BRT/BVH 2.0 TDI - ogólne pytania i rozważania

[wiktoree]

Witam
Jestem właścicielem Alhambry z 2007 r z silnikiem BRT, auto kupiłem od I właściciela z polskiego salonu z przebiegiem 170 tys obecnie po 4 latach ma nalatane 215tys. Jak dla mnie auto rewelacja: zero awarii, ekonomiczne spalanie, duży komfort jazdy, poprzednio jeździłem galaxy 115 KM jeżeli chodzi o kulturę pracy silnika to dzień i noc.
Ostatnio kolega dodał łyżkę dziegciu do tego miodu, twierdząc że ten silnik ma awaryjną pompę oleju co prowadzi do zatarcia.
Przez ostatnie dwa dni kopałem w necie, znalazłem Mirka z Rumii i mechanika z Wa-wy i byłem skłonny rozwiązać problem poprzez wymianę wadliwych częsci.
Wykonałem jednak telefon do autoryzowanego serwisu SEATA podałem vin i otrzymałem odpowiedź ze mogę spać spokojnie w moim silniku problem został wyeliminowany.
Także z czystym sumieniem polecam auto z tym silnikiem
Pozdrawiam

[wesol]

Mają mają nie tylko ta nieszczesna przypadłość. Jeśli mu wymieniono pompę na ta z 1.9 jeszcze będzie chodzić a tak to można profilaktycznie wymienić wałek napędowy ten imbus. Dpf tez daje w kość.

[ULTRA]

Jeżeli auto jeździ trasy to z DPF'em nie ma takiego problemu, problem się zaczyna, gdy taki pojazd z filtrem DPF / FAP użytkujemy głównie po mieście, gdzie jest 10 razy odpalany i gaszony......

wiktoree - ja w tym silniku ze spalaniem ?

[wesol]

A uzupełnienie płynu za 1600 zł?

[andrew7800]

Kolego @Wiktoree,
A ja mam to 2.0 TDI BRT własnie, auto z 2007 roku i też w serwisie mówią że już w moim aucie jest po problemie. Niby po problemie ale na wiosnę będę zmieniał rozrząd więc nie omieszkam zajrzeć do tej pompy olejowej.
Dla czego po problemie i co w twoim aucie zostało wymienione. Te silniki z 2007 są bardzo awaryjne. Jakieś konkrety?

[wiktoree]

(18-02-2016 17:29)andrew7800 napisał(a):  Kolego @Wiktoree,
A ja mam to 2.0 TDI BRT własnie, auto z 2007 roku i też w serwisie mówią że już w moim aucie jest po problemie. Niby po problemie ale na wiosnę będę zmieniał rozrząd więc nie omieszkam zajrzeć do tej pompy olejowej.
Dla czego po problemie i co w twoim aucie zostało wymienione. Te silniki z 2007 są bardzo awaryjne. Jakieś konkrety?

Zadnych konkretów nie usłyszałem tylko to że mogę spać spokojnie, jak zajrzysz do tej pompy to daj koniecznie znać.. najlepiej na priv bo nie wchodzę na forum zbyt czesto- będę bardzo wdzięczny
wsieran@vp.pl

(18-02-2016 13:18)ULTRA napisał(a):  Jeżeli auto jeździ trasy to z DPF'em nie ma takiego problemu, problem się zaczyna, gdy taki pojazd z filtrem DPF / FAP użytkujemy głównie po mieście, gdzie jest 10 razy odpalany i gaszony......

wiktoree - ja w tym silniku ze spalaniem ?

Nie mam DPF, a spalanie trasa ok 6,5 l tak przeważnie wychodzi jak robię trasę nad morze ponad 500km
przy oszczędnej jeździe jak prowadzi żonka potrafi zejść poniżej 6 l
Największe spalanie jak dotąd odnotowałem na tempomacie 7,5l- 135km/h
Średnie spalanie to ok 7 l
Po mieście nie jeżdze..

[andrew7800]

W wolnej chwili podjedź do Aso Vw z dowodem rej. i po VIN powiedzą co było i kiedy wymieniane w Aucie.
Moje auto było do końca serwisowane w ASO i jest pełna historia. Mam wymienione:
- turbo-90 tyś
- głowica, silnik słupek, pompa oleju-127tyś
i wiele innych rzeczy... nic dziwnego że jak zobaczyli moją historię ostatnio w ASO to powiedzieli że mam auto specjalnej troski.
Podobno po przejechaniu 100tyś trzeba sprawdzać pompę olejową w jakim jest stanie, nawet te nie awaryjne. Dowiedziałem się że podczas jazdy jak mamy obroty poniżej 2 tysięcy a padnie pompa olejowa to nic się nie wyświetli aż uszkodzi się silnik.

[wiktoree]

Mam książkę serwisową od poprzedniego właściciela ale nie zaglądałem do niej
szykuje się ciekawa lektura na dzisiejszy wieczór
Twoje auto jest krajowe czy z importu?
Pytam bo wiekszośc problemów z dieslami wynika z tego ze niemiec robi autem 400-500 tys a po sprowadzeniu do kraju auto ma 180-200 tak na pewno było w przypadku mojego poprzedniego wozu

[wesol]

w ASO nei wymieniaja pompy na te od 1.9 a daja pompy te co byly. Oc mogli tam poprawic jak naped dalej jest na tym ala imbusie?? nie poprawiono tego bo problem wystepowal jeszcze dlugo, dlugo w dalszych rocznikach. Jak problem wystapil chyba w 2006 roku to zanim sie ktokolwiek kapnal oco chodzi to juz minelo dawno 5 lat czy nawet wiecej. Ten problem nęka nawet nowsze audiczki. Nic taknei dziala szybko niestety.

[andrew7800]

Auto z sprowadzone z Niemiec. Od września 2015 jestem pierwszym właścicielem w Kraju. Przebieg mam troszkę większy od Twojego.

Paweł pompy są troszkę przerobione. Chodzi o napęd zamiast alu zamontowany stalowy. Te porządnie przerobione z grubszym imbusem są dożywotnie.