(13-02-2016, 14:24)wesol napisał(a): tak tak wiem, nie denerwuj sie. Chodzi oto ze kto da 2000 zl za tlumik srodkowy?? Znasz kogoś takiego?? Chyba na sto osob to nie bedzie nawet jednej moze na tysiac to tak. Za 2000 zl to kupisz tlumik ori pozadnej firmy jak remus czy srebring srodkowy z nierdzewy i wspawasz w mejsce starego. A bedzie to napewno dwa razy pozadniejsze. Nowe turbo od 1.9 tdi tez mozna sobie kupic za 2400 czy 2700 zl czemu nie. Tylko ile osob znasz co tak robi?? W DE albo w Norwegi to tak bo tam cena takiego turbo pewnie jest nawet nizsza za to robocizna bedzie kosztowac tyle co półtora takiego turbo. Taki tłumik do 2.8 naprawde nei stanowi jakiegos problemu i raczej przyzna racje skimir czy inni posiadacze 2.8 ze tłumik im nie straszny w aucie.
Tak samo z pompowtryskami- jedna sztuka ( jeszcze zalezy ktory co i jak ale mowa o boschu) to kosztuje uwaga 2600 zl tyle ze mnie nic to nie odstrasza bo za 1200 zl robie sobie pompki AL na nowych koncowkach z kartą dawek i pomiarami za 4 SZTUKI a nie za jedną. To i tak koszty czesci w tym to okolo 45% calej kwoty. Reszta to robocizna- rozebranie umycie, zlozenie z regulacją itd. Kto przy zdrowych zmyslach wyda grubo ponad 10 tys zl na nowe pompowtryski??

(15-02-2016, 21:47)wesol napisał(a): W bezynowcahc moc rosnie liniowo a w dieslu tryzma sie dluzsyz czas na dosc wysokim poziomie wlasnei z racji iż ma duzy niuton a niuton to jeden z wykladnikow mocy.