+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63)
+---- Wątek: TDI - brak mocy (/Thread-TDI-brak-mocy)
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - fotograf123 - 13-03-2012
Cześć ja bym postawił na uszczelkę.... szczególnie że po takim przebiegu masz osad , a z rury śmierdzi płynem z chłodnicy lub masz biały dym ?.
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - krisb - 13-03-2012
Przy odpalaniu kupa białego dymu czy ciepły czy zimny,potem jest ok,czy z rury śmierdzi nie wiem ale sprawdze,wymiane można zrobić sam czy to jest skąplikowane i ile kosztuje taka uszczelka,pozdrawiam
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - wesol - 13-03-2012
150-200 zl. Roboty troche jest bo trzeba g;owoce zwalic a jak wiadomo do niej masz dokrecana turbine no i rozrzad rozpiac.
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - krisb - 13-03-2012
dzięki to już nie dla mnie taka praca,poszukam mechanika.pozdrawiam
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - krisb - 18-03-2012
WITAM uszczelke do wymiany pod głowicą mam ,to wiem ,prędzej pisałem że olej mi wziął 1l na 15000km ,to teraz na każde 100 km 1l oleju turbo całe zafajdane olejem ,turbine słychac że gwiżdże,moc traci po przekroczeniu 2500,obrotów zgasze i odpale i moc wraca ,samochód chce dać do naprawy dopiero za tydzien bo mam dużo zlecen i nie moge sobie pozwolic na utrate ich,i zastanawiam się czy auto prędzej się nie rozsypie w drodze,i co się zepsuło że tak dużo bierze oleju i ile mnie bedzie kosztowała naprawa
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - fotograf123 - 18-03-2012
Ja po takich objawach turbo wymieniłem....
2000 regenerowana
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - krisb - 18-03-2012
I chyba wiem dlaczego padła turbina ,przez IC ,latem uszkodziłem IC skleiłem i było ok ale zima chyba klej puscił i miałem problem z moca ,szukałem i nic nie mogłem znalesć,widzałem IC że sie poci ale gdzieś przeczytałem że to normalne i olałem to, szukając dalej braku mocy i nic nie znalazłem do dzis,i to napewno będzie ta turbina?bo znalazłem od ASZ,130km,ponoc jest mocniejsza,tylko czy będzie pasowac
http://moto.allegro.pl/turbina-1-9-tdi-asz-130ps-vw-sharan-alhambra-i2205548509.html
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - wesol - 18-03-2012
Od ASZ ma nieco inne podlaczenie pod przewod powietrza juz sprezonego. Trzeba z tym modzic niestety. Na forum pisalem iz u siebie tez w AUY wsadzilem turbo od asz z tym ze wylot muszli uciachalem i podkombinowalem by ten waz nie spadał. Ta z linka owszem moze i jest od ASZ ale to turbo nie garretta tylko niestety KKK. Nie sa zle ale wydajnosc jej to juz nie taka jak garretowska.
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - krisb - 18-03-2012
Jako fachowiec powiedz mi , czy na pewno to turbina poszła ? polecasz mi turbinę firmy Garetta tak rozumiem, czyli mam szukać taką ? dając samochód do mechanika , chciał bym mieć już skompletowamne części do wymiany , i dobrej jakości . Pisałeś w innym poście że turbinę można sprawdzić poprzez wypytanie się osoby sprzedającej przez telefon , czy ma luzy poprzeczne i podłużne? czy można zadać jeszcze jakieś inne pytania do osoby sprzedającej by kupić dobrą turbinę.? Nie polecasz turbin po regeneracji , czyli stanowczo mam szukać używkę? pozdrawiam .
RE: Brak mocy do 2000 obrotów - pomocy !!! - wesol - 18-03-2012
czy to turbo siada to nie wiem. Pytaj jak cos o te luzy. Regeneracji nie polecam bo zazwyczaj nie wytrzymuja dlugo to raz a dwa to to ze nie ma czesci zamiennych do turbin do kupienia. Sa jedynie nedzne zamienniki innych firm jak stosowane w oryginale.