Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA
Turbina - odcina, notlauf - Wersja do druku

+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63)
+---- Wątek: Turbina - odcina, notlauf (/Thread-Turbina-odcina-notlauf)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - wesol - 15-04-2013

mozliwe ale musiala by byc w icku dziura tak mniejwiecej okolo 1 cm lub wieksza. Taka malutka gdzies tam nieszczelnosc tego by nie wywołała. Objaw typowego przeladowania wiec turbo do wytargania i wyczyszczenia geometria zmiennych łopatek. Tu lezy przyczyna.


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - sision - 15-04-2013

Nie no, takiej dziury nie ma, przynajmniej nic tak dużego nie widziałem u mnie w IC.
To nie szukać już nawet przyczyny w N75 lub przepływce? a przebieg ma jakieś znaczenie w tym przypadku?


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - marcyb3 - 15-04-2013

moja odcinała turbina i przy okazji brała 1L na 1000KM,rano po odpaleniu robiła się osłona dymna po około10 minutach przestawało kopcić,wirnik miał około 4mm luzu wzdłużnego i nawet spory luz poprzeczny.wymiana turbiny spowodowała to ze auto nie zamula a czy bierze olej to się okaże w między czasie po przejechaniu KM,ale mysle ze bedzie ok poniewaz teraz przy odpaleniu puszacza leciutki dymek czarny czyli moim zdaniem jest ok.


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - wesol - 15-04-2013

dla mnie to klasyczny not lauf. Turbo na stół.


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - marcyb3 - 15-04-2013

a powiedzcie mi czy da się zlikwidować wzdłużny luz??jak bede miał chwile wolnego to rozbiore swoją i sprawdze o co w tym wszystkim chodzi


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - wesol - 15-04-2013

ale jak chcesz zlikwidowac skoro nie wolno zwyklemu smiertelnikowi rozbierac korasa na czesci pierwsze. Nawet gdyby to skąd wezmiesz czesci zamienne skoro nie sa sprzedawane oryginaly tylko badziewne zamienniki?


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - marcyb3 - 15-04-2013

nie wiem dlatego pytam,musze sprawdzic dokładnie jak to wszystko wygląda po rozebraniu
a gdyby coś takiego kupić , http://www.pphu-alpha.pl/produkt.php?id=5190 i załozyć turbo powinno smigać,tylko pytanie ile????


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - wesol - 15-04-2013

to jest wlasnie koras. Nie jest dostepny ten element oryginalny w sprzedaży. Co wiecej nie ma czesci w sprzedazy wchodzace w sklad tego elementu. Tu juz robione to jest na zamiennikach. Nie wiem jaka cena tego korasa i pewnie jest to czesc regenerowana na tych czesciach. Nie dosc ze czesci nie sa jakies pozadne to jeszcze nie jest wiadome jak to jest wywazane. Ogolnie to fachowcy powiadaja ze nie ma opcji by regeneracja kosztowala 600 zl gdyz koszt czesci to wlasnie okolo 600 zl ( tu tez wiadomo zalezne jest to od rodzaju suszarki). Za 600 zl to albo ktoś doklada do interesu albo jest to robota po łebkach czyli oszczedza sie na wszystkim co sie da.


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - marcyb3 - 15-04-2013

z tą regeneracją to się z toba kolego zgodze,mam kumpla który regeneruje suszarki i jak byłem u niego to mi mówił ze najtańszy zestaw do suszarki kosztuje 600zł i jak bym chciał to około 150zł by musiał wziąść za robote za wszystko ,dlatego ja kupiłem używke orginalna i jak narazie śmiga ładnie


RE: TURBINA pomocy - odcina, notlauf - marcyb3 - 15-04-2013

widze ze maja wszystkie częsci środka http://www.pphu-alpha.pl/szukaj_1.php?kat=4 ,jutro zdzwonie do nich i się spytam jakie to są części