+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63)
+---- Wątek: TDI - brak mocy (/Thread-TDI-brak-mocy)
RE: TDI - brak mocy - maselinho - 05-09-2017
które logi mam zrobić ? wystarczy 03 i 11 ?
Wypadanie cylindra 2 - maciek82@autograf.pl - 07-11-2017
Witam mam problem z Sharan 2002 1.9Tdi 115/140 km chip. Stracil moc podczas jazdy i zaczal dymyc.
Bledy :
- regulacja cisnienia ładowania ujemna odchylka
- wypadanie cylindra 2
- sygnal predkosci zbyt wysoki
W czym moze byc przyczyna gdyz pompowtrysk wymienilem i nadal to samo. Dzieki. Pozdrawiam
Sharan 2005r. 2.0 tdi brak mocy - fumfel - 18-12-2017
Witam! Drodzy koledzy mój problem wygląda następująco: trafił do mnie VW Sharan 2.0 TDI BRT 2005r. z kompletnym brakiem mocy. Problemy klienta zaczęły się od padniętej turbiny. Auto trafiło do mnie po dłuższym postoju u innego mechanika. Z tego co udało mi się ustalić została wymieniona turbina na regenerowaną,wymieniona pompa olejowa i popychacze.Auto na 1 i 2 kompletny brak mocy,jakby zamulone,na 3 ,4,5 jakoś da się jechać ale dopiero od 2600 obrotów. Silnik dziwnie tj. jakoś tak metalicznie chodzi. Co zdążyliśmy sprawdzić : sprawdziliśmy rozrząd --ok,podmienialiśmy przepływkę ,bez rezultatów, podmienialiśmy czujnik doładowania,nic nie dało, podmienialiśmy pompę tandem,ten sam efekt,zaworek n75,nie pomogło. Na kompie zero błędów,ręce opadają... brak pomysłów co można jeszcze sprawdzić,może miał ktoś podobny przypadek??zrobiliśmy logi grupy 003,010 i 011 może mógłby ktoś ocenić??
RE: TDI - brak mocy - tolus24 - 18-12-2017
Witam.
Żeby ocenić logi, to najpierw wypadałoby je wstawić, a nie tylko pisać o nich
. Po co wymieniana była pompa olejowa i popychacze, czy przypadkiem nie są krzywki na wałku powycierane albo ktoś źle pompek nie wstawił i nie wyregulował. Te auto to zapewne tzw. mina, poza tym w grupie vag-a wszystkie przepływki, jak i inne rzeczy, nie są zamienne między sobą i rozumiem sprawdziłeś numery.Pozdrawiam
RE: TDI - brak mocy - wesol - 18-12-2017
duza szansa ze silnik to zlom. Te silniki z racji nieszczesnej pompy olejowej i dpf poprostu niszczy caly silnik lacznie z osprzetem jak turbo walek panewki na wale wal korbowy i tyle.
Poza tym jak bylo regenerowane turbo?? co bylo w nim wymieniane i na jakie czesci??
Sharan 1.9tdi 115km Straszny mul ciężko go rozpędzić do 130km/h - Tiger209 - 06-01-2018
Witam sharan 1.9tdi 115km . Jakos slabo sie rozpedza . Ciezko go rozpedzic do 130km/h. Turbina jeszcze na gwarancji . Zero bledow na vagu. Zauwazylem mokry zawor egier w oleju. Dzisiaj go kupiłem. Nie czuc takiego odejsc na kazdym biegu.Z góry dziękuję za odpowiedz
RE: Sharan 1.9tdi 115km Straszny mul ciężko go rozpędzić do 130km/h - wesol - 06-01-2018
Bez logowania to temat dla wróżbity Macieja.
RE: Sharan 1.9tdi 115km Straszny mul ciężko go rozpędzić do 130km/h - Tiger209 - 06-01-2018
Jutro wstawię logi grupę 003 008 011
Brak mocy - Andrzej1001 - 21-04-2018
Witam
Sprawcą jest 1.9 TDI 115
Mianowicie na na 1 biegu na starcie brak mocy
Jak osiągnie 1600-1700 dostaje wspomaganie od turbo i jest ok w miarę
Wcześniej autko przykapcało na czarno teraz nic po odkręceniu katalizatora jest tak samo dodam że moment obrotowy był zwiększany czujniki wymienione uszczelniacze na wytryskach też żadnych błędów nie zapisuje co można jeszcze sprawdzić .WVCDS dawka paliwa ok przepływają ok EGR ok a dalej brak mocy
Muli po zmianie biegu - junak1956 - 18-05-2018
Witam wszystkich ja z takim pytaniem moze ktos mial taki przypadek ze po zmianie biegu auto tepawo wstaje jakby zmuli i poweruje dopiero. Zrobie jutro logi ale moze komus juz cos przychodzi do glowy i moal taki przypadek. Ogolnie jest dobrze tylko rozbraja mnie to startowanie i zmiana biegow trzeba przygazowac jak w silniku 16v benzyny zeby dobrze ruszyc a pozniej to jakby nie zdazal oproznic sie ze spalin zmiana biegu zmulka ciagnie zmiana biegu zmulka ciagnie egr zaslepiony.[/align]
Ale spaliny nie koniecznie bo startujac z wolnych obrotow spalin kto wie ile nie ma dopiero jak wkrece do 3tys zmiana spada do 2tys zmulka oczywiscie i cig. I tak wkolo. Zimny wydaje sie mi ze gorzej to robi.
Jak myslicie czy katalizator moglby to powodowac wskazania przeplywki przed zima byly dobre turbo na jesien regenerowalem bo cos wpadlo i wirnik uszkodzilo a wtedy trzeba bylo go mocno krecic zeby dobrze ruszyl na obrotach nie bylo problemu i wydawal dziwny dzwiek jak schodzil z obrotow w filtrze powietrza jakby swierszcz gwizd sowe dziwne to bylo.