Szukaj w tytułach wątków
Wyszukiwanie - więcej info
1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
|
10-07-2018, 20:20
Post: #41
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
Witam.
Jeśli chodzi o zawór sterujący egr-em, to stary i nowy typ mają taką samą oporność cewki między 15-20 Ohm. Gruszkę na razie sobie daruj, skoro porusza cięgnem to znaczy, że raczej jest sprawna, sprawdź najpierw czemu podciśnienie nie dochodzi, czy uszkodzony/zapchany jest zawór czy do zaworu w ogóle nie dochodzi, czy wszystkie wężyki całe i drożne. Jeżeli zaworek sprawdzałeś na zewnętrznym zasilaniu, to sprawdź profilaktycznie też instalację do zaworu, czy sterownik go wysterowuje i jakim napięciem, na włączonym zapłonie między pin1, a masą powinno być napięcie akumulatora, pin2 zaworu to pin62 sterownika silnika i jest to taktowanie masą. Pozdrawiam |
|||
Reklama
|
|||
|
10-07-2018, 20:47
Post: #42
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
(10-07-2018 20:20)tolus24 napisał(a): Witam.Siema Rozumiem że podciśnienie robi ten wężyk co idzie to filtra, Zaworek może być zaolejony od turbiny bo wężyk jest brudny. |
|||
10-07-2018, 21:21
Post: #43
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
Jeśli dobrze pamiętam to ani ma sterowanie zaworem wg nadciśnieniowo. To wiele zmienia.
|
|||
10-07-2018, 21:43
Post: #44
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów | |||
10-07-2018, 21:47
Post: #45
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
Podciśnieniowe jest w turbinach np w asz auy gdzie masz gruszkę sterująca zmienna geometria. Tu masz WG i sterowanie nadciśnieniem. Na wolnych zawór wg jest zamknięty i póki turbo nie napompuje powietrza towg zamknięte by pompować najwięcej powietrza.
|
|||
10-07-2018, 22:22
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-07-2018 22:23 przez sadam-x.)
Post: #46
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
Rozumiem
Czyli może być wina złej regulacji gruszki. Muszę złożyć autko bo takie robienie mija się z celem jak tylko mogę odpalić ale szybę już mam. Pozdrawiam |
|||
11-07-2018, 19:07
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-07-2018 19:35 przez tolus24.)
Post: #47
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
Witam.
Wystarczy zasilić zawór i zdjąć zasilanie i w każdym z przypadków zobaczyć jaki jest otwarty/zamknięty kierunek na króćcach i wiadomo jaki jest przepływ i czym jest sterowany, zresztą to widać też po gruszce w którą stronę musi iść, żeby upuścić ciśnienie i wiadomo co ma dostać aby się poruszyć. Ja często piszę z pamięci, a że dawno nie miałem takiego turbo przed sobą, to rzeczywiście z rozpędu użyłem podciśnienia, tak jak przy zmiennej, a tak jak pisze wesol tam najprawdopodobniej jest nadciśnienie więc na logikę wtedy króciec górny metalowy od turbo łączy się z bocznym do gruszki przy braku zasilania, a dolny plastikowy od dolotu (po drugiej stronie do metalowego) łączy się z bocznym do gruszki gdy zawór ma podane zasilanie. Trochę się dałem zwieść Twoim opisom, pytanie zasadnicze czy jak robisz loga statycznego 011 w BS to gruszka się chowa i wysuwa wraz z przejściem z off/on i odwrotnie, wtedy wiesz czy gruszka pracuje prawidłowo i ewentualnie potrzebna tylko regulacja, bądź turbo za słabo dmucha, bo jak by nie patrzeć statyczny 011 BS wskazuje, że brak jest wyraźnej zmiany ciśnienia w punktach przejścia z off/on i odwrotnie, a dynamiczny 011 pokazuje zbyt duże otwarcie i wstawanie turbiny ponad 2tyś./obr. Pozdrawiam |
|||
11-07-2018, 21:22
Post: #48
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
Napewno w tym silniku nie da się zrobić testu sztangi. Musi jechać i to dobrze obciążony i że 2000 obr lub więcej.
|
|||
11-07-2018, 21:42
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-07-2018 21:45 przez tolus24.)
Post: #49
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
Witam.
Sztanga powinna chodzić, bo po to w BS sterownik podnosi obroty i cyklicznie przechodzi off/on (sterownik przecież zezwolił na log statyczny 011 w BS), żeby sprawdzić układ regulacji doładowania, czwartej drogi z zaworu nie ma, jeśli się otwiera i zamyka, to sztanga musi się chować i wypychać, oczywiście może być, że nie w pełnym zakresie, bo w teście podnosi obroty tylko do 1400obr./min. ale ruszać się musi. Pozdrawiam |
|||
11-07-2018, 22:10
Post: #50
|
|||
|
|||
RE: 1.9 90km ANU Turbo stałe! Proszę o sprawdzenie logów
Za małe nadciśnienie będzie by ruszyć sztanga. Mao tych anu jest by były tak rozgryzione jak auy.
|
|||
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
Podobne wątki | |||||
Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
Proszę o analizę. | dj_lawa23 | 2 | 282 |
31-08-2023 06:33 Ostatni post: dj_lawa23 |
|
Proszę o analizę logów | lpbilusie@o2.pl | 15 | 1,209 |
30-08-2023 06:14 Ostatni post: wesol |
|
Proszę o analizę logów | lpbilusie@o2.pl | 0 | 248 |
26-07-2023 16:17 Ostatni post: lpbilusie@o2.pl |
|
Sharan 1.9 BVK 115KM nie zbiera się z dołu. Proszę o analizę logów. | burry-gk | 2 | 778 |
16-05-2023 16:23 Ostatni post: wesol |
|
analiza logów AFN | pupek | 13 | 3,455 |
28-03-2023 13:48 Ostatni post: jacektokarz5@gmail.com |
|
Sharan 1.9 AVG wielka prośba o analizę logów | Lenino | 7 | 1,369 |
15-09-2022 21:23 Ostatni post: wesol |
|
Analiza logów 1.9 tdi AUY | mati2810 | 2 | 906 |
12-05-2022 06:16 Ostatni post: wesol |
|
Prośba o analizę logów 1.9 AUY | Mikooo | 5 | 1,541 |
12-04-2022 14:26 Ostatni post: wesol |
|
Jetta BKC po regeneracji turbo | popo666 | 1 | 1,005 |
01-06-2020 10:01 Ostatni post: wesol |
|
ALA 1.9TDI AUY po wymianie turbo | mustang727 | 1 | 1,113 |
18-03-2020 07:58 Ostatni post: wesol |