Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA
Chip w Galaxy - Wersja do druku

+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: TUNING (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-TUNING)
+--- Dział: Mechaniczny (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Mechaniczny)
+---- Dział: Diselek (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Diselek)
+---- Wątek: Chip w Galaxy (/Thread-Chip-w-Galaxy)

Strony: 1 2 3


RE: Chip w Galaxy - wesol - 25-05-2017

dolu nie ruszac zbytnio a gore podkoksowac. Aczkolwiek jak przy malej turbinie dobrze dowalic na gorze. Trzeba meskie turo wstawic.


RE: Chip w Galaxy - zdroyek - 25-05-2017

Yorker dokładnie oto mi chodzi - dół zostawić na normalną jazdę a mieć mozliwość przyciśniecia na wysokich obrotach ... myśle ze 20-30 kucy wiecej ta turbina wytrzyma chyba wychodziła też seria Galaxy na 150 KM od razu


RE: Chip w Galaxy - wesol - 25-05-2017

Tyle ze na seryjnej turbinie to niewykonalne jest by koksowac gore. 20-30 koni prawie nieodczuwalne jest. Wiem to z doswiadczenia. Szkoda potencjalu. Zalozyc wieksze turbo i wtedy w takim asz przycelowac w wynik konkretniejszypod dobre 180-200 koni albo i wiecej. Zaleznie jakie turbo zadtosowane jest. Seryjne turbo z kolektorem to tylko udreka. Gdzie bym nie robil to bym kladl dzielone. Demontaz w razie co turbiny to pikus. A wierzcie mi ze to nie jest tak ze zakladasz raz turbo i po temacie.
Zakladajac turbo gtb1756 mozna dmuchnac cos kolo 1.8 bara praktycznie w calym zakresie. Na seryjnym turbo czy asz czy arl nie da sie pocuagnac 1.6 czy 1.7 do samego konca. Czuc oozniej jak w gornym zakresie dostaje zadyszki.

Druga wazna sprawa to zerknijcie na temperatury na wydechu na makej suszareczce a na big turbo.