+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: TUNING (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-TUNING)
+--- Dział: Mechaniczny (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Mechaniczny)
+---- Dział: Diselek (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Diselek)
+---- Wątek: tuning za 10gr (/Thread-tuning-za-10gr)
RE: tuning za 10gr - red - 15-08-2014
Zrób tylko do tego jakiś wyłącznik i będzie super.
RE: tuning za 10gr - andrew7800 - 15-08-2014
(15-08-2014, 22:05)red napisał(a): Zrób tylko do tego jakiś wyłącznik i będzie super.
Będzie ale troszkę później, ponieważ to było na krótko do testów.
Jeszcze jedno spostrzeżenie auto odpala ze strzała czyli na dotyk mimo że wcześniej dobrze odpalało.
RE: tuning za 10gr - DuczekiOsia - 18-08-2014
jaki opornik dałeś?? ja dzisiaj z ciekawości założe potencjometr i zobaczymy przy jakiej oporności jak będzie jechać/dymić ?
RE: tuning za 10gr - andrew7800 - 18-08-2014
Dałem 420 ale w zapasie jest też 390ohm. Tego drugiego jeszcze nie sprawdzałem, bo nie było czasu.
RE: tuning za 10gr - DuczekiOsia - 18-08-2014
panowie nie wiem gdzie znależliście opornik 420 , u mnie tylko 390 a nastepny chyba 470. Wstawiłem potencjometr i powiem że but lepszy jest :d czuć wyraźną róznice w przyśpieszeniu. Ale tak jak wczesniej napisałem, to ma być jako "awaryjny dopalacz" chociaż dalej sie boję o silnik.
RE: tuning za 10gr - andrew7800 - 18-08-2014
Widzę że kolega sprawdził działanie
. Pisałem że jest różnica a co do opornika 420 to tak się ogólnie mówi ale jak dokładnie liczyć to niby 430. Dziś w Łomży w sklepie z elektroniką to kupiłem dla kolegów. To samo jest sprzedawane na allegro ale upiększone w pudełeczku i z wtyczkami no i za lepsze pieniążki.
RE: tuning za 10gr - wesol - 18-08-2014
nie am sie co bac o silnik. dawkuje wiecej paliwa. doladowania nie rusza.
RE: tuning za 10gr - kaskader - 20-08-2014
Witam wszystkich
pisze odnosnie Tuningu za 10gr 
dzisiaj dzieki pomocy kolegi Andrew7800 w mojej Audi A4 b5 1.9Tdi 81KW 110KM zrobilem szybki test opornikiem 420 i tak :Auto rwie jak szalone obroty silnika po puszczeniu pedalu gazu schodza wolniej wrecz chwile zatrzymuja sie na granicy 1200i po chwili sie wszystko normuje ale na tym oporniku mruga kontrolka swiec zarowych nie wiem co jest
zalozylem 390 i juz kontrolka nie mruga dzis w nocy lece w trase wiec posprawdzam sobie dynamike mam jeszcze pyt jaki potencjometr zakupic by sie w oporniki nie bawic pozdrawiam
RE: tuning za 10gr - DuczekiOsia - 20-08-2014
ja kupiłem potencjometr 470ohm , najlepszy efekt mocy jest przy 412ohm ale dymi przy pełnym bucie. około 390-400 idzie ładnie i mniej dymi
RE: tuning za 10gr - Karaś - 20-08-2014
Panowie,znalazłem w domu opornik 560 - nie cyrkować i kupić w granicach 400 czy założyć ten 560?