+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Ogólno techniczny (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Og%C3%B3lno-techniczny)
+---- Wątek: Hak holowniczy firmy Auto-Hak - który wybrać ? (/Thread-Hak-holowniczy-firmy-Auto-Hak-kt%C3%B3ry-wybra%C4%87)
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - Scrappy - 21-12-2014
I trzeba zwrócić uwagę czy jest do przedlifta czy do polifta. Daneczek dał link do westfali, ale do przedlifta, stasio pokazywał kiedyś fotki, że z przedlifta nie pasuje do polifta hak.
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - wesol - 21-12-2014
trzeba czytac poprostu ze zrozumieniem ale jak sie dwóje mialo w szkole to co tu pisac. Sciagnij zderzak jak nie idze sciagnac fajki z haka. Tak samo wymien kolo zapasowe jak winda siadla. DO tego dodaj to ze jestes w terenie w nocy a nie pod domem za dnia. Ja tam sie od chyba pol roku juz nosze zeby scagnac kolo zapasowe i moze ta winde bo ostatni raz to bylo jakies prawie 3 lata temu jak tam zagladalem. Jedynie dwa razy juz pompowalem kolo na zapasie. Zazwyczaj pompuje ponad 3 bary bo ostatnim razem mialem 1.5 bara juz bo wiadomo powietrze uchodzi z czasem z kola.
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - daneczek76 - 21-12-2014
Wesol my czytamy ze zrozumieniem tylko kosmiczne wywody z opowiadaniem i przygodami 1001 i jednej nocy nic do tematu nie wniosły wystarczy napisać: ze hak zdejmowany moze sie zacinać w najmniej oczekiwanym momecie jak winda od koła .
Tak Scappy masz racje mòj błąd nie zauważyłem co do linku już poprawiam.
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - smok_wawelski - 21-12-2014
No włąśnie prośba czytajcie ze zrozumieniem bo mix się robi że hej.
Zatem może po kolei:
(21-12-2014, 09:13)wesol napisał(a): jesli jest duza roznica w cenie to ja tez bym takieog nie bral. Poza tym ala westfalia to dosc czesto sie klinuja i albo nei idzi eich sciagnac albo nawet sama fajka z tym zamkiem sie psuje. Jak dla mnie zbedny bajer bo ja nie demontuje haka. Nie smigam zagranice by mi mieli sie doczepic o ile sie doczepią. WOle na dwie srubki miec go montowanego.Kieszeń każdego to jego prywatna sprawa, Westfalia się nie blokuje z założenia tylko z powodu braku konserwacji i braku wyciągania kuli.
Nie masz racji że tylko zagranica - w PL ten przepis też obowiązuje tyle że nie jest rygorystycznie przestrzegany.
Nawiasem mówiąc gdyby w PL było to dopuszczalne to w myśl Konwencji Wiedeńskiej mógłbyś jechać ze stałym hakiem za granicę do UE
(21-12-2014, 12:32)skimir napisał(a): .......Mam westfalię (kupiłem razem z samochodem) - konstrukcja solidna, kuty hak, nie rdzewieje .........Oto powód zapiekania i ocena Westfalii z którą ja się w !00% zgadzam - to naprawdę super jakość i rozwiązanie.
Jak zobaczyłem jak to jest skonstruowane - faktycznie finezja i pomysłowość, to stwierdziłem, że jak pojeżdzę ze zdjetym hakiem i do wnętrza mocowania najdzie syfu to go więcej nie złożę...
Ostatecznie wszystko solidnie nasmarowałem i tak jeździ.
PS: czy do westfalii była jakaś oryginalna zaślepka w miejsce haka?
Tak zaślepki są dostępne gdzieś je widziałem w sklepach z akc. do kempingowych - próbuj może szukać również w takich sklepach np. Fiamma
(21-12-2014, 13:24)stasio59 napisał(a): ....wiadomo ze od czasu do czasu należy taki hak zdjąć dobrze oczyścić i nasmarować można jeśli się go nie uzywa to w woreczek zapakować wraz ze smarem i wsadzić w kieszeńStasiu głównie nie fajka ale to co masz na aucie - tu najwięcej rdzewieje i się zasyfia, sama fajka już nie bardzo bo często w środku wożona.
(21-12-2014, 13:54)wesol napisał(a): a no taki urok. ...... Tu trzeb adbac niestety. .........No właśnie a ile razy przed tym zdarzeniem zadbałeś o właściwą konserwację, gdybyś zadbał nie byłoby tego problemu.
(21-12-2014, 14:30)dmusek napisał(a): .......Wystarczy plaec namoczyć w towocie. Przelecieć otwór wkoło i będzie się łatwo odpinać. Ja zaczepiam hak gdy muszę coś przeciągnąć. Szkoda, że u nas policja tak mało lepi bałwanom mandaty za jeżdżenie z hakiem. Sorry, ale jakby się hak częściej zdejmowało i działałby należycie.Czyli kolejny raz powtarza się ten argument - konserwacja i po sprawie - nie zrzucajmy winy za własne niedbalstwo na producentów haków z wypinaną kulą - to zupełnie błędne rozumowanie, w ten sposób można usprawiedliwić wszystko.
Natomiast co do drugiej części Twojej wypowiedzi ........ [ zaistniało nieporozumienie]
[...... więc myślący "bałwan" - absolutnie nie czując się urażony - wyciął aby aby nieporozumienie nie wprowadzało to w błąd innych.....
.. wyjaśnienie p, dalsze posty w wątku..... ] (21-12-2014, 14:35)wesol napisał(a): trzeba czytac poprostu ze zrozumieniem ale jak sie dwóje mialo w szkole to co tu pisac. ......daneczek Ci już wyklarował - nie tnę Ci posta tylko dlatego że ciut zahacza o hak - ale prosze "do rzeczy" wesol a nie filozoficzne wywody
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - deredas - 21-12-2014
Ok dziękuję za pomoc wszystkim osobom.
Wezmę chyba ten z szybkim demontażem.
Jeszcze zaciekawiło mnie jedno.
Patrzcie na ten hak:
http://allegro.pl/show_item.php?item=4881348681
i na ten hak:
http://allegro.pl/hak-holowniczy-vw-sharan-ford-galaxy-seat-alhambra-i4846331033.html
Widzicie różnice między nimi ? Gdybym je miał obok siebie to powiedziałbym że muszą być od dwóch różnych aut. Jeden ma całą belkę poprzedczną opuszczoną niżej względem bocznych płoz mocujących. A drugi ma belkę poprzeczną na tej samej wysokości co boczne płozy mocoujące.
Druga sprawa to mocowania na belce - te blaszki takie wystające mocno w górę. W jednym są bardzo wysoko a w drugim nisko.
Ktoś może skomentować czemu te konstrukcje aż tak mocno się różnią w tym zakresie ?
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - smok_wawelski - 21-12-2014
Te obrazki niczego nie dowodzą - zwróć uwagę na obrazki z lewej strony te małe - są przeróżne to po prostu może być tak jak wielokrotnie na allegro że pokazywane jest coś zbliżone np. podobny hak w aukcjach dla różnych haków do rożnych aut.
Jedynie rys techn. albo szczegółowe foto tak jak w rzutach prostokątnych dałby jasną odpowiedź.
Niewątpliwie pomimo tego co wyżej napisałem - gdybym miał auto bez haka i kupowałbym hak dziś to wybrałbym automat ze zdejmowaną kulą optymalizując jego cenę
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - deredas - 21-12-2014
Różnicę widać wg mnie gołym okiem patrząc na te zdjęcia.
Wiadomo że rys. techniczny najlepszy ale te zdjęcia to są real foto a nie katalogowe.
Wg mnie ten tańszy hak po zamontowaniu będzie miał kulę niżej niż ten drugi hak.
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - smok_wawelski - 21-12-2014
Ok - ja nie twierdzę że na fotach nie ma różnic.
Twierdzę że fota pod kątem zniekształca i utrudnia ocenę oraz twierdzę że czasem bywa na Allegro pokazywane jest nie to co się sprzedaje a wyrób np. podobny od innego modelu auta - nie twierdzę też że w tym przypadku tak jest.
Czy foty są real - też nie zarzucam że tak nie jest - ale nie do końca wiemy nawet jak ktoś tak napisał.
Po prostu trochę kasy to jest - zatem nie wietrzę podstępu ale doradzam ostrożność i dokładne sprawdzenie żeby się nie naciąć - to normalne wg mnie działanie przy zakupach wysyłkowych.
Lepsze to chyba niż ponieść koszty przysłania i wysyłki zwrotu - 50zł na ulicy wg mnie nie leży a telefon to znacznie mniejszy koszt i meil też nie gryzie
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - wesol - 21-12-2014
takie same nei moga byc bo byl by plagiat. Co nie znacyz z espelniaja dokladnie to samo zadnie i tak smao beda wygladac po zalozeniu zderzaka. Poporstu sa takie ze belka ma te wąsy przyspawane a ja mam np taka ze ma przykrecane do belki no i oczewiscie tam juz do podluznicy w aucie. Czasami ten uchwyt od beli co idzie w dol tez moze byc dluzszy bo gelka nie ma tych wąsów w ksztalcie litery "L" tylko prosto. Wynika to te z tego ze belka jest dosc cienka a zdezak ma za soba bardzo duzo miejsca i weszly by conajmniej diwe takie belki jedna nad drugą. Dwa takie haki zalozylem w sga, jeden w foxie i jeden w golfie 4 i chyba cos tam jeszcze. Poza tym chyba ze 40 w oplach ale to inna bajka tak ja blokady skrzyni "bear" czy kratki z homologacja auta na ciezarowe.
Ogolnei to nei rozumeim teog tematu bo chyba juz o hakach rozmawiane bylo na forum
[mod: smok_wawelski
wycięto OT - tematy organizacyjne, zachowania i postawy userów omawiamy w dziale O naszym Forum - tam przeniosłem wyciętą część tego posta - wątek tutaj.
Nie widzę problemu aby podyskutować o mojej, Twojej czy innego usera postawie, zachowaniu czy zasługach - ale proszę zróbmy to w odpowiednim dziale i zachowaniem wzajemnego szacunku i rzeczowych argumentów w dyskusji - Dodatkowa prośba do Ciebie o przynajmniej trochę staranności w pisaniu - naprawdę źle się czyta Twoje posty]
RE: Hak firmy Auto-Hak - który wybrać? - dmusek - 21-12-2014
Oh, Smoku!
Z tymi hakami, chodzi o to, że jeżeli masz hak odpinany masz obowiązek jeździć z odpiętym. Oczywiście jeśli nie masz nic na nim zamontowane jak wieszak na rowery czy przyczepkę. Jeżeli natomiast masz hak na stałe, to nie ma co się misiakami przejmować.
Tak, więc przepraszam.Śniegu brak, bałwanów także... Dziwne będą święta
