Zmiana silnika z AUY na AVF/inne

Zmiana silnika z AUY na AVF/inne - Wersja do druku

+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63)
+---- Wątek: Zmiana silnika z AUY na AVF/inne (/Thread-Zmiana-silnika-z-AUY-na-AVF-inne)

Strony: 1 2 3 4 5

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - csdark - 11-10-2013

Samochód ogarnięty Smile

Za radą wesola i fredrica pojechałem do mastersa w piasecznie. Bryczkę miałem odebrać w poniedziałek, ale jak byłem za warszawą zadzwonił telefon z informacją że już jest zrobione Smile

Wesol miałeś rację że przy tej robocie ziewali, ale za cholerę nie powiedzieli mi co było. Na moje pytanie co sie stało dostałem odpowiedź zepsuło się, a co zrobiliście odpowiedzieli naprawiliśmy Smile

W tamtą stronę jak jechałem autkiem ledwo 150 km/h uzyskałem,a z powrotem 180 km/h i bałem sie dalej rozpędzać, dynamika w ruchu miejskim ok. Nie podkręcili mocy tylko zostawili 115 koni, ale autko się zbiera jak mały diabeł. Niestety spalanie na wolnych obrotach pokazuje 1,4-1,5 stwierdzili że nic na to nie poradzą jednakże na trasie samochód dostał dobrego ognia i na dystansie 100 km średnie zużycie według komputera wyszło 7,9 l/100km czego nie uzyskałem nawet w swoim starym AUY przy jego prędkości maksymalnej 140-150 km/h . Autko też odpala za pierwszym razem. Wielkie dzięki dla Ciebie wesol za wsparcie i pomoc przy ogarnięciu tego tematu gdyby nie Ty to raczej bym się ciągał z problemem jeszcze bardzo długo. Martwi mnie jedynie to spalanie na wolnych obrotach, ale potestuję trasa-miasto po zatankowaniu do pełna.

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - wesol - 11-10-2013

spalanie na szafie to wyliczenia z kompa a on bierz epod uwage rozne dziwne parametry od czasów otwarcia wtrysków, temperatury paliwa, powietrza, przeplywki itp. Wszelkie zmieny w programie i wirusowania auta rozjezdzaja ten parametr. Mozna to skorygowac vagiem ale sie nigdy w to nie bawilem i zazwyczja nikomu sie nie chcec w to bawic bo tu trzeba robic testy spalania na drodze a jaka kase ma wziąść mechanik za taka korekte- 50 zl?? Skoda jego czasu i zabawy bo zazwyczja jedna roboczogodzina mechanika to koszt 60 zl. Nie opyla mu sie poprostu. Oczewiscie te wskazania okolo 2 litrów na postoju wcale nie pokrywaja sie ze stanem faktycznym wiec nie masz sie czym martwic.

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - marcyb3 - 11-10-2013

u mnie pokazywało na wolnych obrotach 1,2l/h po ustawieniu synchronizacji pokazuje mi teraz 0,7 i auto ma kopa

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - wesol - 11-10-2013

tu nie chodzi o synchronizacje walka. Skoro ECM ma zapisane pewne dane czyli jakie ma pokazywac spalanie zaleznie od obcazenia silnika, wcisniecia pedalu gazu, obrotów, dawki paliwa to chyba logiczne jest ze te wartosci muszą sie zmienic skoro tuner podnosi dawke paliwa oraz cisnienie doladowania powietrza. Powtarzam juz chyba setny raz ze pomiar spalania paliwa to nie jak pomiar zużycia wody w domu ze jest licznik na rurze i mierzy przeplyw cieczy.

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - csdark - 14-10-2013

Ponownie muszę zadać pytanie odnośnie sprzęgła i kola dwumasowego, ponieważ czytając wątki zamieszczone na forum i radząc się kilku osób nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi. No więc od początku, zmieniając słupek z AUY na AVF w planie było pozostawienie sprzęgła i dwumasy właśnie z AVF, niestety dwumas nie pasował i włożyli mi całość z AUY. To że dwumasę miałem już nie zatęgą to wiedziałem, ale problem jest taki że po puszczeniu sprzęgła słychać jak coś trze jedni mówią że to łożysko oporowe inni że jak koło dwumasowe jest nie od tego silnika to jest źle, po wciśnięciu sprzęgła tarcie się uspokaja. Rzecz w tym że chcę to zrobić bo komfort jazdy jest okropny, a chcę też zrobić to dobrze i bez konieczności ponownego rozkręcania. Boję się że jak kupię cały komplet do AUY to znowu będą wydobywały się dziwne dźwięki (czy jest taka opcja że coś tam może niepasować ?), pod AVF wiadomo nie kupię skoro dwumas jest inny i nieda się zamontować. Jakieś sugestie lub rady ?

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - wesol - 14-10-2013

moze byc ta blacha miedzy skrzynia a slupkiem podgieta i trze. Bylo o tym na forum juz. SLupki sa te same wiec nie ma tu znaczenia ze silnik teoretycznie jest AVF a dwumas AUY

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - Bogos - 20-10-2013

Witam tak zeby nie zakladac osobnego tematu to sie tu wciolem na moment a moanowicie.Mam caly silnik ANU 148tys pewne( kompletny ze skrzynia biegow) i pytanie.Chcialbym w przyszlosci przelozyc do mojego sharana AUY. Co moge uzyc z ANU do AUY.

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - wesol - 20-10-2013

generalnie wszystko poza osprzetem jak pompki, turbo, jakies weze i wezyki itp. Ale takie rzeczy jak czujnik walu i walka, glowica, słupek to pasuje bez problemu. Iny jest tez zamach i sprzeglo bo do skrzyni 5 biegowej i tak samo polosie, podpora jak dobrze pamietam.

RE: Zmiana silnika z AUY na AVF - Bogos - 20-10-2013

tak ma polos. to fajnie najbardziej mi zalezalo na slupku i glowicy, czyli rozumiem ze klawiatura tez bedzie ok.