Wyciek oleju z silnika i okolic

[wesol]

/zalezy jaki slupek tez zakupi sa pewne drobne roznice. Nie kazdy 90 konny jest taki sam tak jak tez nie kazdy 110 konny jest taki sam. Chodzi o mocowanie np pompy wtryskowej, inny rozrzad jest w nowszych tdi vP a inny w tych wczesniejszych wiec i inne sa troszke kola zebate i jedne maja pompe vaq na walk od rozrzadu a inne juz nie. bywa roznie z nimi. Lepiej zeby bral 1Z AHU albo AFN. ASV ALH AHF sobie odpusc bo moze sie okazac ze bedzie za duzo przeróbek i po co sie denerwowac.

Poza tym nie ma silnika 110 konnego z oznaczeniem ASK

[wesol]

nikt nie sugeruje by dawal do reanimacji tego slupka tylko zeby zakupil raczje ten sam. Przelozyl co sie da i bedzie najtaniej. Przeciez nikt mu nie brobi sciagnac pokrywe i zprawdzic jak wyglada alek od rozrzadu. Wal to napewno umarł jak i panewki na wale. Pytanie co z reszta. Tu sie rozchodzi oto czy ma zakupic goly slupek za 400-500 zl czy caly silnik kompletny za 1500 zl. Różnica chyba jest co nie.

[tomtomkaz]

Koledzy chodzi mi konkretnie o ten słupek
http://allegro.pl/silnik-audi-a3-a4-vw-p...09663.html

---

Wesol co o tym powiesz?

[goozik]

Wygląda na to ,że motor jest ok
Ale kolega Wesol, pewnie wywnioskuje więcej z tego foto...

[wesol]

co wchodzi w sklad tego motoru bo raczej nie calosc. Tu jest tylko foto pogladowe pewnie. Za 550 zl t watpie by byl slupek, glowica, turbo wtryski pompa bo glowica to gdzies ze 2-3 stówki, pompa 300 turbo 300 a gdzie reszta. Pytanie co chcesz osiagnać Czemu od podluzniaka- jest inna miska olejowa np. Lepiej szukac od poprzeczniaka. Ja bym mimo wszystko radzil szukac slupek taki jak byl. Nie pojmuje tych dziwnych wymyslów. Skoro slupek 90 konnego wytrzyma moc pod 200 koni spokojnie to po co slupek od 110 ktory wytrzyma powiedzmy pod 250 koni. Celuje ktos tu w taka moc??

[tomtomkaz]

Wesoł to jest goły słupek. Czyli kompletny słupek bez osprzętu zewnętrznego takiego jak pompa wtryskowa, turbo, kolektory, wtryski...
Cały osprzęt założę od swojego i rzekomo ma być wszystko ok. Co jeszcze jest inaczej w tym silniku i z czym ewentualnie może być problem bo już kupiony i mleko rozlane. Po prostu dobra cena. Dołożył mi jeszcze to i za całość dałem 7stówek z dostawą do domu.
http://allegro.pl/chip-90km-audi-1-9-tdi...85283.html

---

Pompa oleju też jest inna lub smok czy tylko miska?

[red]

(28-01-2014 00:52)wesol napisał(a):  co wchodzi w sklad tego motoru bo raczej nie calosc. Tu jest tylko foto pogladowe pewnie. Za 550 zl t watpie by byl slupek, glowica, turbo wtryski pompa bo glowica to gdzies ze 2-3 stówki, pompa 300 turbo 300 a gdzie reszta. Pytanie co chcesz osiagnać Czemu od podluzniaka- jest inna miska olejowa np. Lepiej szukac od poprzeczniaka. Ja bym mimo wszystko radzil szukac slupek taki jak byl. Nie pojmuje tych dziwnych wymyslów. Skoro slupek 90 konnego wytrzyma moc pod 200 koni spokojnie to po co slupek od 110 ktory wytrzyma powiedzmy pod 250 koni. Celuje ktos tu w taka moc??

z tego co wiem to słupki w 90 i 110 są takie same (może mało wiem)
co do zmiany na 110KM to liczyłem kiedyś i wyszło okrutnie drogo - inne kolektory, turbo, pompa, wtryski i oczywiście komputer -operacja raczej nieopłacalna - taniej wirusa zrobić w 90
co do słupka to jaki kupiłeś z takim będziesz walczył
cena dobra w każdym razie

[wesol]

(28-01-2014 13:19)red napisał(a):  z tego co wiem to słupki w 90 i 110 są takie same (może mało wiem)

A nr w etce sa inne. Nikt pewnie nie wie ile takis lupek wytryzmuje itd ale tak jak pisalem sporo 1Z AHU jezdzi z mocami powyzej 200 KM i jakos daja rade wiec jesli ktos szuka slupka to spokojnie taki wystarcza. Co do podnoszenia mocy owszem sposobów jest kilka. Zawsze mozna i w taki slupek od 1Z troszke zainwestowac. Wtryski i suszarke wieksza i juz mozna caelowac jakas moc calkiem znosną a koszty nie pwoinny byc mega duze. Mysle z ekolega jednak mysli tu o usprawnieniu auta a nie o wykrzesaniu mega mocy.

[tomtomkaz]

Dokładnie. To auto nie będzie jeździło na wyścigi tylko z ludźmi na budowę i ciągało przyczepę wiec 90 km trochę mało ale ten sterownik co mi dołożył ma z tego zrobić jakieś 125km i to mi wystarczy. Mam drugiego 115km i jest ok choć po wyczyszczeniu geometrii turbiny jakby go trochę przymuliło.
Chodzi mi o sprawy techniczne. Co ewentualnie będę musiał zmienić w tym słupku żeby wszystko pasowało? Jak już wiem to miskę i podstawę filtra ale to efekt tego że jest z auta w którym był zamontowany wzdłużnie.
I jeszcze bym prosił o instrukcję ustawienia pompy wtryskowej.

[jolantcha61]

miałem pare aut juz nie bede opisywał co i jak głownie tdi miałem pare aut i przypadków ze auto nie miało oleju samo 2-3 razy zgasło na wolnych obrotach po załozeniu miski i zalaniu oleju lata do dzis wiec moze warto spróbowac nie czytałem wszystkich postów