regulacja / reset klap z vcds - jak?

[m-blue]

Witajcie, jak widać na forum trochę już jestem, trochę popisałem i na leniwca nie idę, ale... dość długo nie bawiłem się vcds'em, bo wsio działało, jak już odpaliłem, to żadne ze znalezionych instrukcji resetowania ustawień klap ogrzewania nie działa albo tak mi się wydaje... JAk czytam błędy klimatronika to nic nie ma, jest ok.
Problem jest z jak czytam tym co u wszystkich... gorące nie leci, mimo że silnik ciepły albo tylko na Hi, słabo na szybę dmucha - szczerze mówiąc, zakładam kwestię klap ( auto nie takie stare (2009rok, wydaje mi się, że zwykle w starszych pada, ale, różnie bywa), chociaż niedawno była robiona głowica, a zeszłą zima byłą ok, stąd sam nie wiem czy tego nie wiązać... mechanik i tak się nie przyzna, że to nie kwestia szukania ubytku płynu czy głowicy i coś tam się mogło wysypać, a ja nie wiem czy to może być powiązane, stąd kombinuję sam... zanim trafi na warsztat.
na necie znalazłem filmy, ale żaden stricte z sharana i o ile da się włączyć test klimy, to hmmm, mam wrażenie, że nic się nie dzieje. Teoretycznie powinno się wszystko zresetować, poprzełączać góra, środek, dół itp, ale mam wrażenie że nic się nie zmienia..
Co ciekawe nie działa ręczne wywołanie restetu klimy jak na filmach, zdaje się econo+obieg zamknięty, czy tam ze środkowym nawiewem, bo już sam nie pamiętam... siedziałem w aucie i kombinowałem, na jakimś filmie znalazłęm, żeby wcisnąć na krzyż auto i zamknięty i pózniej econo i szyba, coś tam się pokazało, ale nigdzie już nie znalazłem wyjaśnienia co to stąd vcds został.
Może ktoś podrzuci jakiś temat z forum, albo film z vcds, który będzie działać...? Dzięki.

[kalamb]

Temat dość ciężki bo faktycznie wersje climatronic w SGA są oporne jeśli chodzi o resetowanie ustawień klap. Podobnie działa przywrócenie ustawień fabrycznych poprzez Adaptacje kanał 00
Jeśli nie ma błędów to powinno wszystko hulać. Jedyne co mogę doradzić na szybko to sprawdzić programem temperatury podawane przez czujniki.
Dość częstym przypadkiem po latach jest zabrudzenia czujnika za lewą krarką modułu ( trzeba moduł częściowo rozebrać) lub uszkodzenie wentylatorka zaciągającego powietrze na ów czujnik. Kurz, wilgoć, kawa i inne napoje z capholdera potrafią zrobić swoje. Jeśli czujnik będzie przekłamywał system głupieje