+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra MKII 2010 - (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-MKII-2010)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela)
+---- Wątek: Temperatura oleju (/Thread-Temperatura-oleju)
RE: Temperatura oleju - sharanik - 06-08-2016
Może zmiana na inny olej by coś pomogła, chociaż wątpię by to coś dało.
Ciekaw jestem jaka jest maksymalna temperatura oleju, co by olej nie stracił swoich właściwości smarujących.
RE: Temperatura oleju - Jędrek Z - 06-08-2016
Witam.Dla oleju mineralnego jest to już 120 stopni.Dla syntetyka to coś około 200 stopni-natomiast półsyntetyk w granicach 160-180 stopni kiedy olej traci tzw.film olejowy -mówiąc prościej traci właściwości smarne.
RE: Temperatura oleju - patarek - 09-08-2016
Myślę że po wakacjach odstawię samochód do warsztatu na jakiś przegląd. Zobaczymy co wtedy. Jeżeli chodzi o ciecz chłodząca. To gdybym jechał pod górkę z obciążeniem większym to bym zagotował wodę. Już miałem taki przypadek. Temperatura cieczy wzrosła powyżej 90 stopni.
Alhambra 2013 177 km - wysoka temp. oleju, wysokie spalanie - maciek8791 - 27-09-2016
Witam nabyliśmy alhambrę 2013 r. , samochód krajowy poleasingowy przebieg ok 70 tyś, dsg, 177 KM , serwisowany tylko aso
Sytuacja jest taka przy ostrzejszej jeździe temp. oleju posiąga powyżej 140 stopni, ostatnio nawet 150 stopni było. Błotniki są wręcz gorące, jestem troszkę zaskoczony bo użytkujemy passata b7 2.0 tdi 140km (również 2013) i nie ma takich sytuacji, temp max 115-120 stopni. Może ktoś miał podobne doświadczenia dot. wskazań na fisie? Na wszelki wypadek postanowiłem wymienić olej na innego producenta (auto ma 70 tyś więc akurat, ja wymieniam co 15 tyś a niec o 30 tyś)
Kolejna sprawa to spalanie, Passat pali przy normalnej jeździe bez żadnego oszczędzania ok. 7 - 7,5 L. Alhambra wciąga 9-10 L. Rozumiem że auto jest większe i 30 km więcej, no ale mimo wszystko coś sporawy Alhambra ma apetyt
Pozdrawiam - Maciek
RE: Alhambra 2013 177 km - wysoka temp. oleju, wysokie spalanie - wesol - 28-09-2016
Teoretycznie jeśli energia idzie w komin z jakiegoś powodu to owszem dużo zamieni się w ciepło. Jedz na jakąś pożądana diagnostykę.
RE: Alhambra 2013 177 km - wysoka temp. oleju, wysokie spalanie - Maciej_F - 28-09-2016
zgadza i się coś tu nie tak .
Max temp. oleju jaką uzyskałem w extremalnych warunkach to 132 C . Nie przekroczyłem średniego spalania 8 l .
RE: Alhambra 2013 177 km - wysoka temp. oleju, wysokie spalanie - mwlodarc - 28-09-2016
U mnie (177KM, 6-bieg.) średnie spalanie to 8.8l/100km. W mieście rzeczywiście pali mi sporo, bo około 10l/100km, ale w trasie jest znacznie lepiej: na autostradach co prawda jest to między 8 a 8.5, ale jak jechałem grzecznie przez Czechy i Austrię, to wówczas pomimo pięciu osób i pełnego bagażnika alhambra spaliła mi 6.6l/100km.
RE: Alhambra 2013 177 km - wysoka temp. oleju, wysokie spalanie - sharanik - 28-09-2016
Problem z temperaturą miał kolega Patarek tu masz link:
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=8243
Może już rozwiązał problem.
RE: Alhambra 2013 177 km - wysoka temp. oleju, wysokie spalanie - wesol - 28-09-2016
Mam jeszcze nadzieje ze nie są jakieś kapcie 225 czy 245 na aucie bo tu też troszkę będzie szło energii.
RE: Alhambra 2013 177 km - wysoka temp. oleju, wysokie spalanie - maciek8791 - 29-09-2016
Witam, sprawa wygląda tak.
1) Temperatura - poczytałem troche niemieckie forum sharan 7n które jest bardzo duże (motortalk.de) i okazuje się że nie jestem jedyny, zdarza się przy tym silniku dobic do 140-150 stopni
Osobiście podjąłem probe i właśnie zmieniłem olej na Liqui Moly, oczywiście z aprobatami na VW longlife. Wczoraj wymieniłem olej i jestem bardzo ciekawy efektu. Z mojego doświadczenia ASO podpisuje umowę z castrolem za którą Castrol płaci grubą kasę, a później castrol dostarcza olej do salonów. Mam z tym złe doświadczenia z przeszłości np. kiedyś dawali za rzadki olej i vw strasznie chlały olej. Bardzo jestem ciekawy jakie osiągnę teraz temperatury na liqui moly. za pare dni przetestuję, aktualnie dałem auto na polerkę i jutro odbieram.
2. Spalanie - jak widać nawet po Waszych odpowiedziach ten typ tak będzie palił przy takiej mocy i przy takiej masie :-) Na niemieckich forach to samo, tak samo też zwracają wszyscy uwagę że DSG6 jest w tym modelu i silniku troche za bardzo wysilone (przy 140/160 km jest ok 3.000 obr). Liczyłem po przesiadce z s-maxa który też tyle chlał że tu będzie lepiej ale cóż...
3. Opony - zamierzam założyć takie jak na foto , 225/45/18 zamiast tych co mam teraz - 225/50/r17:
http://povozcar.ru/wp-content/uploads/Seat-Alhambra-2013.jpg
Z ciekawostek dodam jeszcze że niestety drugi już warsztat odmówił mi wymiany głośników na dynaudio z sharana z uwagi na te drzwi przesuwne, chyba to odpuszcze i będę miał dynaudio do sprzedania :-)