Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA
Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - Wersja do druku

+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63)
+---- Wątek: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt (/Thread-Kontrolka-silnika-i-komunikat-Abgas-Werkstatt)

Strony: 1 2 3


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - fotofloresy - 01-08-2018

Hej.
W moim BRT przy zawieszonym egr auto wogole nie chcialo jechac i byly nawet problemy z odpaleniem(tryb awaryjny niestety nie zadzialal).
Najprostszym i najtanszym sposobem na powrót do kraju jest zaslepienie egr w Brt wystarczy odkrecic 2 srobk do których jest super dostęp (klucz mozna kupic markecie lub na stacji benz.) i wsunac kawalek blaszki z puszki po coli(na powrot do kraju wystarczy i jest to proste nawet dla amatora) zaswieci sie kontrolka ale auto pojedzie normalnie. Wyjecie egr do czyszczenia troche czasu zajmuje i jest trudny dostep.

W brt ten komunikat moze tez oznaczac kończący się płyn do dpf( dlatego czasem moze on znikac i sie pojawiac) w takim wypadku auto bez problemu dojedzie do PL.


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - andrew7800 - 02-08-2018

Ja swoim BRT w trybie awaryjnym zrobiłem 500 km. Błędy jakie mi się wyświetlały to Engine Workshop, błąd czujnika płynu DPF oraz czujnik temp spalin. Moc szalała bo raz była a chwilę później brakowało. Tak że da się jechać.

Co do zaślepienia EGR blaszka to nic nie pomoże to nie 1,9 tdi. Tu komputer widzi i steruje EGR. Trzeba programowo wyłączyć.


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - wesol - 02-08-2018

Zawsze można wtyczkę od EGR odpiąć i jechać bez problemu. Tylko będzie się palić w sumie nieistotna kontrolka plus błąd ale przy sprawnej reszcie motorówki będzie jechał poprawnie.


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - knigen - 02-08-2018

Mam dobre ubezpieczenie asistance więc w sobotę ruszam i niech się dzieje
A jeździłem trochę tu po okolicy i kontrolka już się nie swiecila


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - tolus24 - 03-08-2018

Witam.

Zdjęcie wtyczki będzie tylko wtedy skuteczne, jeśli egr będzie dobrze zaślepiony/czysty szczelny, jeśli będzie nieszczelny, to d...


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - knigen - 05-08-2018

I dojechałem do domu
Tym razem info wyswietliło się po przejechaniu około 700 km więc tym razem 600 km jechałem z tą informacją
Ale wszystko ok i nawet na chwilę nie włączył się tryb awaryjny
I co teraz robić? Jechać w ciemno do mechanika czy najpierw podłączyć sharana pod komputer?


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - tolus24 - 06-08-2018

Witam.

Jak masz możliwość, to podepnij sam pod komputer najpierw, bo większość mechaników i tak rozłoży ręce i poza odczytaniem błędów nic poradzi.

Pozdrawiam


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - knigen - 19-12-2018

Kolejny problem z tym komunikatem
Po powrocie z Włoch mechanik wyczyścił mi EGR i było ok
Przejechałem sharanem około dwa tysiące kilometrów i znów zapalił się ten komunikat Abgas Werkstatt z tym że teraz są inne objawy
Samochód odpala normalnie i bez problemu jedzie ale wystarczy że zrobię przerwę w jeździe tak około 20 minut i wtedy zaczynają się kłopoty
Silnik zaczyna osiągać tylko tysiąc obrotów a więc nie idzie nim ruszyć i zostaje tylko trzymanie nogi na gazie do oporu i bardzo wolno wskazówka od obrotów idzie w górę z rury wydechowej ostro się dymi ale w końcu gaz pracuje i można jechać
Gdy przerwy w jeździe są kilku godzinne takie zjawisko nie występuje i samochód jedzie bez problemu
Co może być tym razem?


RE: Kontrolka silnika i komunikat Abgas Werkstatt - tolus24 - 19-12-2018

Witam.

Zapewne to samo, pytanie tylko czy egr dokonał żywota, czy jakieś problemy ze spalinami/spalaniem oleju itp. Trzeba podłączyć vag-a i zobaczyć jakie jest otwarcie zaworu i jak się zmienia przy dodawaniu gazu podczas jazdy, a następnie wymontować i sprawdzić czy problem z zamknięciem/otwarciem jest bo jest brudny, a jeśli czysty to wiadomo, że do wymiany.

Pozdrawiam