Kontrolka airbag/poduszki powietrznej

[mamwi]

Na 99,99% nie dostaną. Wtyczka od taśmy ma w sobie blaszki, które przy odpięciu zwierają wszystkie styki. Jest to zabezpieczenie właśnie przed ładunkiem elektrostatycznym. Pierwszy raz też odpinałem aku, a potem już nie.
Po odkręceniu śruby od kierownicy możesz markerem zrobić kreskę, jak była założona.

[koleś]

[/quote]

tylko manetki... Robia zdjecia a pozniej niejasnosci

Ale na pewno jesli jest ESP to bedzie ta druga wersja?

I jeszcze jedno pytanie... Akumulator odlaczac na czas zabiegu?

Zastanawia mnie jaki zwiazek ma ESP lub jego brak do typu tasmy...
[/quote]

Akumulatora nie odłączaj. Po prostu jak już odepniesz poduszkę od kierownicy to ustaw ją na wprost i wyciągnij kluczyk.

Na pewno druga wersja. W tej taśmie jest czujnik skrętu.

Najlepiej zajrzyj tam zanim kupisz.

[chudy1000pl]

Świeci mi się kontrolka poduszki po diagnozie VAG wyskoczyło mi takie coś:
2 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal to Low - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 -
i jestem w kropce co wymienić po kodach wychodzi, że może to być wszystko wymiana uszkodzonego modułu,brak zasilania, masy praktycznie nie wiem co zrobić oraz nie wiem gdzie ten moduł jest umiejscowiony żeby go pomierzyć i dobrać się mu do skóry. Kontrolka zaświeciła się po przejechaniu bez zatrzymywania 800 km i później przekręciłem kluczyk i nagle się zaświeciła.
Jeśli ktoś jest mi w stanie pomóc byłbym wdzięczny a mam mało czasu przed wyjazdem za granicę.

[kalamb]

00532 - niskie napięcie zasilania (supply voltage B+)
Najpierw sprawdz czy akumulator jest ok czy moze juz ma dosyć. Sprawdz napięcia ładowania i jesli jest zbyt niskie alternator do sprawdzenia tudzież regulator napięcia. Moze tez byc problem z masą.

[chudy1000pl]

akumulator sprawdziłem zresztą jest nowy bezpieczniki wszystko chodzi oprócz tego badziewia nawet sprawdziłem napięcie instalacji vagiem gdybym miał schemat instalacji z uwzględnieniem instalacji elektrycznej z uwzględnieniem schematu instalacji poduszek poradziłbym sobie i przede wszystkim nie wiem gdzie ten moduł się znajduje
Dziekuję z góry

---

do tej pory wszystkie bolączki sharanika likwidowałem bez problemu a jest ich wiele a tu mnie rozłożył na razie na łopatki

[wesol]

Pod tunelem środkowym powinien być moduł poduszek.

[chudy1000pl]

ale gdzie go znaleźć żebym wiedział co demontować i bez schematu nie ruszę i opisu pinów.

---

mam go od 6 lat 100000 km zrobiłem i ma 290000 ale doprowadził mnie do białej gorączki w niemczech jeżdzę paskiem z 2009 r co ma 380000 i tam takich cudów nie ma

[koleś]

(08-02-2018 18:23)chudy1000pl napisał(a):  ale gdzie go znaleźć żebym wiedział co demontować i bez schematu nie ruszę i opisu pinów.

Sterownik poduszek znajduje się na początku tunelu. Jak najbliżej grodzi.

Ten rysunek powinien Ci pomóc.

[chudy1000pl]

Dzięki za pomoc czyli jak w passacie :)pozdrowionka

---

ale nie mam schematu i opisu pinów nadal żeby wszystko zbadać odwdzięczę się odpowiedzią o rezultacie moich wzmagań jeśli wygram z szaranem.

[koleś]

(08-02-2018 18:50)chudy1000pl napisał(a):  Dzięki za pomoc czyli jak w passacie :)pozdrowionka

Tak. Chyba wszystkie vagi tam mają. Naprawiałem w Octavii 1 i w Audi A3 8L i były w tym samym miejscu.

Sterownik żeby działał musi być przykręcony do masy.

Napisz numer swojego sterownika.


Wygrasz na pewno bo tam nie ma żadnej filozofii. Trzeba mieć jednak schemat a ja do Sharana nie mam.