+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: TUNING (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-TUNING)
+--- Dział: Optyczny (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Optyczny)
+--- Wątek: Światla do jazdy dziennej - podłączenie (/Thread-%C5%9Awiatla-do-jazdy-dziennej-pod%C5%82%C4%85czenie)
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - andrew7800 - 22-04-2015
Kolego Skimir jak kabelek trzeci sterujący podłączysz pod mijania to DRL-y będą się zapalały po uruchomieniu silnika jak wyczują ładowanie i będą się świeciły razem z pozycyjnymi a zgasną jak włączysz mijania.
Kolego robertkol fajne te światła. Widziałem takie w Sharanie tylko bez ringów i było super a z ringami będzie jeszcze fajniej.
Pewnie takie sobie kupię i zamontuję w miejsce gdzie powinny być fabryczne halogeny.
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - skimir - 22-04-2015
Oj to wiem... Trochę się zamieszało w wątku bo każdy chce coś innego.
Jeszcze raz warianty:
1. DRL podpięte pod stałe zasilanie (zgodnie z instrukcją producenta) a kabel sterujący pod światła pozycyjne. Efekt - DRL'y automatycznie włączają się po uruchomieniu silnika i gasną gdy włączymy pozycyjne.
2. DRL podpięte pod stałe zasilanie a kabel sterujący pod światło mijania. Efekt - DRL'y włączają się po uruchomieniu silnika mogą swiecić same, gdy włączę pozycyjne to świecą wszystkie pozycyjne + DRL'y. Gasną gdy włączę światła mijania.
3. DRL podpięte pod zasilanie pozycyjnych z kablem sterującym pod światła mijania. Efekt - DRL'y włączą się tylko wtedy gdy będą włączone pozycyjne i uruchomiony silnik (jeśli silnik nie będzie pracować to będą świecić same pozycyjne do czasu jego uruchomienia), zgasną gdy włączę swiatła mijania.
No i teraz:
1. Zgodnie z nowa homologacją samochodów od 2009r. ale nie ma możliwości aby jednocześnie z DRL oświetlić tył pojazdu (pozycyjnymi).
2. W zasadzie zgodne ze starą homologacją (czyli do starszych sharanów jak znalazł) ale biorąc przepis literalnie to DRL mogą być uruchamiane z tylnymi pozycyjnymi (plus oswietlenie rejestracji), nie wiem czy wtedy mogą świecić przednie pozycyjne. Zaletą tego jest to, że można oświetlić dodatkowo tył pojazdu.
3. To jest wariant poz. 2 z tym, że w tym przypadku zaletą będzie to, że można stać z uruchomionym silnikiem bez oświetlenia bo jak zgasisz pozycyjne to zgasną i DRL'e.
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - robertkol - 26-04-2015
(22-04-2015, 16:04)skimir napisał(a): 2. DRL podpięte pod stałe zasilanie a kabel sterujący pod światło mijania. Efekt - DRL'y włączają się po uruchomieniu silnika mogą swiecić same, gdy włączę pozycyjne to świecą wszystkie pozycyjne + DRL'y. Gasną gdy włączę światła mijania.
Tak podłączyłem. Kupiłem NSSC 523hp, bardzo dobrze świecą, a po włączeniu świateł mijania przygasają do 30%. Mam nadzieję, że mandatu nie dostanę
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - wesol - 26-04-2015
no nie wiem ale przy potraceniu pieszego rowerzysty mozesz miec problemy. Niezgodne to neizgodne z przepisami. Co i jak mocno neizgodne to nieistotne. Oby sąd byl tez tak laskawy.
W piątek na drodze do Nowogardu (moje okolice) Mlody kiedowca chyba 22 lat cisnal ze swoja dziweczyną i walnął roweżystke ktora chyba chciala skrecić w lewo. Slady hamowania to 63 metry. Musial pruć jak nie wiem. Ta rowerzystke palnal tak ze urwalo jej glowe a cialo wlecialo czesciowo do srodka. Ponoc krew jeszcze z ciala leciala na tą jego pasazerke tak jakby ktos oblał ja z wiadra. MAskara ponoc taka ze musial ta swoja dzeiwczyne wykopac nogami z siedzenia bo byla w jakims tam mocnym szoku czy cos. Ciekawe co mu zrobią ale max z teog co wiem to 8 lat bo byl trzeżwy bo pijany ma zdaje sie pułap do 15 lat w tygrysie.
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - skimir - 26-04-2015
No właśnie czemu niezgodne.
W samochodach homologowanych przed 2009 rokiem DRL mogą się świecić z tylnymi pozycyjnymi.
Pytanie czy mogą czy muszą?
Drugie pytanie czy razem mogą swiecić się przednie pozycyjne?
W przepisach znów jest tak, że instalacja ma być tak skonstruowana aby jednocześnie zapalały się wszystkie pozycyjne... Namieszane trochę...
PS: Nie wiem jak z tymi sądami ale jest jakaś opinia, że jak coś jest niezgodne z homologacją to już z góry wyrok przesądzony. Całe szczcie w tym temacie z sądami nie miałem styczności ale sąd jest po to aby zbadać okoliczności itp.
Jaki związek z potrąceniem pieszego lub rowerzysty bedzie mieć fakt, że DRL'y będą świecić razem z pozycyjnymi? Oślepi to kogoś, zdezorientuje...?
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - robertkol - 26-04-2015
Osobiście uważam, że im więcej oświetlenia w aucie tym lepiej widoczne, oczywiście zgodnie z homologacją. Nie mówię tutaj o świeceniu drogowymi po oczach. Zamontowałem u siebie LEDy jak wyżej pisałem i jestem z nich bardzo zadowolony.
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - wesol - 26-04-2015
wiesz nie nam to oceniac. Sa przepisy i mamay je przestrzegac. Sa homologacje i ktos robil te badania. JElsi ktos cos majstruje i robi neizgodnie to takie auto nie moze przejsc okresowego badania technicznego co nie? Czyli nie jest sprawne do konca. Unas nie ma ze auto jest sprawne czesciowo lub sprawne w 100%. Dla sondu będzie chyba wazne ze auto jest niesprawne. Czy auto ktore ma badanie techniczne wazne i robil przeglad np 2 miesiace temu ale przy wypadku wyjdzie ze hamulce mialy defekt to czyja bedzie wina? diagnosty czy wlasciciela pojazdu czy tam kierujacego?? Tak jak z tymi swiatlami jest ten przypadek przerabiania dlugich na dzienne. JEdni tam niby robia na 30% mocy drudzy na 40% ini na 50%. Od jakiego pulapu sad mialby sprawe rozpatrzyc negatywnie badz pozytywnie dla tego kierujacego??Kwestia sporna moze byc ale wydaje mi sie ze to robienei sobie niepotrzebnie problemów w razie wu. Unas nie ma wymogu by opony byly 4 takie same w aucie a jedynie na osi. W UK moga byc 4 rozne a w Czechach musza byc 4 te same. Tu gdzi emieszkasz musisz sie dostosowac i tyle. Tez bym chcial by kilka przepisów byla inna ale nie jest.
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - kremaster - 28-04-2015
Podepnę się pod temat, mam zamiar sprawić sobie światła DLR OSRAM LeDriving Fog '2 w 1', chodzi mi konkretnie o te ze strony http://swiatla-dzienne.pl za 1099zł ale mam 2 pytania.
1. Czy wsadzę to bez problemu do Sharana z 2010 roku i nie będę za to ponosił żadnej odpowiedzialności (homologacje itd.)?
2. Czy ktoś z forum miał taki komplet, używał i może coś na jego temat powiedzieć?
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - RAFFEN - 28-04-2015
(28-04-2015, 15:51)kremaster napisał(a): 1. Czy wsadzę to bez problemu do Sharana z 2010 roku i nie będę za to ponosił żadnej odpowiedzialności (homologacje itd.)?
Jeżeli swiatła mają homologacje, a podejrzewam że za tą cenę to mają, zamontujesz je zgodnie z przepisami jak powinny być zamontowane,to możesz je używać bez konsekwencji.
RE: Światla do jazdy dziennej - podłączenie - kremaster - 29-04-2015
No też mi się tak wydaje, ale wolałem się upewnić, dzięki za odp.