Logi ASZ duże spalanie

[jaro211]

sprawdź długość świec żarowych bo te na zdjęciu wyglądają na nie prawidłowe chyba masz założone 92 mm a powinny być do pd 97 mm pozdrawiam

[tolus24]

Witam.

Tak, jak wesol pisze, ta głowica to ściema, przecież na ostatnim zdjęciu widać, że wałek jest używany i tylko krzywki zostały "zaostrzone", gra nie warta świeczki. Rozejrzyj się za dobrą używką, swoje pompki daj do sprawdzenia, bo prawdopodobnie mogą być dobre tylko przez wałek i ogólny stan silnika Ci takie log-i wyszły.

Pozdrawiam

[nuq]

Znalazłem na allegro taką aukcję:

http://allegro.pl/glowica-silnika-audi-f...ml#thumb/1

Domyślam się że to bez wałka szklanek itd...

Napisałem do gościa od tej głowicy z wtryskami czy gniazda były robione i co według niego oznacza że głowica jest po regeneracji

W takim razie najprawdopodobniej zostanę przy swojej głowicy, na początek rozrząd, nowy wałek, nowe uszczelki na wtryski. Mam nadzieje że obędzie się bez tulejowania gniazd.

[nuq]

Silnik poskładany

Spalanie na postoju od 0.8 l/h przy wyłączonych odbiornikach do 1,2 l/h przy włączonej klimie.

Logi to ponownej analizy.

http://vaglogger.apphb.com/log/5ae0ae268...57a2cb5746
http://vaglogger.apphb.com/log/5ae0ae298...5ae0528897
http://vaglogger.apphb.com/log/5ae0af878...c1de88087d

Z góry dziękuje...

[tolus24]

Witam.

Przy takich bip-ach na mniejsze spalanie nie ma co liczyć, czy pompki były regulowane, jak i na jaką wartość.

Pozdrawiam

[wesol]

Bipy to nie tragedia. Problem w kolekcjach. Ta czwarta pompka niedomaga.

[nuq]

tolus24
Nie wiem w jaki sposób i czy to o to chodzi ale wtryski ustawione na 0.

wesol
Co oznacza "Problem w kolekcjach"?

Czy to kwestia jakiś ustawień czy po prostu wtryski do roboty?

[tolus24]

(25-04-2018 19:39)wesol napisał(a):  Bipy to nie tragedia. Problem w kolekcjach. Ta czwarta pompka niedomaga.

Witam.

To swoją drogą ale nadal suma wszystkich czterech jest bliska zeru i każdy z nich z osobna jest dużo poniżej maksymalnej wartości ale jak by nie patrzeć kolega musi zmierzyć się z obydwoma przypadkami.

Pozdrawiam

---

(25-04-2018 19:55)nuq napisał(a):  tolus24
Nie wiem w jaki sposób i czy to o to chodzi ale wtryski ustawione na 0.

wesol
Co oznacza "Problem w kolekcjach"?

Czy to kwestia jakiś ustawień czy po prostu wtryski do roboty?

Witam.

Nie ma czegoś takiego, jak ustawienie na zero pompowtrysków, czy mechanik, który Ci to robił miał pojęcie o tym co robi, czy ty coś źle zrozumiałeś, spytaj się, jak regulował i ustawił je. Jaką "procedurę naprawy głowicy" wybrałeś, bo nie napisałeś.

Pozdrawiam

[nuq]

Gniazda wtrysków były tylko przeszlifowane papierem. Może chodziło o rozrząd z tym "0"

BOSCH SERWIS ze Stalowej Woli będzie dobrym wyborem do regeneracji wtrysków? Rozumem że wtedy już będzie ok, to rozwiąże problem bipów i korekcji? To jakie spalanie na postoju powinno być?

[tolus24]

Witam.

Tu nie chodzi, tak naprawdę o spalanie tylko o to, że bip-y i korekcja na 4 cyl. zaczynają zbliżać się do górnej granicy ale nie oznacza to, że same pompki są winne, najpierw trzeba znaleźć przyczynę, a potem naprawiać. Oddasz pompki do regeneracji, tak naprawdę fikcyjnej, a po założeniu okaże się, że problem nadal jest, a pieniądze wyrzucone w błoto, najpierw pojeździj autem i poobserwuj i po testuj. Jeżeli gniazda były szlifowane papierem, to znaczy, że już są prawdopodobnie powybijane i tu już masz możliwy pierwszy z problemów. Na razie jeździj i obserwuj, jak wszystko w porządku, to daj se spokój na razie, bo pójdziesz w koszta i nic nie wskórasz.

Pozdrawiam