+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Diagnostyka VAG (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Diagnostyka-VAG)
+---- Dział: Analizy logów (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Analizy-log%C3%B3w)
+---- Wątek: Prośba o analizę logów (/Thread-Pro%C5%9Bba-o-analiz%C4%99-log%C3%B3w--6151)
Strony:
1
2
Prośba o analizę logów - mifal7 - 24-07-2014
Witam, prośba do Szanownych Kolegów
Sharan, 1.9 BTB 150 km, 2005r.
Tak jakby trochę mocy mu brakowało, późno się zbiera no i Vmax powinna być wieksza
Pozdrawiam
Statyczne:
Log (0 - 013)
Log (1 - 003)
Log (2 - 011)
Log (3 - 004)
Log (4 - 001)
Log (5 - 023)
Log (6 - 011)
Log (7 - 003)
Log (8 - 007)
Log (9 - 000,000)
Dynamiczne (4 bieg):
Log (0 - 009)
Log (1 - 001)
Log (2 - 010)
Log (3 - 008,008)
Log (4 - 003,003)
Log (5 - 004)
Log (6 - 000)
Log (7 - 011,011)
RE: Prośba o analizę logów - wesol - 24-07-2014
zrob pozadnie jeszcze raz dynamiczny 008 w pelnym zakresie oborotwym. Sprawdz rozrzad- czy nie ma luzu na pompie wodnej i czy pasek rozrzadu nie jest luzny. Pompki malaj troszke podniesione korekcje ale nie ma tragedii. Filtr paliwa kiedy wymieniany był??
RE: Prośba o analizę logów - mifal7 - 24-07-2014
filtr wymieniałem mniej więcej rok temu, miałem go niedługo zmieniać. Jutro zrobie 008 i wrzuce. Dzieki wielkie za szybką odpowiedź
znalazłem jeszcze 008 z wczoraj, myślę że powinien być ok, jeśli nie to będę mógł go zalogowac dopiero jutro, bo żona ukradła auto
pompy wodnej i paska nie sprawdzałem jeszcze, z tego samego powoduLog (0 - 008)
byłem u znajomego mechanika, powiedział że z pompą i paskiem wszystko ok (sam nie wiem jak to dokładnie sprawdzić), powiedział jeszcze, żeby spróbować wgrać od nowa soft, czy to dobry pomysł?
i jak ten 008? może być? mam się czym przejmować?
RE: Prośba o analizę logów - wesol - 31-07-2014
Generalnie nie ma tragedii. Powinien iść dobrze. Powietrze ma paliwo ma.
RE: Prośba o analizę logów - mifal7 - 31-07-2014
wydaje mi się również jakby był głośniejszy przy wyższych obrotach, w statycznym 004 synchronizacja kąta niby w normie, ale się waha, tym bardziej w dynamicznej. czy to jest normalne? a może to być jakaś przyczyna której nie stwierdzimy przez Vag?
RE: Prośba o analizę logów - wesol - 31-07-2014
Ja bym pokręcił kątem synchronizacji. Nie zawsze musi być blisko zera.
RE: Prośba o analizę logów - mifal7 - 31-07-2014
po zmianie rozrządu jeździłem z kątem - 2,8 do - 3,2 zanim ogarnalem kabel i Vaga minął rok i dopiero ustawilem, a to chyba nie było najzdrowsze.
RE: Prośba o analizę logów - wesol - 31-07-2014
Czytaj co napisalem. " nie zawsze musi byc blisko zera" by bylo dobrze.
Poza tym warto tez sprawdzic ustawienie pompek bo one tez po pewnym czasie wymagaja takiej operacji ale tez moze ktos cos tam grzebal.
RE: Prośba o analizę logów - mifal7 - 31-07-2014
wybacz ale dopiero się ucze
a jakie ustawienei pompek jest najlepsze? z tego co czytałem to 180? nigdy tego nie sprawdzałem
RE: Prośba o analizę logów - wesol - 31-07-2014
w jednych bylo ze 225 a w innych 180. Tu akurat wazne by nie bylo tak ze po sprawdzeniu wyjdzie ze sa dwa obroty czyli ponad 700 stopni. Czyli rozjechanie sie totalne. Tu wtedy sa braki w mocy znaczne. Ustaw jak cos na 225 stopni. Tak samo jak osadzenie w gniazdach- tak jak ksiazka nakazuje.