+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Dział: Ogólno techniczny (/forumdisplay.php?fid=101)
+---- Wątek: Jaki mechanizm wycieraczek do sharana 2000 rok mk2 (/showthread.php?tid=7890)
Jaki mechanizm wycieraczek do sharana 2000 rok mk2 - marmaj133 - 05-05-2015 10:31
Witam, koledzy potrzebuję odpowiedzi na pytanie o co chodzi z rozstawem śrub w mechanizmie wycieraczek sharana, są dostępne 95mm i 110mm, na aukcjach internetowych piszą, że 95mm jest do 2000 roku a 110mm od 2000 roku. No a jak ktoś, jak ja ma auto z 2000 roku to który mam kupić? Dodam, że auto w nowej budzie.
RE: Jaki mechanizm wycieraczek do sharana 2000 rok mk2 - marcyb3 - 05-05-2015 22:47
czyli wychodzi na to że masz 110 bo auto już po lifcie
RE: Jaki mechanizm wycieraczek do sharana 2000 rok mk2 - marmaj133 - 05-05-2015 23:47
Ale nigdzie nie jest napisane nic o lifcie, mam auto z 2000 roku więc teoretycznie mieszczę się i w jednym i w drugim. Jutro to wyjmę i zmierzę tak będzie pewne na 100%
RE: Jaki mechanizm wycieraczek do sharana 2000 rok mk2 - Gizio1625 - 06-05-2015 00:14
Też się nad tym kiedyś zastanawiałem bo mam z 2000r po lifcie ale np. ramiona wycieraczek mam z przed lifta. Ponoć 95mm miały od 1995r do 2001r a 110mm od 2002r wzwyż.
http://allegro.pl/mechanizm-wycieraczek-galaxy-sharan-alhambra-95-01-i5018656835.html
http://allegro.pl/mechanizm-wycieraczek-galaxy-sharan-alhambra-2002-i5018656795.html
RE: Jaki mechanizm wycieraczek do sharana 2000 rok mk2 - marmaj133 - 06-05-2015 09:12
No i o to chodziło
RE: Jaki mechanizm wycieraczek do sharana 2000 rok mk2 - fazi - 06-05-2015 09:17
Witam
A ramiona pasują od przed lifta do polifta .Wpieniają mnie te mocowania wycieraczek i tylko bosch ( 120 kpl) założyłem jakiś wynalazek z Makro z przejściówkami ale gów.....
RE: Jaki mechanizm wycieraczek do sharana 2000 rok mk2 - marmaj133 - 11-05-2015 20:25
Wymontowałem w sobotę cały mechanizm, tuleje w których siedzą te trzpienie, do których mocuje się ramię wycieraczki były tak zapieczone, że ręką nie dało się tego ruszyć, zlałem penetratorem i brechą w jedną i drugą majtałem aż puściło, rozmontowałem, wyczyściłem, nasmarowałem świeżutkim smarem i dzisiaj dokończyłem dzieła montując nowe podkładki i oringi, złożyłem do kupy zamontowałem na swoje miejsce i śmiga aż miło, silnik chłodny po kilku minutach pracy, przedtem gorący po kilku ruchach. Zostało jeszcze wypić piwerko, co zaraz zrobię