+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63)
+---- Wątek: Ciężko odpala/kopci 1.9TDI 110KM - zimny i nie tylko (/Thread-Ci%C4%99%C5%BCko-odpala-kopci-1-9TDI-110KM-zimny-i-nie-tylko)
RE: Ciężko odpala - peters - 07-04-2016
Silniki 1,9 maja ta przypadłość do ścinania klina na wale. Wiec trżeba z tym uważać,pilnować terminów. Zakładać niezbędne elementy na nowe. Odpukać ze nic wiecej sie nie stało złego. Jak ciezko pali TDI to Vagiem trzeba sprawdzic jak jest ustawiony początek wtrysku. Mowa i tradycyjnych D na pompie rotacyjnej typu VP 37. I czasami świeczki trżeba wymieniać.
Problemy z odpalaniem przy zimnym silniku - Bachuszef - 14-11-2017
Witam.
Mój Sharan od pewnego czasu ma problem z odpalaniem gdy silnik jest zimny. Muszę kręcić dość długo i gdy w końcu zalapie strasznie kopci przez kilka sekund i nie umie wejść dobrze na obroty. Dopiero po kilku sekundach silnik zaczyna w miarę normalnie chodzić Ale obroty i tak cały czas utrzymują się na poziomie 1 tysiąca. Czyli chyba są za wysokie. Drugi problem to to że czasami turbina w ogóle nie chce załapać i auto jest strasznie zanulone. Czasami gdy turbina chodzi normalnie i wrzucę piąty bieg to przy około 3 tyś obrotów turbina się wyłącza i traci moc. Jestem nowy na forum i proszę o wyrozumiałość. Mój Sharan jest z roku 99 1.9 afn 110 KM.
RE: Problemy z odpalaniem przy zimnym silniku - mynol - 14-11-2017
Witam,
Ja mam prawie identycznie w 1.9 90 km 97 i planuje wymienić pompowtryski i świece żarowe na początek. Ale z chęcią posluchalbym kogoś kto zna się na temacie.
Pozdrawiam
RE: Problemy z odpalaniem przy zimnym silniku - Bachuszef - 14-11-2017
Czekamy na ekspertów
RE: Problemy z odpalaniem przy zimnym silniku - Bogos - 14-11-2017
Pany Bachuszef-mynol.
Zawsze zaczynamy od sprawdzenia błędów w sterowniku silnika i nie tylko.
Takie rzeczy poczatek kąta wtrysku,sprawdzenie czujników temp,czujniki w pompie paliwa itp itp. Wszystko to można wstepnie zdjagnozować bez rozbieranina czegokolwiek.
Bachuszef Jesli chodzi o turbo to pewnie masz zawalona geometrię. Także czyszczenie cie nie ominie.
lapek w dlonie i do dzieła chłopaki
(14-11-2017, 16:22)mynol napisał(a): Witam,Daj znać jak się coś poprawi
Ja mam prawie identycznie w 1.9 90 km 97 i planuje wymienić pompowtryski
A tak na poważnie. To jak to jest. Zle wypełniłeś profil czy jak?????????
RE: Ciężko odpala/kopci 1.9TDI 110KM - zimny i nie tylko - mamwi - 15-11-2017
Chodzi o to, że nie masz pompowtrysków
Są w 115 -kach. I zaczynamy od komputera.
RE: Ciężko odpala/kopci 1.9TDI 110KM - zimny i nie tylko - kotlet - 15-11-2017
(15-11-2017, 19:35)mamwi napisał(a): Chodzi o to, że nie masz pompowtrysków
są mk1 90KM na pompowtryskach ;-D
RE: Ciężko odpala/kopci 1.9TDI 110KM - zimny i nie tylko - Bogos - 16-11-2017
(15-11-2017, 23:53)kotlet napisał(a):(15-11-2017, 19:35)mamwi napisał(a): Chodzi o to, że nie masz pompowtrysków
są mk1 90KM na pompowtryskach ;-D
W profilu ma 1Z Gdyby było ANU nawet bym nie zażartował.
RE: Ciężko odpala/kopci 1.9TDI 110KM - zimny i nie tylko - mamwi - 16-11-2017
no to mnie chapło zdziwko. Ale to chyba niezbyt często spotykany silnik?
Sharan 1.9TDI AFN-nie odpala - bartekw6660 - 10-02-2018
Witam. Mój Sharan wczoraj odmówił posłuszeństwa, tzn. nie odpala, ale zacznę od początku. Po zakupie zawsze trochę ciężko odpalał i był trochę slaby, wiec sprawdziłem kąt wtrysku i okazało się że był przestawiony. Z racji tego, ze wypadało zrobić też rozrząd, stwierdziłem ze wtedy ustawie i kąt wtrysku. Po zrobieniu rozrządu okazało się, że nie mam już pola manewru pompą żeby ten kąt ustawić. Zaryzykowałem i przestawiłem rozrząd o jeden ząb na pompie i ustawiłem kąt, wszystko było cacy. Aż do pierwszych przymrozków.Wtedy pierwszy raz nie odpalił. Świece żarowe ok, ale nie załącza ich po przekręceniu zapłonu. Pomagało odpięcie czujnika temp. silnika (który zresztą wymieniłem co nie dało żadnego efektu), aż do wczoraj. Silnik odzywa się, ale nie odpala. Zastanawiam się czy nie padła pompa wtryskowa, gdyż aby ustawić kąt wtrysku musiałem przestawić ja o jeden ząb. Proszę o jakieś porady bo nie wiem od czego zacząć. Z góry dziękuję za odpowiedzi.