Brak kontrolki i komunikacji vag z airbagiem

[irek76]

Witam. To mój pierwszy post po dziale powitań.
Nie znalazłem podobnego problemu.Wszystko dotyczy świecącej kontrolki,u mnie na odwrót.
Otóż kupując Alhambrę,nie zwróciłem uwagi na brak aktywnej kontrolki airbag na desce. Nie zgłasza się w ogóle,na żadnym etapie,jakby jej nie było.
Po podłączeniu vag, brak komunikacji z airbag. Wszystkie inne podzespoły jak najbardziej widoczne i w pełni funkcjonalne.
Jaka może być przyczyna takiego zachowania? Fizyczne odłączenie kontrolki? Ale dlaczego brak komunikacji?

[wesol]

Ja to widzę tak: odłączony moduł poduszki dlatego brak komunikacji. Zeby nie waliło kontrolką na szafie (o ile będzie przy odpietym moduły bo nie pamiętam już) to mógł ktoś wylutowac diodę na szafie.

[irek76]

Więc tak. Modułu chyba brak. Powinien być pod plastikiem lewarka biegów? Są tam pociągnięte dwa przewody zakończone mikrostykiem. Widać na fotce. Pod fotelami po dwie żółte kostki podłączone a po jednej czarnej czteropinowej leżą wypięte, nie wiadomo skąd na podłodze.
Czy faktycznie brak modułu,czy może być w innym miejscu? Dziwne że nie ma tam,żadnej kostki do wpięcia modułu nawet.        

[kalamb]

Sterownik airbag znajduje się w tym tunelu ale bliżej grodzi wiec musisz szukać głębiej. Te dwa kabelki w mikro wyłącznikiem nie maja raczej z airbagiem nic wspólnego. Tak jak pisał wesol albo auto jest po strzale i poprzednik nie umiał wykasować danych crash data albo sterownik został wymieniony na używany z nieumiejętnie skasowanym crashem. W jednym i drugim przypadku kontrolka airbag „kłuje w oczy” wiec przed sprzedażą prawdopodobnie moduł został odłączony.
Te czarne wtyczki to chyba od podgrzewania foteli czyli kiedyś takie były w tym aucie.

[irek76]

Znalazłem sterownik.Co dziwne jest wpięty,dokładniej się przyjrzałem i nie widać śladów ingerencji np na oryginalnych nakrętkach.Sam moduł pokryty grubą warstwą kurzu.
Jak wygląda zabezpieczenie poduszek,czy jest w układzie jakiś bezpiecznik,przekaźnik?
Gość od którego kupiłem,starszy facet,mówił że wszystko robili na jednym warsztacie,nawet chciał mnie tam zawieźć żebym popytał.
Ale wiadomo,mówić mógł wszystko,chociaż wydawał się mało kumaty
Powiedział mi o wszystkich bolączkach,o airbagach nie wspomniał.
Ciekawe czy celowo,czy coś padło i nawet nie wiedział? Tylko wtedy raczej by kontrolka raziła po oczach.

[kalamb]

Sterownik dostaje plus po stacyjce bezpośrednio na pin 26. Jeśli prąd dochodzi to sterownik może być uwalony.
Jest jeszcze połączenie chyba pin 72 z pinem 13 tym 26 pionowej wtyczki modułu centralnej elektryki.
Masę ma bezpośrednio na obudowę z karoserii przez punkty mocowania.
Piny 74 i 75 to połączenia magistrali CAN z zieloną wtyczką zegarów. Jeśli sterownik jest ok to przerwa w tym obwodzie może objawiać się brakiem kontrolki i komunikacji Vag ze sterownikiem.
Sprawdź vagiem komunikacje CAN 01 silnik-> 08 wartości mierzone=> kanał 125

[irek76]

Dzięki za konkrety. Jutro będę sprawdzał.

[kalamb]

Uważaj i nie odpinaj wtyczek na włączonym zapłonie przypadkiem ;-) połączenia CAN na zielonej wtyczce zegarów o ile dobrze pamietam to piny 19 i 20 łatwo znaleźć bo zawsze to są kolory pomarańczowo brązowy i pomarańczowo czarny.