/
1.9 TDI AHU 1997
|
1.9 TDI AHU 1997
|
|
|
22-11-2011, 16:18
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-11-2011 16:22 przez grzegorz79.)
Post: #1
|
|||
|
|||
|
1.9 TDI AHU 1997
Log (0 - 003,008,011)
Szczególności pod kątem błędu 65535-Internal Control Module Memory Error 37-100 Faulty-Intermittel |
|||
|
Reklama
|
|||
|
|
22-11-2011, 19:13
Post: #2
|
|||
|
|||
|
RE: 1.9 TDI AHU 1997
logi nieczytelne. Za duzo grup naraz lub niski bieg wbity podczas jazdy. Czy sprawdziles ten wezyk co koledzy w twoim temacie pisali??
|
|||
|
23-11-2011, 08:27
Post: #3
|
|||
|
|||
|
RE: 1.9 TDI AHU 1997
Wężyk jeszcze nie sprawdzony.Logi zrobione na trójce.
Z tego co wyczytałem wynika: 003-sprawdzanie przepływomierza-wartość MAFactual musi doganiać wartość MAFspecified u mnie przy niskich i b.wysokich jest niewłaściwie(za nisko) w środku jest o.k. 008-przepływomierz-czy nie ogranicza osiągów-pozycja 4 musi być większa lub równa pozycji 3-u mnie o.k. 011-sprawdzanie turbiny-wartość MAPactual musi doganiać MAPspecified-u mnie chyba jest ok. Co wy na to? |
|||
|
23-11-2011, 19:00
Post: #4
|
|||
|
|||
|
RE: 1.9 TDI AHU 1997
03 to przeplywka i wartosci odczytywane powinny byc wyzsze jak te sugerowane przez ECM. 08 to dawka wtryskiwanego paliwa. 11 to cisnienie doladowania- musi sie pokrywac z tym co chce ecm. Jesli cos nie teges to znak ze nie ma wysterowania turbiny i albo sie zacina cos w turbinie albo uklad podcisnieniowy. Oczewiscie cisnienie na jalowym jest nizsze bo turbo wtedy jeszcze nie ma sily pompowac.
|
|||
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
