Wtyczka P3 w module komforu. Złodziej prądu.

[bono09]

Witam forumowiczów.
Szukam pomocy w kwestii Sharana 1.9 AUY 2002.
Samochód kradnie prąd. W stanie spoczynku pobiera 0,08 A. Po odłączeniu bezp. 55 lub odłączeniu wtyczki P3 z modułu komfortu prąd pobierany to 0,03 A. Co ciekawe po ponownym podłączeniu bezpiecznika lub wtyczki samochód nie kradnie prądu, chyba, że się go uaktywni, tzn otworzy drzwi, zapali lampkę itp, wtedy znowu prąd ucieka.

Czy ktoś posiada może schemat elektryczny, lub wie co zasilają kable z wtyczki P3?
Znalazłem podobny temat..nawet ktoś natrudził się i zrobił schemat wtyczki P3, niestety jest już nie do pobrania.

[kalamb]

Co oznacza według Ciebie stan spoczynku? Po jakim czasie od zamknięcia i uśpienia samochodu? I w jakich warunkach mierzysz ten prąd ? Przy otwartych drzwiach kierowcy?

[kalamb]

Potrzebne dodatkowe informacje typu alarm fabryczny lub dokładany, jakieś inne moduły dokładane itp. Bezpiecznik 55 to zasilanie modułu BSI czyli Centralna elektryka bo w Sharanie nie ma modułu komfortu. Sprawdzę w schemacie czy to zasilanie wchodzi wtyczkę P3.

[bono09]

Alarm fabryczny. Jedyne co dołożone to głośnomówiący parrot. Pod fotelem kierowcy znajduje się moduł telefonu. Odłączyłem go ale nic to nie dało. Odłączyłem też wszystkie wiązki drzwi w słupkach, też nic to nie dało.
Mówiąc o uśpieniu mam na myśli gdzieś 15 minut. Powciskane krańcówki drzwi, wygaszone kombi.

Jeśli dałbyś radę, kolego Kalamb zobaczyć właśnie tę wtyczkę P3, co tam wchodzi, co zasila to będę mega wdzięczny.

[kalamb]

15 minut to mało w zależności od wyposażenia proces uśpienia może nastąpić nawet po godzinie.
Radio fabryczne? MFD?

[kalamb]

P3/7 zasilanie 3A z puszki bezpieczników blaszkowych obok aku
P3/3 masa
P3/5 lewy przedni i boczny kierunek
P3/6 prawy przedni i boczny kierunek
P3/1 regulator zasięgu reflektorów
P3/2 prawe światła pozycyjne
P3/8 ogrzewanie tylnej szyby
P3/4 oświetlenie schowka, lampki ostrzegawcze otwartych drzwi

[wesol]

Ja bym jeszcze spróbował jednego triku z tym pobieraniem prądu. Mianowicie kolega by musiał odłączyć główna wtyczkę na pompie ABS. Po tym niech sprawdzi pobór prądu.

[kalamb]

Wystarczy wyjąc obydwa bezpieczniki 30 amperowe w skrzyneczce obok akumulatora

[wesol]

Tak wiem ale wolałbym by wyciągnął wtyczkę od pompy ABS. Zasilanie niech idzie w kable a sama pompę odłączyć. Jeśli jest fake w pompie to wyjdzie. Jeśli w kablotece to też wyjdzie.

[bono09]

Radio fabryczne. Starego typu bez kolorowego wyświetlacza. Jeśli chodzi o skrzynkę przy aku. Tam są 3 bezpieczniki. Dwa górne wyciągnąłem i nic to nie zmieniło. Przy wyjęciu trzeciego, prądu nie kradnie ale ten bezpiecznik właśnie chyba puszcza na wnętrze auta.
Sprawdzę tą pompę. Potem będę wypinał z wtyczki po kolei piny i obserwował co się dzieje. Dam od razu znać.