Ocena wątku:
Prośba o analizę logów AUY 2002
13-10-2017, 11:36 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-10-2017 11:43 przez maselinho.)
Post: #11
RE: Prośba o analizę logów AUY 2002
UPG, uszczelka kolektora ssącego, wydechowego, dekla zaworów,
regeneracja głowicy
popychacze zaworowe
pierścienie tłokowe
panewki korbowodowe
panewki wałka głowicy
uszczelki pompowtryskiwaczy

Na pewno coś przy tym remoncie poszło nie tak bo wcześniej nawet z rozwaloną UPG zasówałem ~190km/h i palił normalnie, wszystko się zaczeło po remoncie Sad od tamtej pory na zbiorniku jak uda się zrobić 650 km to jest sukces i nie ważne czy w jakim cyklu.



Pozdrawiam.



Volkswagen Sharan 1.9 TDI, AUY, 2002r. 115KM automat
Reklama

13-10-2017, 12:53
Post: #12
RE: Prośba o analizę logów AUY 2002
Pierscienie nowe a cylindry pewnie nie honowane. Brak szczelnosci.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
13-10-2017, 14:23 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-10-2017 14:34 przez maselinho.)
Post: #13
RE: Prośba o analizę logów AUY 2002
Przy braku szczelności jak piszesz to nie wyszło by nic w logach że coś nie tak jest ?

Dzwonilem do tego warsztatu, powiedziałem o tym honowaniu i powiedzieli że to było sprawdzane i było wszystko w porządku.



Pozdrawiam.



Volkswagen Sharan 1.9 TDI, AUY, 2002r. 115KM automat
13-10-2017, 17:38
Post: #14
RE: Prośba o analizę logów AUY 2002
Sluchaj po co wymieniane byly pierscienie?? W akim celu?? To nei benzynowiec by po 300 tys juz zamiast kompresji 10 mial ze 7. tu w dieslu po 800 tys km na szafie sprawdzalem nie raz i konpresja byla duzo wieksza jak to co podaje producent. U siebie przy 230 tys sciagalem glowice i nie bylo nawet progu za bardzo wyczuwalnego na cylindrach. Pamietaj ze tloki sa jajowate a cylinrdy okrale. Teraz po 200-300 tys pierscienie sie ukladaja do cylindrow i teraz po wymianie masz tak ze nie sa szczelne. Mam gdzies tez panewki od glowicy bo mam calola glowice od ASZ w piwnicy i zawsze sa na panewkach jakby podtarcia. To normalne. Po co ta wymiana to ja nie wiem. Panewki sie wymienia jak maja tzw łuszczyce albo rysy ale w wieksozsci pryzpadkow trzeba robic szlif walu. Jak dales nowe panewki to nie ma takiej szczlenosci jak bylo na starych nawet. Nic lepiej nie zrobiles tylko gorzej. Poza tym po wymienie nawet panewek powinno sie sprawdzic wystawanie tlokow z bloku by wtedy dobrac grubosc uszczelki pod glowice. W logach masz korekcje na pompkach okej i reszte tez wiec co moze byc innego jak nie od strony mechanicznej.



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
 Thanks given by: maselinho
13-10-2017, 23:07 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-10-2017 23:15 przez maselinho.)
Post: #15
RE: Prośba o analizę logów AUY 2002
Po co to nie wiem, był remont robiony więc wymieniali wszystko, ja się nie znam, powiedzieli w warsztacie że trzeba to robili, szkoda tylko mojej kasy na remont i co wypaliłem paliwa przez ten czasto bym pewnie w kosmos doleciał.
Dzięki Wesol póki co za pomoc, w takim razie trzeba będzie rozbierać ponownie Sad.
najwcześniej za tydzień coś będę robił bo teraz wycieczka do Wrocławia mnie czeka
Dam znać ja się sytuacja dalej potoczyła.



Pozdrawiam.



Volkswagen Sharan 1.9 TDI, AUY, 2002r. 115KM automat
14-10-2017, 07:25
Post: #16
RE: Prośba o analizę logów AUY 2002
Generalna zasada. Nie robic kompleksowo wszystkiego. Tyle razy co ja sciagalem w swoich autach turbiny to szkoda gadac a uszczelki nadal stare sa tak jak byly. Sa metalowe wiec co mialoby sie tam stac. Uszczelka pokrywy jak ciekla to okej ale te akcje z panewkami powrscieniami to mnie przerazily. Kto prz zdrowym rozsadku to robi jak auto szlo 190km/h?



3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
14-10-2017, 09:19
Post: #17
RE: Prośba o analizę logów AUY 2002
Tak powiedzieli w warsztacie, ja się nie znam więc zdalem się na nich. A powiedz mi czy zrobienie testów ciśnienia na cylindrach da odpowiedź c z y to na pewno to?
Bo tak do około 130 km/h idzie wydaje mi się normalnie i do tego momentu może trzyma ciśnienie, a im większa prędkość tym większe ciśnienie i wtedy puszcza. Tylko w takim razie dlaczego pali dużo nawet jak jadę przepisowo?
Jeżeli nie trzyma kompresji na którymś tłoku np to nie było by jakiś zmian w spalinach że jakieś dymienie itp. Bo żadnych takich objawów nie widzę.



Pozdrawiam.



Volkswagen Sharan 1.9 TDI, AUY, 2002r. 115KM automat
27-12-2017, 21:17
Post: #18
RE: Prośba o analizę logów AUY 2002
Witam,

W końcu udało się ogarnąć temat, okazało się że poprzedni właściciel już coś kombinował przy silniku, bo problemem okazały się pierścienie tłokowe, przy remoncie były założone takie jak powinny, teraz założyliśmy pierścienie od 130 i wszystko wróciło do normy. W końcu Smile
Temat można zamknąć lub usunąć.
Dzięki Wesol za zainteresowanie i pomoc.



Pozdrawiam.



Volkswagen Sharan 1.9 TDI, AUY, 2002r. 115KM automat




Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Proszę o analizę. dj_lawa23 2 266 31-08-2023 06:33
Ostatni post: dj_lawa23
  Proszę o analizę logów lpbilusie@o2.pl 15 1,146 30-08-2023 06:14
Ostatni post: wesol
  Proszę o analizę logów lpbilusie@o2.pl 0 232 26-07-2023 16:17
Ostatni post: lpbilusie@o2.pl
  Sharan 1.9 BVK 115KM nie zbiera się z dołu. Proszę o analizę logów. burry-gk 2 752 16-05-2023 16:23
Ostatni post: wesol
  Prośba o analizę rysiekr 9 1,090 26-04-2023 17:54
Ostatni post: wesol
  analiza logów AFN pupek 13 3,391 28-03-2023 13:48
Ostatni post: jacektokarz5@gmail.com
  Sharan 1.9 AVG wielka prośba o analizę logów Lenino 7 1,318 15-09-2022 21:23
Ostatni post: wesol
  Analiza logów 1.9 tdi AUY mati2810 2 881 12-05-2022 06:16
Ostatni post: wesol
  Prośba o analizę logów 1.9 AUY Mikooo 5 1,494 12-04-2022 14:26
Ostatni post: wesol
  Analiza Logów 1.9 TDi AUY Kozi 0 995 17-08-2019 20:32
Ostatni post: Kozi

Skocz do:


Kontakt | Forum - VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra - warsztat, porady, forum, galeria, pomoc, ogłoszenia | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Oklejanie samochodów - Agencja reklamy Starachowice - marecki.name