+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: TUNING (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-TUNING)
+--- Dział: Mechaniczny (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Mechaniczny)
+---- Dział: Diselek (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Diselek)
+---- Wątek: tuning za 10gr (/Thread-tuning-za-10gr)
RE: vw sharan andrew7800 - wesol - 27-08-2014
jesli nic nie zmieniane w osprzecie to pomiar albo lewy albo ten silnik powinien wybuchnąć. te silniki si ekreca do 120-125 koni maksymalnie w serii. Poza tym za autem powinien byc mega baroty ze nie byloby widac drogi. AFN po dobrym sofcie wypluje 143 konie.
RE: tuning za 10gr - wesol - 27-08-2014
Nie ma mozliwosci by sam opornik to dokonal. Pompa 9 mm wtryski 185 jak dobrze pamietam. Jeszcze bez podpompowania powietrza to sie nie ma prawa udać.
RE: tuning za 10gr - Scrappy - 27-08-2014
Wesol, ale ogólnie po włożeniu opornika nie ma jakiegoś ryzyka że coś się wys*a? Turbo czy coś?
RE: tuning za 10gr - andrew7800 - 27-08-2014
SCRAPPY nic Ci się nie zepsuje.
WESOL nic nie modziłem oprócz opornika a był przy tym kolega SEBASTIAN Z MAZUR więc może to potwierdzić.
Dwa pierwsze pomiary zrobione z opornikiem , a dwa następne bez opornika czyli seria.
(27-08-2014, 07:16)Karaś napisał(a): DziałaKolego KARAŚ Możesz zaizolować. Nic więcej nie dodawałem. Seryjnie wyszło mi 97 KM i 224 Nm, a z opornikiem 143 KM i 293 Nm. Jeśli masz AFN-a to powinno wydać jeszcze więcej.Mam 420 i efekt jest niesamowity. Dyskoteki na zegarach też nie ma. Teraz tylko muszę poprowadzić kable do kabiny. Jeszcze jedno pytanie - czy można zaizolować cały opornik tak na wszelki wypadek?
andrew7800 widziałem cyferki w temacie
RE: vw sharan andrew7800 - andrew7800 - 27-08-2014
(27-08-2014, 08:07)wesol napisał(a): jesli nic nie zmieniane w osprzecie to pomiar albo lewy albo ten silnik powinien wybuchnąć. te silniki si ekreca do 120-125 koni maksymalnie w serii. Poza tym za autem powinien byc mega baroty ze nie byloby widac drogi. AFN po dobrym sofcie wypluje 143 konie.Zaden lewy pomiar kolego Wesoł, są z tego wykresy. Widzę że mało wiesz na ten temat. Podam przykład mój braciak kupił Afn z niemiec po wirusie i ma na hamowni 140 KM, i nawet dymka nie puści. Napisałem to co jest w rzeczywistości a nie w chorej wyobraźni.
Kolego ARTUROO26 sam to robiłem na hamowni w łomży w WORDZIE. Jak masz chwilkę to podjedź tam i zapytaj czy to prawda tego starszego gościa w okularkach. Sory ale ty masz benzynkę wiec nic z tego.
RE: vw sharan andrew7800 - ARTUROO26 - 27-08-2014
andrew a może chcesz stanąć na kresce ze zdrowym 1,8t ? U mnie takie coś można ? chyba nie ... to turbo benzyna i zaraz coś popłynie . Wykresu od nich nie dostałeś ?
Wrzuc tu wykres :-)
RE: vw sharan andrew7800 - andrew7800 - 27-08-2014
(27-08-2014, 09:21)ARTUROO26 napisał(a): andrew a może chcesz stanąć na kresce ze zdrowym 1,8t ? U mnie takie coś można ? chyba nie ... to turbo benzyna i zaraz coś popłynie . Wykresu od nich nie dostałeś ?
Wrzuc tu wykres :-)
Wykres mój jest na forum VCP. Tam też opisałem wady i zalety tego wirusa.
Na razie jadę do mechanika bo lewy przegub mi się skończył.
A na kresce chętnie stanę
Wczoraj stanąłem w szranki z Audi wersja kombi w nowszej budzie A4 2.0 Tdi i zebrało lewy.
RE: vw sharan andrew7800 - ARTUROO26 - 27-08-2014
to kiedy weryfikujemy ? ;-) ja wiem tylko, że z kreski bez problemu zostawiam bmw e46 2,0 d
i co to jest te vcp ? :-)
RE: vw sharan andrew7800 - andrew7800 - 27-08-2014
Nowe forum vw. (vw club polska). Znajdziesz to w dziale tuning dizelka.
RE: vw sharan andrew7800 - wesol - 27-08-2014
Ahu 1z mają pompy tzw 9 mm. Ich wydajność nie jest za dużą. Skoro afn ma pompę 10 i wyrobi do max 160 góra 170 ale na większej turbinie. Zapytaj turnera na ile da się zrobić ahu.
Wtryski od afn 110 konnych wszystkich to wystarczają na 145 koni.