Problem z uruchomieniem gdy ciepły silnik - Wersja do druku +- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum) +-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY) +--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005) +---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63) +---- Wątek: Problem z uruchomieniem gdy ciepły silnik (/Thread-Problem-z-uruchomieniem-gdy-ciep%C5%82y-silnik) |
RE: problem z odpaleniem na ciepłym silniku - wesol - 05-11-2011 nie sa powiazane bo chips kosztujmy nato 1000 zl a poprawa mapy startowej kosztuje 300 zl wiec jesli chcesz jedno i drugie to 1300. To nie tak dziala ze jak robisz chpsa to i odrazu co zrobi ktos poprawe odpalania, wylaczneie egr i wiele innych rzeczy. Tak to jest w erze choc ery juz nie ma. RE: ciężko odpala ciepły TDI - andreek01 - 12-11-2011 Jeśli mogę to miałem to samo..czytałem,czytałem rozmawiałem z ludżmi o podobnych silnikach..i kolega mi polecił korekte map w pompie bo w swoim audi miał to samo ..i zrobiłem jak polecil....opłacało sie ...póki co mam spokoj,bez regeneracji rozrusznika,itp....tylko jeden warunek akku musi byc dobry..a nie na chwilę przed końcem swego żywota... RE: ciężko odpala ciepły TDI - kamucha1983 - 05-04-2012 Witam, panowie może ten post komuś pomorze, miałem taki sam problem w swoim Golfie mk4 1.9 Tdi 110 KM, na zimnym silniku palił od pierwszego strzała a jak się silnik zagrzał to musiałem trzymać ok 4-5 sekund na rozruszniku aż zapalił. W końcu zebrałem się i pojechałem do dobrego diagnosty samochodowego, wszystko mu objaśniłem, podłączył swój komputer i z tego co widziałem to prawdopodobnie zmienił dawki startowe paliwa. Zbytnio nie chciał mówić co zrobił z wiadomego powodu ale rzeczywiście pomogło. Po wizycie na ciepłym silniku palił po 1,5-2 sekundach to wydawało mi się dobrym winnikiem. Ale zaznaczał że zmiana dawki nie koniecznie musi pomóc!!! Gdyby pompa paliwa była w gorszym stanie to raczej modyfikacja nie powiodła by się. Zapłaciłem za usługę ok 80 zł. Moja rada warto najpierw pojechać do dobrego diagnosty i spróbować zawsze to mniejsze koszty niż od razu wymieniać podzespoły. Pozdrawiam RE: ciężko odpala ciepły TDI - wesol - 06-04-2012 tak zwyklym fejsem vaga podniesiesz deczko dawke rozruchowa. Jedne sterowniki maja tak ze dygniesz tylko troszke inne ze nieco wiecej. Takze sie jeszcze nieco przesuwa krzywą grzania świec zarowych czyli wydluza sie czas grzania ich w temp wyzszych. Wszystko sie da zrobic na wagu. Te info sa dostepne na necie. Mozna także zrobic sobie jakis pstryczek elektryczek od wtyczki czujnika temp cieczy chłodzacej i wstawic rezystor symulujacy temperature ujemną to bedzie palił od strzała. Zawsze jednak sie zaczyna od sprawdzenia aku, kabli pradowych oraz małego przeserwisowania rozrusznika. RE: ciężko odpala ciepły TDI - niebieski91 - 07-04-2012 (06-04-2012, 14:45)wesol napisał(a): Zawsze jednak sie zaczyna od sprawdzenia aku, kabli pradowych oraz małego przeserwisowania rozrusznika.a na koniec zostaja mapy i wymiana (regeneracja ewentualnie) pompy RE: ciężko odpala ciepły TDI - wesol - 07-04-2012 Jeszcze mozna lekko dygnac nastawnikiem dawke to tez zapewne pomoze. Z tym ze tu wpier zaznaczamy nozykiem na obudowie pompy i nastawniku kreske bo dygniecie nastawnikiem to przesuniecie go o jakies 0.2 mm do gora 0,5 mm wiec raczej niewiele. Owszem sporo osob robi korekte mapy z tym ze nie kazdy ci to zrobi ( raczje dobry tuner) nie sa to koszta kilku zl a juz niestety nieco wiecej. No i ni ejest to zazwyczaj na miejscu. Mimo wszystko zawsze sie zaczyna od najprostszych rzeczy, najtanszych. Mozna sprawdzic jakie s aobroty silnika gdy krecimy rozrusznikiem. Trzeba tylko zrobic tak by nam nie odpalił silnik czyli albo pastylka immo z kluczyka wyciagnieta albo przekaznik odpowiedni itp. Obroty silnika powinny byc w okolicy 270-300. Jak bedzie 200 to nei ma cos ie ludzic ze mapa tu pomoze. RE: ciężko odpala ciepły TDI - niebieski91 - 07-04-2012 masz jak najbardziej rację u mnie regeneracja rozrusznika pomogła ja tylko dopisałem do Twojego wywodu o ostatecznej ostateczności korekta dawek i oszukiwanie czujnika to półśrodki w/g mnie RE: ciężko odpala ciepły TDI - jesionvr6 - 07-04-2012 dużo pomaga regeneracja rozrusznika bo na nagrzanym silniku jeżeli kręci wolniej niż 250obr to zapali dopiero za 5 obr, pomaga też podnisienie dawki startowej ale to dotyczy ok70% przypadków RE: ciężko odpala ciepły TDI - niebieski91 - 08-04-2012 dokładnie - przecież sam to u mnie robiłeś bo ja lajkonik jestem w te klocki Najlepszego na święta RE: ciężko odpala ciepły TDI - radzio- - 20-11-2012 witam wszystkich jako że jestem nowy jeśli chodzi o sharanika to w temacie tdików siedzę już kilka lat, i można powiedzieć do wszystkiego dochodzilem sam bo w 99 roku pierwsze tdi to mechanicy naprawde kiepsko ogarnięci byli. Ale do sedna. Problem w słynnych 110-ach odpalania na ciepłym to standard i znany od lat. Przechodzilem wszystko co tu piszecie poza poprawianiem map u tunera bo to zbedny i za drogi wydatek. Pewnie wiekszość diagnostow mnie zje za ten post ale podziele sie z Wami swoją zdobytą wiedzą bo bede liczył na Waszą pomoc też nie raz. potrzebny sprzet -lapek i vag wchodzimy 01-silnik nastepnie 07 -kodowanie (recode) i zmieniamy kodowanie z 00002 na 00001 wszystko na ciepłym pali od strzała mam tak u siebie, robiłem wszystkim potrzebującym za free oczywiscie i tak sie jezdzi i nic sie nie dzieje, wyskakują 2 błedy ale nimi sie nie przejmować, jak sie przekoduje z powrotem to sie kasuje i znikają. sorka za troche brak ładu i składu ale sie spiesze. w miare możliwości bede odpisywał na pytania |