Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA
TDI - niebieski dymek przy odpalaniu/po dłuższym psotoju itp. - Wersja do druku

+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63)
+---- Wątek: TDI - niebieski dymek przy odpalaniu/po dłuższym psotoju itp. (/Thread-TDI-niebieski-dymek-przy-odpalaniu-po-d%C5%82u%C5%BCszym-psotoju-itp)

Strony: 1 2 3 4 5 6


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - dzikuq - 19-01-2014

problem załatwiłem. Wadliwy był czujnik temperatury ten przy glowicy wsadzony węża. autko odpala od kopa i nie kopci.chyba ECu przez uszkodzony czujnik dawało wieksza dawke paliwa przez co bylo duze spalanie i to kopcenie porane. Autko lata jak tralala.
jolantcha61 ja też mam mape wgraną na 130Km.
marcyb3 turbo jak by padało to by ubywał olej aa on nie ubywa, po za tym Turbinka dmucha tak jak powina Smile

Temat do zamknięcia Diesel musi dymić!!



RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - wesol - 20-01-2014

jakas bzdura moim zdaniem. Owszem mogl lekkiego baka puscic przy odpalaniu porannym ale przy mocno zanizonej temperaturze przez czujnik no i silnik by wtedy przy tym rozruchi dawal dosc wyraznie na podwyzszone obroty po czym zaraz by opadal. Polecam odpaic wtyczk eod czujnika temp i sobe sprawdzic.
Chyba ze ten chips masz jakis do luftu bo juz podpadziocha jest to ze na 130 koni masz. Z allegor go masz czy jak??

P.S. Uzupelnij profil bo nigdy nie wiadomo o jakim silniku gadamy.


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - jolantcha61 - 20-01-2014

zrob foto gdzie znajduje sie czujnik


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - ULTRA - 07-05-2016

Gdzie znajduje się dokładnie ten czujnik temperatury w AUY ??


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - wesol - 07-05-2016

Tez przy głowicy w kroccu wodnym pod pompa tandem.


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - peters - 08-05-2016

Kurde moj sharan ma cos takiego. Z czasem musze wyjac kolektor ssacy i go wymyc,bo tez pewnie zawalony syfem co nie miara.


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - wesol - 08-05-2016

Nic to nie zmieni.to tylko poprawia samopoczucie laików z mechaniki samochodowej.


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - peters - 08-05-2016

A tam gadasz ...,jak silnik nie ma skąd wziasc powietrza bo caly kolektor zabity syfem to chyba ma to znaczenie ?
U mnie nie byl taki zabity w T4 przed zalozeniem podkladki ale na necie sa zdjecia ,nawet na forum golfa ostatnio ojcu pokazywalem jak ten silnik ma w ogole chodzic ? Jak jeden palec od reki jest przeplyw powietrza ?

I jak ma mi poprawic samopoczucie jak silnik nie ma powietrza skad wziasc ?
Tylko nagar i szlam w komorach.
Czy ma to zwiazek z porannym niebieskim dymkiem,nie wiem. Jesli tobie o to chodzi,wczesniej kolega pisal ze nic sie nie zmienilo wiec nie bede sie sprzeczal.Jak zrobie pogadamy wtedy.
Ale na ekonomie sprawnosci silnika ,to na pewno nie podlega dwom zdaniom.


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - wesol - 08-05-2016

No jak wiedzę czerpie na podstawie internetu to dalej naprawiają tak auto. Ja tam wiem ze Masters hamowal kiedyś padline jakąś w tdi i prześwit był w kolektorze na 2cm i jakoś wyplula coś koło 5 czy 7 koni w gratisie. To co tamuje ten odlot czy jednak nie tamuje? Może załóż sobie dolot o średnicy 10 cm to bratki i fiolki będą wylatywac wydechem. Zejdź na ziemię i nie wymyslaj bo ludzie potem czytają takie wypociny i powielaja na necie. Dolot ma znaczenie przy mocy 300 koni a nie przy serii.
A tak jeśli mówisz o ekonomi to doładowanie turbo masz 2330 mbar ale przy pedale gazu w podłodze. Jeśli jedziesz ze stałą prędkością np 120 km/h to turbo nie pompuje 2330mBar a jakieś 1400 mBar. Czemu tylko tyle skoro mówisz ze silnik ma mało powietrza bo go przecie blokuje ten zaslepiony dolot.


RE: 1.9 TDI AVG porany niebieski dymek - ULTRA - 08-05-2016

Kuzyn miał tak zawalony kolektor sadzą, że palec tylko przechodził, 2.0 TDCi, po dokładnym wyczyszczeniu tego błota, auto zaczęło jeździć jak gdyby przybyło z 20 koni, więc coś w tym jest.
wesol od jakiegoś czasu muszę czytać twoje wypowiedź ze 2 razy bo nie rozumiem co tam wypisujesz, weź to ogarnij trochę bo źle się czyta.