VW Sharan 2.0 tdi BRT turbo po regeneracji pozno wstaje?

[wesol]

brt powinien isc jak ASZ mniejwiecej. Czy ja wiem czy powinny byc roznice jakies w zbieraniu sie. Raczje powinien na stowe taki ASZ isc lepiej jak AUY. Wczoraj ujezdzalem takiego taksiarza galaxa w ASZu i szedl jak rakieta.

[andrew7800]

Masz rację ASZ idzie fajnie. Znajomemu turbo wymieniałem to była okazja pojeździć. Jeździłem AUY dwoma autami to trochę to słabo się zwija.
Co do mojego BRT to z miejsca pierwszy i drugi bieg tak sobie ciągnie chyba że wyłączę guzikiem ESP to wtedy idzie jak burza.

[ULTRA]

To aż takie duże odczucia pomiędzy AUY, a ASZ..?
Pytam gdyż nie jeździłem ASZ więc ciężko mi porównać.

[andrew7800]

Jeśli jest w serii to tak różnica jest odczuwalna.

[wesol]

Slabo ale coos tam jest. Generalnie to watpie zeby ktos tak po damej jezdzie wiedzial z jakim silnikiem ma do czynienia.

[Kristobal]

Miałem Sharana ASZ i Alhambrę BRT i różnica w dynamice była odczuwalna na korzyść BRT (może to też kwestia, że moja Alhambra była w wersji Sport), ale silnik 1,9 ładnie zbierał się od pierwszego biegu, natomiast 2,0 dopiero od drugiego.

[pmichael]

Witam, podpinając się pod wątek, mam podobny przypadek lecz bez regeneracji turbo. Po prostu, nagle samochód stracił moc. Błąd 01413 - Dosing/Metering Pump (V54), 29-00 - Short to Ground. Zrobiłem logi dynamiczne przepływki i turbo. Co o tym sądzicie? Czy mnie również czeka regeneracja??
https://log.malonetuning.com/chart/25275...OmJ8KPAAAA

https://log.malonetuning.com/chart/25275...wo8AAAA%3D

[pmichael]

Dziś wymieniłem przepływkę i bez poprawy. Jaka może być przyczyna?

[tolus24]

Witam.

A sprawdzałeś czy jakiś podciśnieniowy przewód nie spadł/nie pękł i czy turbina w ogóle pracuje, bo przecież ona w ogóle nie pompuje i przez to nie ciągnie powietrza przez przepływkę. Błąd, który masz jest ze sterownika dogrzewacza, on ma impulsowe zasilanie, ewentualnie możesz odpiąć wtyczkę od niego, bo może "sieje" w instalacji i jest problem ze sterowaniem/ECU.

Pozdrawiam

[krzychu2020]

Witam mam pytanie bo mam problem moje 2.0 brt kiepsko się zbiera i wyszło że sztanga od turbo jest coś źle ustawiona i oto moje pytanie jak powinna być chodzi mi o długość sztangi od czubka do nakrętki lub sztangi.
Pozdrawiam