Silnik 1.4 TSI

[rafi.zafi]

Jak w temacie postaram się po kurtce opisać ten silnik. Jak wiemy opinie są podzielone większość opini jest na nie . Zastanawiam się czym to jest podyktowane. Mówi się jak dbasz tak masz. I to jest chyba główny punkt odniesienia. Decydując się na zakup benzyny trzeba być świadomym tego ze takim samochodem robi się max 12 000 tys rocznie . Wymiana oleju co 10 000 tys . Do tego olej wyższej półki nie są to jakieś wielkie koszty a samochód takim sposobem sprawuje się od przeglądu do przeglądu bez niespodzianek. Nie wliczam w to zawieszenia . Wiadomo jakie drogi mamy. Spalanie duuuuża rozbieżność potrafi wypić 6.4 i 11 litrów. Wiadomo miasto swoje weźmie i trasa przy 150 tez pije. Ale to norma . Użytkuje go 4 lata od nowości . Robiłem 2 razy zawieszenie tuleje wahacza. Łącznik stabilizatora. I to na tyle . Reszta jak do tej pory ok . Wiadomo dwumasa zapalam i gaszę na wciśniętym sprzęgle. Filtry powietrza paliwa co roku . Ktoś zapyta czemu tak często bo to nie są duże koszta a uważam ze warunki pogodowe i klimat w jakim mieszkamy nie są łatwe dla silnika. Jeśli ktoś by mi zadał pytanie czy kupiłbym samochód z tym silnikiem bez wahania bym kupił jeszcze raz. Na pewno ropniak dłużej wytrzyma ale koszty obsługi są wielokrotnie większe . Adblu i dpf porażka. Tak na koniec słyszałem ostatnio ze podobno silniki benzynowe będę posiadały dpf . To zastanawiam się co mi w tedy pozostanie. Pytania pisać odpowiem.