Szukaj w tytułach wątków
Wyszukiwanie - więcej info
2.8 vr6 co tu ma byc wpiete
|
02-01-2017, 12:30
Post: #1
|
|||
|
|||
2.8 vr6 co tu ma byc wpiete
Jak w temacie umnie to nie jest do niczego podpiete a chyba tak nie powinno byc. chodzi mi o to zielone okragle cos
|
|||
Reklama
|
|||
|
06-01-2017, 01:29
Post: #2
|
|||
|
|||
RE: 2.8 vr6 co tu ma byc wpiete
Witam - nie widać zdjęcia - załącznika - poza tym w którym to miejscu jest ??
|
|||
07-01-2017, 14:17
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-01-2017 14:18 przez gacekce.)
Post: #3
|
|||
|
|||
RE: 2.8 vr6 co tu ma byc wpiete | |||
07-01-2017, 14:58
Post: #4
|
|||
|
|||
RE: 2.8 vr6 co tu ma byc wpiete
Witam.
Tam nie ma być nic wpięte bo to jest filterek. Każdy zawór w instalacji powietrznej musi mieć skąd zassać/wypuścić powietrze w zależności od przeznaczenia, dlatego stosuje się filtry, żeby syf się nie pchał. Pozdrawiam |
|||
|
07-01-2017, 17:28
Post: #5
|
|||
|
|||
RE: 2.8 vr6 co tu ma byc wpiete
Aha dzieki, sprawia wrazenie jakby cos brakowalo
|
|||
07-01-2017, 18:26
Post: #6
|
|||
|
|||
RE: 2.8 vr6 co tu ma byc wpiete
(07-01-2017 14:58)tolus24 napisał(a): Tam nie ma być nic wpięte bo to jest filterek. Każdy zawór w instalacji powietrznej musi mieć skąd zassać/wypuścić powietrze w zależności od przeznaczenia, dlatego stosuje się filtry, żeby syf się nie pchał No ale filterek do oczyszczania powietrza zasysanego by wyglądał tak: A tu mamy normalny zaworek tz. zwrotny (jednokierunkowy)taki: images.jpg (Rozmiar: 1.17 KB / Pobrań: 91) Według mnie jakąś rolę tam pełni i jeśli na zdjęciu mamy wszystko ori to on tam musi być i jest raczej b.waży w systemie podcisnieniowym .Pozdrawiam |
|||
07-01-2017, 20:49
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-01-2017 20:57 przez wesol.)
Post: #7
|
|||
|
|||
RE: 2.8 vr6 co tu ma byc wpiete
Bogus sa rozne te filterki. Zerknij jaki jest stosowany od nie pamietnych czasow w oplu np w astrzeg czy viki b z silnikami y20dth lub x20dtl itp. Tam tylko brakuje kapturka z gabka na tym filterku z fotki kolegi jesli mnie pamiec nie myli.
Taki filterek jak od paliwa od komarka to byl w sga owszem np w auy itp ale to nie znaczy ze zawsze i wszedzie taki dawali. Zreszta kazdy elektrozaworek ma trzy wyjscia bo to logiczne jest. Jeden koniec do wytwornika prozni. Drugi do elementu wykonawczego czyli silownika np gruszka turbo czy egr. Trzeci musi miec jatak z atmosfera bo tak jak odkurzacz jesli wytworzy absolutna proznie to juz nic kurzu nie wciagnie bo ostodkiem powodujacym podrozowanie brudu w rurach jest powietrze. Teraz wez zrob sobie testa w aucie i ten trzeci wezyk z n75 odepnij od instalacji zostaw tylko do vaqpompy i do gruszki. Zaslep ten trzeci wezyk i zrob loga dyn 011. Zobaczysz ze bedzie przeladowywac na maxa niezaleznie od pracy n75. |
|||
07-01-2017, 21:21
Post: #8
|
|||
|
|||
RE: 2.8 vr6 co tu ma byc wpiete | |||
12-07-2017, 01:47
Post: #9
|
|||
|
|||
RE: 2.8 vr6 co tu ma byc wpiete
Wywal to do kosza i też będzie ok. To jest filtr z 96 roku i praktycznie niepotrzebny służy do odprężenia elektrozaworu egr.
|
|||
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|