+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Benzynowy (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Benzynowy--64)
+---- Wątek: 1.8T AWC/AJH brak mocy/szarpie (/Thread-1-8T-AWC-AJH-brak-mocy-szarpie)
RE: 1.8t awc słabo ciągnie, podszarpuje - wesol - 29-04-2018
Plakiem itp.mozna psiknac. Takim palnym ale nie wręcz wybuchowym. Aczkolwiek to też zależne jest od nieszczelności. Z drugiej zaś strony już nie przesadzaj my z tym lenistwem by nie ściągnąć węży i ich nie objadać. Owszem kolektora dolotowego nie ściągamy ale choć rury, połączenia na nich czasem na szybko złączkach oring jest uszkodzony czy choćby szczelność IC.
RE: 1.8t awc słabo ciągnie, podszarpuje - xiondzu - 02-05-2018
Witam, jutro rozbieram dolot żeby sprawdzić gdzie powietrze zaciąga, podłączając się pod kompa wyskoczył błąd 17828 zawór wtrysku powietrza wtórnego, ktoś może ma jakiś pomysł który to może być przekaźnik? w necie głucho na ten temat, mało tego rozbierałem sporo podzespołów pod maską i nigdzie podobnego ustrojstwa nie widziałem.
RE: 1.8t awc słabo ciągnie, podszarpuje - tolus24 - 02-05-2018
Witam.
Jeżeli masz nowy typ skrzynki w kabinie, to będzie on na tej drugiej (najgłębiej) półeczce, w dolnym rzędzie, na samym środku. W oryginale ten przekaźnik miał chyba numer 53 bądź 373 ale były też 643 i 645, powinien być 40A. Awaria układów wtórnego powietrza, to plaga w grupie vag. Zawór sterujący znajduje się przy grodzi silnika.
Pozdrawiam
RE: 1.8T AWC/AJH brak mocy/szarpie - xiondzu - 06-05-2018
Więc tak, wpuszczanie plaka czy innego break cleanera nic nie daje - silnik sie dusi, rozebrałem część dolotu i połączyłem na krótko przepływomierz z filtrem do przepustnicy (użyłem przewodów od wyjścia z IC do przepustnicy, kawałka rury gumowej od przepływomierza do metalowej rury za silnikiem + kawałek rury PCV do połączenia) wynik byl taki, że przepływomierz wskazywał na zimno 2,81g/s, a po zagrzaniu silnika 1,41g/s czyli dalej lipa, lambda trochę wyżej bo 0,3-0,55V ale razem z korektami lambdy do +25%, ściągnąłem kolektor, jutro kupuję wszystkie uszczelki kolektora, przepustnicy i nowe węże do LPG bo czasem było też czuć gazem z kabinie.
Z błędem 17828 się uporałem - nie była dociśnięta wtyczka, swoją drogą wg schematu w Etce podciśnienie z zaworu od którego był ten błąd idzie do zaworu EGR a ten puszcza spaliny do pompy a ta do puszki z filtrem. Inny temat, że u mnie instalacja EGR kończy się na tym zaworze
ps może moderator by wyodrębnił posty dotyczące mojego przypadku, żeby nie mieszać - wątek pierwotny dotyczy silnika AWB a moje problemy starszego AJH
RE: 1.8T AWC/AJH brak mocy/szarpie - xiondzu - 09-05-2018
Witajcie, aktualizacja mam nadzieję ostatnia
Nowe uszczelki, nowy reduktor i wszystkie przewody LPG od reduktora po kolektor, poskładane w poniedziałek w nocy, test wczorajszy pokazał że na Pb chodzi ładnie - przepływomierz po zagrzaniu silnika 2,81g/s, lambda ładnie skacze 0,1-09V, ale na LPG cyrk - szarpanie, falowanie obroów, dzisiaj rozebrana na czynniki pierwsze listwa wtryskowa i mechaniczne czyszczenie - masakryczny syf w środku, ponowna kalibracja i wyjściowo mnożnik 1,4, wnioskując po pracy lambdy i czasach wtrysków musiałem mnożnik obniżyć do 1,0-1,15 i auto odzyskało wigor.
Po ściągnięciu przepustnicy jej uszczelka nie miała mechanicznych śladów uszkodzenia, ale widoczny zaciek oleju jakby przepuszczał pod uszczelką + uwalony syfem olejowym czujnik temperatury wkręcony w kolektor
Póki co u mnie temat zakończony, można otwierać browarka zwycięstwa
Sharan 1.8t AWC brak mocy - reazzy21 - 21-06-2018
Od jakiegoś czasu mam problem z Sharanem, mianowicie brakuje mu tego "odpychu". Dziwnym faktem jest to, że raz idzie normalnie (tak jak powinien) a raz coś go zamula. Ostatnio przeglądając silnik doszedłem do tego, że jeden przewód gumowy idący od kolektora ssącego(zdjęcie poglądowe niżej) do jakiegoś trójnika jest zwyczajnie pęknięty na długość ok. 2cm. I tu nasuwa się moje pytanie czy to może być tym spowodowane ? Jeśli tak to prosiłbym o pomoc w wymianie owego przewodu, bo szukałem po różnych stronach i nie mogę go nigdzie znaleźć. Dodam, że auto jest zagazowane jednak pracuje tak samo na LPG jak i benzynie.
![[Obrazek: Jycc3kO.jpg]](https://i.imgur.com/Jycc3kO.jpg)
RE: 1.8T AWC/AJH brak mocy/szarpie - tolus24 - 21-06-2018
Witam.
Wszelkie nieszczelności szeroko rozumianego dolotu w benzyniaku powodują problemy z mocą, a popękane przewody to już standard, nie musisz kupować oryginalnego, wystarczy się udać do sklepu z przewodami gumowymi typu Stomil i kupić z metra. Jeżeli po wymianie nadal będzie jakiś problem to trzeba zrobić log-i.
Pozdrawiam
RE: 1.8T AWC/AJH brak mocy/szarpie - rodzynek - 22-06-2018
To przewód z odmy, z jednej strony do króćca na kolektorze, z drugiej strony przez zawór kierunkowy do odmy. Sprawdź przy okazji ten trójnik, grube plastikowe kolano na podstawie filtra oleju i gumowe kolanko na pokrywie zaworów. One lubią się rozejść po wpływem oleju.