WS Sharan 1,9 TDI 98 r.
Piec wyslij do Stefano bo tego pieca nie podiagniozujesz chyba ze masz dostep do sprzetu diagnostycznego ebera. Inaczej to bedzie sxukanie jak we mgle czy moze ktorys z czujnikow czy moze sterownik czy moze jeszcze cos.
|
|||
10-12-2017, 18:38
Post: #555
|
|||
|
|||
RE: Hydronic D4WS Sharan 1,9 TDI 98 r.
Stefano to jest ostatnia deska ratunku.Kombinuję jak to zrobić samemu.
|
|||
10-12-2017, 18:48
Post: #556
|
|||
|
|||
RE: Hydronic D4WS Sharan 1,9 TDI 98 r.
Bez diagnostyki co i tak nie daje pewności to wydasz dwa razy tyle. Poza tym spiesz się bo zima już zaraz będzie a Janusz roboty ma sporo więc może nie mieć czasu by naprawić na wczoraj.
|
|||
10-12-2017, 18:56
Post: #557
|
|||
|
|||
RE: d5zf dymi ale nie zawsze
Do Janusza wysyłaj piec bo ta wersja ma problemy ze sterownikiem. Wyjdzie wtedy co mu dolega i czy warto go naprawiać.
|
|||
10-12-2017, 20:24
Post: #558
|
|||
|
|||
RE: d5zf dymi ale nie zawsze
Piec pochodzi od Janusza (hybryda), dymił poprzedniej zimy .We wrześniu przed sezonem odesłałem go do Janusza który testował go 3 dni. Niczego niewłaściwego nie stwierdził więc nie rozbierał. Piec odesłał dla pewności z nową pompką paliwa. Niestety dymienie nie ustało. Po rozmowach z Januszem przeczyściłem już styki we wytczce oraz "poprawiłem" skrzyneczkę bezpieczników pod maską (czyszczenie ,dokręcanie,prasowanie końcówek) , ładowanie skoczyło z 13.8 na 14.26 . Ale dymi dalej. Janusz sugeruje niewystarczający prąd na świecy, a dalsza diagnoza już z autem. Czy poza bezpiecznikiem nr 12 jest tam jeszcze jakaś złączka po drodze do pieca ?
|
|||
10-12-2017, 21:54
Post: #559
|
|||
|
|||
RE: DOGRZEWACZ pomocy - Eberspächer "Webasto"
No to niestety do Janusza trzeba jechać.
|
|||
15-12-2017, 12:24
Post: #560
|
|||
|
|||
RE: DOGRZEWACZ pomocy - Eberspächer "Webasto"
Jaka powinna być temperatura płomienia podczas rozgrzewania się silnika ??
|
|||
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|